隨著礦井的發(fā)展，回采工作面支護已全部使用單體液壓支柱支護。為加強單體支柱及頂梁的管理、維修，確保礦井正常生產(chǎn)與安全，降低噸煤成本，提高經(jīng)濟效益，特制定本規(guī)定。
??????? 一、?管理職能：
??????? 1．?供應(yīng)科負責單體支柱、頂梁、三用閥的購置工作。
??????? 2．?計劃科負責全礦采煤工區(qū)的單體支柱、三用閥、頂梁及摩擦支柱的月底清點考核和井下支護質(zhì)量日常檢測及現(xiàn)場管理工作。
??????? 3．?機電科設(shè)支護車間幾單體支柱管理員，負責建立全礦單體支護材料臺帳、流動帳、檔案明細管理工作，并負責有關(guān)材料的進貨質(zhì)量驗收、單體及三用閥的編號、發(fā)放、回收、小中修及外出大修等工作。
??????? 二、?支護材料的購置：
??????? 單體支柱購置由計劃科按使用要求提供單體支柱型號數(shù)量，三用閥及頂梁等由支護車間提供購置計劃，經(jīng)分管礦長同意，供應(yīng)科到礦指定廠家購置。入庫由機電科支護車間負責驗收，合格后方可由支護車間統(tǒng)一編號建檔發(fā)放。
??????? 三、?支護材料的發(fā)放、回交：
??????? 1．?凡使用單體及頂梁的單位都必須設(shè)立專職（或兼職）管理員，負責本單位單體、頂梁、三用閥等臺帳管理，領(lǐng)用及回交支護材料時必須由專管員持臺帳到支護車間辦理有關(guān)手續(xù)，否則支護車間一概不予發(fā)放、回收。
??????? 2．?單體支柱、三用閥一律由支護車間統(tǒng)一編號，建檔管理，并建立各領(lǐng)用單位明細臺帳。支護車間必須設(shè)專人負責該項工作，并作為兼職技術(shù)員，負責單體、頂梁、三用閥的維修、技術(shù)及質(zhì)量管理。
??????? 3．?對各工區(qū)回交的支護材料，支護車間要做好檔案記錄和臺帳管理工作，并對支護材料嚴格檢查損壞情況，對使用不當或人為破壞造成損壞的一律報計劃科，其維修費由使用單位承擔。
??????? 4．?三用閥的領(lǐng)用一律按一棵柱子一個閥的數(shù)量發(fā)放，并以舊換新，不得有丟失現(xiàn)象，否則，按原價罰款。
??????? 5．?注液槍的發(fā)放、回交由支護車間負責，按每10米一個注液槍發(fā)給，同時按20%增加其備用數(shù)量，領(lǐng)用以舊換新，不得丟失，否則按原價罰款。
??????? 四、?支護材料的維修管理：
??????? 1．?機電科成立支護車間，建立單獨廠房，支護車間應(yīng)具有月維修1000棵單體支柱的能力和試壓設(shè)備，建立能儲存4000棵單體支柱的庫房，確保維修好的支柱或多余支柱的存放。另需配置相應(yīng)的三用閥維修間、頂梁維修場地。
??????? 2．?支護車間要逐步配齊相應(yīng)維修及管理人員。
??????? 3．?對單體的小中修一律在礦內(nèi)解決，維修好的單體經(jīng)試壓合格后方可入庫，并將其維修情況及試壓數(shù)據(jù)記入檔案。對需大修的單體，由車間先進行拆洗，對礦內(nèi)沒能力維修的要統(tǒng)一歸類，分管技術(shù)員書面鑒定報分管礦長，經(jīng)同意后，支護車間方可集中到礦指定廠家進行維修。出礦時，維修車間出具證明，到保衛(wèi)科換出門證，修復(fù)拉回的單體及部件，由修理車間進行抽查試壓，并按大修標準檢查，合格后出具證明，設(shè)備庫保管員清點數(shù)量，出具修理數(shù)量證明，做好大修情況的檔案記錄。修理費結(jié)算憑發(fā)票、驗收合格證明、修復(fù)數(shù)量證明，經(jīng)分管礦長簽字、經(jīng)營礦長簽字后到財務(wù)結(jié)算。