???? 氣體具有良好的膨脹性和壓縮特性，而液體（包括液化氣體）的膨脹性和壓縮性能與氣體相比則小得多。如果鋼瓶“超裝”了，就可能出現(xiàn)“滿液”現(xiàn)象，意味著瓶內已無能夠自由膨脹的氣相空間。在正常環(huán)境溫度下，由于溫度升高，瓶內液體膨脹受到瓶體剛性結構的拘束，反過來又給瓶體內壁施加了很大的壓力；如果環(huán)境溫度繼續(xù)上升，就會造成滿液后的溫升壓力繼續(xù)增大，經實驗和理論計算，滿液后溫度每升高1℃，瓶內壓力升高1.96～2.94Mpa；如果升溫3℃，則鋼瓶內承受的壓力就會達到7.06～9.80Mpa；而液化石油鋼瓶設計壓力為2.1Mpa，對于YSP-15鋼瓶而言，水壓爆破試驗的壓力≥7.0Mpa為合格。大量試驗數(shù)據表明，當水壓爆破試驗壓力達到9.0～11.5Mpa時，鋼瓶就會發(fā)生爆裂。鋼瓶“滿液”后，如果溫度上升更高，則溫升壓力就會上升更大，當鋼瓶內的壓力超過鋼瓶所能承受壓力后，鋼瓶就會發(fā)生爆裂，液化石油氣外泄，遇明火就會發(fā)生爆炸燃燒事故。所以，液化石油氣鋼瓶的安全充裝的基本準則是不允許“超裝”。其實，防止鋼瓶“超裝”并不難，只按規(guī)程操作，就不會超裝，也就不會發(fā)生因“超裝”而引起的事故。
???? 5.液化石油氣鋼瓶也不可以“少裝”
???? 液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”的道理已深入人心，但是，隨之而來的是“少裝” 問題逐漸凸顯，液化石油氣鋼瓶充裝缺斤少兩現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重地損害了消費者的合法權益。液化石油氣是國家規(guī)定的定量包裝商品，在國家強制性標準GB17267-1998中已對液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差作出了明確的規(guī)定（見表2），鋼瓶內液化石油氣的充裝量只要在表2 規(guī)定的范圍內是符合規(guī)定的，如果低于允許偏差的下限則視為“少裝”，這就違反了《定量包裝商品計量監(jiān)督規(guī)定》（1995年12月8日國家技術監(jiān)督局第43號令），因而要按照《商品講師違法行為處罰規(guī)定》（1999年3月12日國家質量技術監(jiān)督局第3號令）予以處罰。
???? 據報導，××市質量技術監(jiān)督局對瓶裝液化石油氣充裝站進行抽查，抽查結果10瓶液化石油氣中就有4瓶短斤缺兩，其中有一瓶標稱為14.5kg的液化石油氣竟然少了1.6kg，無形之中氣站一瓶氣就從中多賺了市民近5元錢。因此，加強對液化石油氣的充裝管理勢在必行 。
???? 6.加強液化石油氣鋼瓶的充裝管理
???? 為了貫徹執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》，各地已出臺了加強氣瓶管理的具體措施,在大力整頓瓶裝液化氣市場的基礎上，對瓶裝液化氣鋼瓶實行“封口證”和鋼瓶“計量標識證”的兩證管理。
???? 根據各地的主管部門的規(guī)定，對已充裝液化氣的鋼瓶閥門實行塑料標簽封口標識管理。塑封標簽在鋼瓶閥門出氣口上加熱封口，塑封標簽應標明：充裝企業(yè)名稱、充裝液化氣的凈含量、監(jiān)督電話等字樣。專用的液化氣鋼瓶塑封標識證由計量檢定部門統(tǒng)一制作；全過程都處于嚴格的受控管理，任何人不得擅自印刷、偽造、涂改、冒用買賣或者轉讓專用的塑封標識； 使用單位對塑封標識應有專人保管，嚴格發(fā)放、使用制度，并必須建立使用登錄臺帳。
