第一章? 總? 則

第一條 ?為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據(jù)《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》，特制定本制度。

第二章? 適用范圍

第二條? 本制度適用于公司井下運輸作業(yè)的安全管理。

第三章? 實施細則

第三條? 電機車的選擇應符合有關設計及規(guī)范標準的要求，滿足公司運輸生產(chǎn)需要。

第四條? 電機車司機必須是經(jīng)過本工種的培訓考試，取得合格證的人員擔任，要持證上崗。

第五條? 井下運行電機車車頭要有電機車編號以便管理。

第六條? 電機車運輸必須按照當班調(diào)度或值班長的指揮作業(yè)，按規(guī)定路線行駛，停車時應停放在規(guī)定地點。

第七條? 同中段內(nèi)有兩臺以上的電機車同時運行時，必須在中段調(diào)車場位置等待錯車。車輛通過風門、巷道口、彎道、道岔、溜井口和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時，電機車必須減速并發(fā)出信號，發(fā)現(xiàn)前方有異常情況或信號時，應立即停車查看，待排除故障確認正常后，方可繼續(xù)行車。

第八條? 在運輸過程中，因車掉道、翻車造成的道路損壞、倒出的礦渣及雜物等，必須及時清理、維修，影響運輸安全時，要停止運輸。

第九條? 電機車安全設施要齊全可靠，包括燈、鈴、閘、弓子及過電流保護等，任何一項不合格時，不得使用。

第十條? 電機車運行，應遵守下列規(guī)定：

1.司機不應將頭或身體探出車外；

2.列車制動距離不應超過40m；

3.單機牽引列車正常行車時，機車應在列車前端牽引（調(diào)車或處理事故時不在此限）；

4.列車通過風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應減速并發(fā)出警告信號；

5.在列車運行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進的情況時，應以照明工具、聲響或其他方式向司機發(fā)出緊急停車信號；司機發(fā)現(xiàn)運行前方有異常情況或信號時，應立即停車檢查，排除故障；

6.電機車停穩(wěn)之前，不應摘掛鉤。

第十一條? 井下運輸要認真做好交接班工作，有問題要及時處理，在問題沒有處理完或沒有采取可靠措施前，不得進行運輸。

第十二條? 每班要對電機車檢查，及時處理問題，確保設備正常運行。車輛損壞要及時進行修理。

第十三條? 車間對進入運輸主巷的運輸車輛要合理調(diào)度。對違反調(diào)度指令的人員，按規(guī)定給予處罰。

第十四條? 電機車司機、翻罐籠倒礦工、人工推車工等應嚴格按照公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》中的規(guī)定進行作業(yè)。

第四章? 附? 則

第十五條 ?本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第十六條? 本制度由生產(chǎn)技術(shù)部門負責解釋。