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回風立井提升運輸安全管理制度

  
評論: 更新日期:2015年05月24日

???????? 專職絞車司機
??????? 專職機運安檢員
??????? 1)、按時參加班檢、日檢、周檢、月檢工作。
??????? 2)、負責填寫回風立井機電運輸班檢、日檢、周檢、月檢的各種檢查、檢修記錄。
??????? 3)、服從組長、副組長指揮,負責排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,及時上報。
??????? 4)、嚴格執(zhí)行《崗位責任制》《操作規(guī)程》,干好自己本職工作。
??????? 二、檢查制度
??????? 1、立井提升運輸系統(tǒng)設(shè)備必須進行班檢(時間:每班開工前)、日檢(時間8:00~8:30),周檢(時間周五),月檢(每月停產(chǎn)檢修,保證最少一天時間),并根據(jù)設(shè)備及設(shè)施運轉(zhuǎn)情況和現(xiàn)狀,做好大,中修計劃,落實基金,做到計劃檢修(每年保證12天)。
??????? 2、在檢查中發(fā)現(xiàn)問題必須填寫記錄,并填寫時間和檢修人姓名,在班人員必須簽名。對查出問題及時安排檢修組設(shè)施處理,及時匯報。
??????? 3、發(fā)現(xiàn)涉及安全隱患立即停產(chǎn)處理,直至排除隱患,確保安全方可運行。
??????? 4、絞車提升必須符合合理的牽引重量,嚴禁多拉超載。提升矸石時,每次不超過2輛;運火工品時每次不超過2輛;升降人員時每次不超人。
??????????? 5、絞車提升矸石最大速度不超過4m/S;運送雷管、炸藥、人員的最大速度不超過2m/S,人工驗繩時的運行速度不超過0.3m/S。
???????
??????? 三、檢修制度
??????? 1、項目部提升運輸安全領(lǐng)導檢查(修)組組長負責日、周、月檢修制度和定期檢修制度的落實。
??????? 2、參加檢修人員:項目部機電組長、副組長、成員全部參加。
??????? 3、檢修作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《主副井電工安全操作規(guī)程》。
??????? 4、參加檢修人員必須按照規(guī)定的檢修項目和標準逐項檢查,不得漏檢,檢修要達到規(guī)定標準,檢修工作完畢后應(yīng)認真填寫檢修記錄。
??????? 5、檢修過程中發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)向上級相關(guān)領(lǐng)導匯報。
??????? 6、規(guī)定檢修人員:日檢不少于3人,周檢和月檢不少于4人。
??????? 7、規(guī)定的檢修項目、時間一般情況必須完成,因故未能完成應(yīng)向組長匯報。
??????? 8、每日除完成規(guī)定的檢修項目外,對于巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題和運轉(zhuǎn)日志中遺留的問題應(yīng)及時安排處理。
??????? 9、日、周、月檢修結(jié)束后,必須統(tǒng)一試車,并由檢修組長簽字驗收方可運行。
??????? 10、定期檢修項目的檢修時間,如果在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由組長統(tǒng)一安排,如果不在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由副組長安排,成員參加。
??????? 四、檢修內(nèi)容
??????? 提升保護:
??????? 1.維修工試驗項目
??????? ⑴過速保護:每天不動車試驗繼電器一次
??????? ⑵限速保護:每天不動車試驗繼電器一次
??????? ⑶深度指示器失效保護:每天模擬失效或低速開車試驗一次
??????? (4)后備保護器:后備2m/s限速保護、后備過速保護、后備過卷保護、后備減速開關(guān)每周試驗一次
??????? (5)絞車房、井口、井底操車信號:
???????? (6)信號閉鎖:每天不動車試驗一次
??????? (7)松繩保護每天不動車試驗一次,
??????? (8)油壓系統(tǒng)過、欠壓保護:超溫保護每周不動車試驗一次。
??????? 以上保護,第⑴、⑵、⑶、(5)、(6)五種保護失靈,必須停車立即處理,合格后方可開車,第(4)、(7)、(8)三種保護失靈,必須在當天處理合格。
??????????? 2.操作司機試驗項目
??????????? ⑴過卷保護:每班模擬過卷試驗一次
??????????? ⑵欠電壓保護:每班不動車試驗一次
??????????? ⑶閘間隙保護(報警):每班不動車試驗閘瓦磨損開關(guān)
??????????? ⑷松繩報警:每班不動車試驗一次
??????????? ⑸緊急制動開關(guān):每班不動車試驗一次
??????????? 以上五種保護,必須靈敏可靠,任何一項保護不合格,均要停車并匯報,待修復合格后方可開車。
????????  絞車主要潤滑部位注油
??????? 部位周期注油量負責人:
??????? 1)、 減速器
??????? 2)、液壓站
??????? 3)、電機軸承
??????? 4)、花鍵連接
??????? 鋼絲繩與連接裝置(主提升絞車、各穩(wěn)車)???????????????
??????? 1)、要定期(每月)對設(shè)備進行防銹處理,外露出件要涂黃油,外露件包括:滾筒、鋼絲繩、調(diào)整螺母、螺栓及上吊掛件。
??????? 2)、每班由機電組長、絞車司機、機電安全員對鋼絲繩、吊桶鉤頭進行檢查,對繩卡,上下聯(lián)接處及鋼絲繩曲率大點進行認真檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第398條399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 3)、連接裝置的性 指標必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 天輪、吊桶與管道繩
??????? 1)、天輪必須每天檢查一次,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第417條418條的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 2)、每班檢查一次吊桶掛鏈、耳環(huán)、安全傘是否牢固,掛鉤、井口安全蓋板是否可靠。嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第380條的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 3)、管道繩、罐耳每天檢查一次,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第386條的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 五、以上規(guī)定各責任人認真學習、明確職責、貫徹執(zhí)行,確?;仫L立井提升運輸安全。
??????????
??????????? 1、編制與實施安全運輸(行車、提升)的技術(shù)組織計劃,應(yīng)用系統(tǒng)工程理論解決運輸薄弱環(huán)節(jié)。
??????????? 2、編制與實施線路、設(shè)備的檢修計劃及施工作業(yè)的安全措施,從技術(shù)上把住安全關(guān)。
??????????? 3、修訂與貫徹各工種的操作規(guī)程在現(xiàn)場監(jiān)督兌現(xiàn),糾正違章作業(yè),使規(guī)程落到實處。
?????????? 4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量標準,組織開展質(zhì)量標準化活動,從技術(shù)上解決質(zhì)量、隱患問題,并參加工程驗收。
??????????? 5、建立設(shè)備技術(shù)檔案,進行各種設(shè)備的安全性能試驗、測定工作,提出結(jié)論性的技術(shù)結(jié)果報告,參與設(shè)備選型、改造和鑒定。
??????????? 6、開展安全技術(shù)培訓、技術(shù)講座,交流推廣安全新技術(shù)。
??????????? 7、參與事故分析,制訂技術(shù)防范措施。
???????

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