???? 瓶裝液化氣充裝、銷售單位，必須嚴格執(zhí)行國家強制性標準GB17267－1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》的規(guī)定，不得“超裝”和“少裝”，充裝單位必須持有計量合格證，每只鋼瓶貼上 “計量合格標識證”即“C”型定量合格標志。為了保證定量包裝商品凈含量準確，維護消費者利益，量質技術監(jiān)督部門已啟動定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力評價制度，合格的生產企業(yè)將在自己的商品上貼上定量包裝的“C”合格標志。企業(yè)計量保證能力評價以企業(yè)自愿為原則，按照《定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力評價規(guī)范》的要求，進行自我評價，達到要求的企業(yè)，以自我評價聲明的方式，明示企業(yè)已經達到計量保證能力要求，并向所在地省級質監(jiān)部門申請計量保證能力評價。經核查符合要求的企業(yè)，予以備案并頒發(fā)全國統(tǒng)一的《定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力證書》，可在商品包裝上使用全國統(tǒng)一的計量保證能力合格標志“C”。 “C”是英文“中國”（CHINA）的第一個字母，是全國統(tǒng)一的定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力的合格標志。計量保證能力合格標志圖形外沿為正八邊形，內沿為正方形。老百姓只要在鋼瓶上看到標志“C”，就不用再擔心瓶裝液化石油氣“短斤少兩”了。
???? “兩證”管理是液化石油氣充裝單位對用戶誠信服務的承諾；但是也不能不看到，時下仍然有一些充裝單位還存在“短斤少兩”的現(xiàn)象，政府主管部門應對那些不守誠信的充裝單位進行整治。國家質檢總局2003年4月發(fā)布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》明確規(guī)定：充裝單位存在充裝前不認真檢查氣瓶鋼印標志和顏色標志，未按規(guī)定進行瓶內余氣檢查或回收氣瓶內殘液而充裝氣瓶，造成氣瓶錯裝或超裝的；對氣瓶進行改裝和對報廢氣瓶進行翻新的；未按規(guī)定粘貼氣瓶警示標簽和氣瓶充裝標簽的；負責人或者充裝人員未取得特種設備作業(yè)證書等6種行為之一的，將被處于1萬元以上3萬元以下罰款，情節(jié)嚴重的，將被責令暫時營業(yè)，直至吊銷其充裝許可證。
???? 7.加大科技含量，實現(xiàn)智能化充裝
???? 充裝技術落后是導致瓶裝液化石油氣“短斤少兩”的客觀原因之一。長期以來，一些液化石油氣充裝站的充裝技術多是采取磅秤稱重、人工灌裝的方式，計量方法、充裝方法以及監(jiān)督手段等方面都顯得比較落后。液化石油氣的充裝量的計量基本上是采用鋼瓶毛重（鋼瓶充裝液化石油氣后的實瓶重量）減去皮重（鋼瓶自身重量）等于所充裝的液化石油氣凈重的計算方法，由于受多種因素的影響，這種稱重計算的方法含有較大的不確定度，導致充裝量誤差較大，因此，加大科技含量，采用智能化充裝是液化石油氣鋼瓶充裝技術的發(fā)展方向。
???? 據報導，國外現(xiàn)代電子稱重技術和可編程控制技術的小秤量定量包裝機械發(fā)展很快，技術水平很高，如日本的計算機組合秤，借助計算機系統(tǒng)進行分組同步計量，可實現(xiàn)快速、準確稱重，精確度高。
???? 近年來我國液化石油氣鋼瓶智能化充裝技術取得了長足進步。綜合起來其技術具有以下特點：
???? （1）采用稱重傳感器技術和計算機A/D轉換技術，實時采集稱重數(shù)據；
???? （2）自動去除鋼瓶重量，無需再單獨稱量空瓶，較好地解決了不同重量鋼瓶的充裝問題，即使鋼瓶較輕也不會超裝；
???? （3）自動累計灌裝的鋼瓶總數(shù)和液化氣的總重量，可隨時察看，便管理；
???? （4）當液化氣充裝到設定重量時會自動切斷，有聲光報警，防止人為超裝的現(xiàn)象；
???? （5）充裝誤差小于0.05kg，完全能夠滿足不“超裝”和不“少裝”的要求；
???? （6）克服了磅秤和機械秤精度低、易磨損、不直觀等缺點，使用方便，維修量少。
???? 從以上特點可以看出，傳感技術計和算機技術相結合，應用于液化石油氣鋼瓶充裝，必定會促進液化石油氣鋼瓶充裝技術向前發(fā)展，讓人民群眾的更加放心使用液化石油氣。
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