一、久永鐵路高坡、陡坡土石方開挖工程概述
全線路基長18.023公里，其中區(qū)間路基長11.686公里。全線有陡坡路基32處，長度合計715m；全線有深路塹工點18處，長度合計2622m，代表性工點介紹如下：
1. DK2+550~DK2+646長96米，深路塹工點：最大邊坡高度44.5m，該段屬溶蝕低山地貌，植被發(fā)育，部分山體灌木較茂密，線路從溝谷中通過。
2. DK9+912~DK10+025.45長113.45米，順層深路塹路基工點，該段屬溶蝕低山地貌，相對高差24米，植被發(fā)育，部分山體灌木較茂密。
3. DK13+630~DK13+910長280米，順層深路塹工點：該段屬屬溶蝕低山溝谷峰叢地貌，線路從丘陵溝漕以挖方通過，中心最大挖方高度約為11米。
4. DK31+885~DK32+150深路塹工點，長265米：該段屬溶蝕低山地貌，地形起伏大，丘包與槽臺相間分布，局部基巖出露。路基以挖方通過，最大中心挖深26.19米，最大邊坡挖高約34米，其土層3～12米，覆蓋層塌陷隱患較嚴重。
二、安全監(jiān)理的方法
貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，體現(xiàn)以人為本的理念，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，按照“六位一體”的管理要求，采用動態(tài)控制的基本方法，并與目標規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)、信息管理、合同管理方法相結合，利用主動控制和被動控制的基本原理，預先分析各種安全因素，從同類工程已發(fā)生的施工安全事故中吸取教訓，制定針對性的預防措施，做到防患于未然，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)，使建設工程安全控制在允許的風險程度范圍之內(nèi)。
三、監(jiān)理工作的措施
（一）、安全專項檢查制度
1.定期檢查
a) 總監(jiān)理工程師應每季組織有關人員對安全、文明施工情況進行綜合檢查。檢查主要內(nèi)容：
? 外業(yè)檢查：對管段內(nèi)施工現(xiàn)場、駐地進行全面檢查，對現(xiàn)場控制、制度落實、作業(yè)標準、文明施工等應對照要求檢查；
? 內(nèi)業(yè)資料檢查：重點檢查安全制度、措施、方案的落實情況；人員教育培訓、技術交底、文件學習傳達情況，內(nèi)業(yè)資料整理是否完善等。
b) 安全監(jiān)理工程師每月不少于一次組織有關人員對重點施工項目，關鍵工序進行重點抽查。
c) 按“三集體”活動要求程序，監(jiān)理組負責人每周組織一次有關人員安全質(zhì)量綜合檢查，并填報安全檢查記錄表，記入監(jiān)理日記。
2.專項（季節(jié)性）檢查
安全監(jiān)理工程師負責組織專項或季節(jié)性安全專項檢查，如用電安全、特種設備安全、隧道、防火防爆、節(jié)假日前后、雨季、冬季、臺風前后等；要對定期檢查存在問題整改落實情況進行復查；對各監(jiān)理組現(xiàn)場安全監(jiān)控情況進行檢查。
3.日常檢查、巡查
專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員應加強對管段內(nèi)施工情況日常檢查、巡查應現(xiàn)場把關；對定期和專項檢查發(fā)現(xiàn)及項目管理機構提出的問題，負責督促整改落實，及時反饋信息，并作好記錄。
（二）、安全教育培訓制度
1.總監(jiān)理工程師應定期對監(jiān)理人員進行安全意識、勞動紀律、專業(yè)技能和安全知識教育培訓。
2.按照培訓計劃，選送有經(jīng)驗和有責任感、事業(yè)心強的人員進修培訓，同時，應結合施工特點，經(jīng)常對監(jiān)理人員進行有針對性的安全教育，努力提高隊伍的整體素質(zhì)，增強安全監(jiān)管能力。
3.監(jiān)理站根據(jù)“學習制度”要求，每月組織有關監(jiān)理人員進行一次業(yè)務學習，時間不少于2h。
4.安全監(jiān)理工程師應根據(jù)工程進展及特點和項目管理機構要求，及時對監(jiān)理人員和施工單位有關人員進行有關安全知識培訓或交底。
（三）、安全專項例會制度
1.監(jiān)理站應建立由總監(jiān)理工程師主持、每季召開一次的安全例會，主要內(nèi)容有：學習文件，安全工作開展情況，總結安全管理經(jīng)驗，制定有針對性措施，布置下一階段安全工作重點。
2.總監(jiān)或副總監(jiān)理工程師每月主持召開施工單位分管安全領導、安質(zhì)負責人及有關人員參加的安全工作協(xié)調(diào)會，總結、分析、布置安全工作。
3.監(jiān)理站和各監(jiān)理組建立安全隱患問題數(shù)據(jù)庫臺賬，作為分析依據(jù)，落實整改閉合。