一、工程概況
??????? 改建鐵路集寧至通遼線擴能改造工程賁紅至興和段JTZH-1標段共需鋪設無縫線路242.324km。鋪架公司承擔172.79Km的無縫線路鋪設工程，同時還承擔了所有新建線、改建線、站線的大機搗固工作及穩(wěn)定工作。
??????? 根據(jù)實際調查，為完成鋪軌和搗固兩項工作任務，在商都站北側修建了鋪架基地?；毓苍O兩股道，其中7道有效長度550m，為機車整備、施工機械等大型設備停放整備線。5道有效長度565m，為長軌及其他軌料、材料裝卸線。并設置群吊，可進行長軌卸裝作業(yè)，可存儲長軌條60Km。
??????? 接軌方式：站改前于既有站內4道K46+610處插入1組道岔引出牽出線，并在牽出線上設置1組道岔進入基地，同時在牽出線上另設1組道岔作為安全線，3組道岔均納入站內連鎖。
??????? 站改后于既有站內新5道K46+620處插入1組道岔引出牽出線，并在牽出線上設置1組道岔進入基地，同時在牽出線上另設1組道岔作為安全線，3組道岔均納入站內連鎖。
??????? 運營方式：當長軌車進站后，通過與車站聯(lián)系，進行貨運調車作業(yè)，通過與站內接軌道岔進入牽出線，再通過牽出線道岔進入鋪軌基地卸車換裝。
??????? 二、主要運營設備
??????? 主要運營設備一覽表
??????? 序號?設備名稱?規(guī)格型號?數(shù)量?
??????? 1?長軌運輸車?N17平板車改造?37輛?
??????? 2?內燃機車?DF4D?1臺?
??????? 3?動力穩(wěn)定車?WD320?1臺?
??????? 4?自動抄平、起道、拔道、搗固車?DO8-32?2臺?
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??????? 三、工程列車運營管理辦法
??????? 3.1 機務管理
??????? 3.1.1鋪軌基地租賃機車進入工程線或管內營業(yè)線過軌運用前，須由所擔當區(qū)段的機務段負責對機車運用質量進行技術鑒定，鑒定合格辦理手續(xù)后方可進入工程線或過軌運用。
??????? 3.1.2進入管內營業(yè)線或工程線運用機車前，要與機務段簽訂安全協(xié)議，明確管理權限和責任，機車定期檢修時間。
??????? 3.1.3機車乘務員要持證上崗，并提請機務系統(tǒng)監(jiān)管人員對機車乘務員駕駛證的年鑒情況、所駕機型是否相符進行審核，審核通過后方可上崗。
??????? 3.1.4跨區(qū)間運行時，必須附掛運行，遇特殊情況不能附掛運行時，須提前通知機務段，由機務段指派指導司機或勝任人員添乘指導。
??????? 3.1.5建立運用質量、運用里程及檢修周期臺賬，按周期對機車進行檢修，并接受機務段定期指派人員對機車質量、現(xiàn)場作業(yè)的檢查，接受機務段技術科的檢查。
??????? 3.2工程施工車輛安全監(jiān)管施工
??????? 3.2.1凡進入管內營業(yè)線運行的工程車輛，以及出入施工基地進入營業(yè)線裝卸作業(yè)或進入臨時營業(yè)線的工程線運行和施工的車輛，車輛段均要進行安全監(jiān)管。
??????? 3.2.2接軌站，工程基地和車輛段須簽訂工程車輛運用安全協(xié)議，建立車輛出入施工基地的聯(lián)系制度和出入車輛互控制度，明確互控責任，聯(lián)系方式和簽訂方式。
??????? 3.2.3車輛段須派車輛技檢人員進駐管內工程施工基地，監(jiān)督工程單位對工程車輛進行技術檢查，對施工作業(yè)后返回施工基地的工程車輛，工程單位車輛技檢人員利用工程車輛在基地停留時間，對車輛進行全面檢、全面修，對不符合運用條件上網(wǎng)車輛嚴禁進入營業(yè)線和臨近營業(yè)線的工程線運行。
??????? 3.2.4對施工基地進入管內營業(yè)線或工程線（臨近營業(yè)線）施工作業(yè)的工程車輛，在基地發(fā)車前，由工程單位車輛技檢人員和車輛段派駐的監(jiān)管人員對工程車輛進行檢查和制動及全部檢查。
??????? 3.2.5車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員在施工車輛進入工程線作業(yè)期間要隨車乘檢，利用施工列車區(qū)間停留時間對工程車輛進行重點巡視檢查；對施工作業(yè)中發(fā)生脫軌的車輛起復活后進行全面的技術檢查，并組織對破損車輛的修復，嚴禁事故車輛上線運行。
??????? 3.2.6車輛在施工線作業(yè)造成車輛破損或復生事故，工程單位必須在第一時間同志車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員，在相關人員為到場前，施工單位不得擅自處理或起復。
??????? 3.2.7對到達施工基地的貨物車輛，施工基地車站值班員須將車輛的數(shù)量、車型、車號以電話或傳真方式報告車輛段派駐監(jiān)管人員，車輛監(jiān)管技檢人員現(xiàn)車核實確認。
??????? 3.2.8工程車輛進入工程線(l臨近既有線)施工作業(yè)前，施工基地調度值班人員須在車輛牽到車站前2小時，同志車輛段派3.3駐監(jiān)管人對施工車輛進行檢查確認。
??????? 3.3.1施工安全協(xié)議需分項目簽訂，同類施工項目可簽訂一次，但須分別注明每處施工的具體項目，作業(yè)內容，地點和時間，影響范圍。
??????? 3.3.2屬于A類及B類納入集團公司施工計劃的施工，安全協(xié)議的簽訂有施工單位與設備管理單位，行車組織單位分別簽訂，簽約雙方單位負責人簽字并加蓋公章。集團公司主管業(yè)務處，安全監(jiān)察室審核簽字，報送集團公司分管副經(jīng)理。
??????? 3.3.3屬于B類不納入集團公司施工計劃和C類施工，安全協(xié)議的簽訂由施工單位與設備管理單位（或設備監(jiān)控單位）簽訂，集團公司項目管理部門、主管業(yè)務處審并簽字，報安監(jiān)室備案。
??????? 3.3.4設備管理單位對自管范圍內進行的維修作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及到非自管設備時，須與相關單位簽訂施工協(xié)議。
??????? 3.3.5未納入月度施工計劃的營業(yè)線施工項目，因特殊情況必須施工時，施工單位須與設備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議，方可提出施工申請。
??????? 3.3.6簽訂施工安全協(xié)議前，施工單位、設備管理單位雙方須到現(xiàn)場確認既有設備位置。
??????? 設備管理單位須協(xié)議助設計和施工單位檢查既有地下管、線、電纜等隱蔽設備設施情況，提供準確位置；無法提供準確位置時，又設計單位會同施工、設備管理單位（必要時集通公司業(yè)務處參加）共同探查、核實，劃定防護范圍，并在簽訂安全協(xié)議時，明確各方安全責任。
??????? 3.3.7增建雙線、新線引入、技術改造等業(yè)務線大中型建設的過渡施工，施工單位須與設備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議。
??????? 3.3.8施工安全協(xié)議年內有效，不得跨年度延續(xù)執(zhí)行；施工主體、行車組織發(fā)生比啊變化后，必須及時重新簽訂安全協(xié)議。
??????? 3.3.9凡涉及臨近營業(yè)務線的汛期是噶版權協(xié)議，同時報防護指揮部審批。
??????? 3.3.10未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)審批，主管業(yè)務處不予提報施工計劃，運輸處不得納入月度施工計劃。主管業(yè)務處在“月度施工計劃匯總表”備注欄中注明施工安全協(xié)議的審批情況。
??????? 3.4 嚴格鋪架基地管理
??????? 3.4.1鋪架基地應設置專門的安全管理機構，全面負責安全管理工作。加強對基地安全措施、作業(yè)標準、工藝流程等落實情況日常督導檢查，嚴格機車及車輛行車安全、作業(yè)人員勞動安全、作業(yè)人員勞動安全、作業(yè)紀律問題考核。