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營(yíng)業(yè)線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月28日
1.1 為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)理和施工安全監(jiān)理,做到運(yùn)輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,根據(jù)鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2008〕190號(hào))和《營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》(京師辦【2008】435號(hào))的規(guī)定,結(jié)合一標(biāo)段實(shí)際情況,制定本細(xì)則。
1.2 營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,監(jiān)理項(xiàng)目部及各監(jiān)理組監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行并監(jiān)督施工單位貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,強(qiáng)化監(jiān)理,確保行車和施工安全。
1.3 營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織,加強(qiáng)人員培訓(xùn),加強(qiáng)規(guī)章制度的落實(shí)力度,提高施工作業(yè)效率,按計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工。
2 工程概況及特點(diǎn)
2.1 工程概況
2.1.1一標(biāo)段監(jiān)理六組全長(zhǎng)20Km,跨越營(yíng)業(yè)線工點(diǎn)1處??缭綘I(yíng)業(yè)線工點(diǎn)在青滄特大橋DK193+548至 DK193+597,由18局14工區(qū)施工。
2.1.2 跨越營(yíng)業(yè)線工程及特點(diǎn)
本監(jiān)理組在里程為DK193+548跨越津浦鐵路左線,與既有線呈132°45′夾角;在里程為DK193+597跨越津浦鐵路右線,與既有線呈136.73′夾角,津浦鐵路為I級(jí)電化鐵路,運(yùn)輸特別繁忙。采用32+16.4+32簡(jiǎn)支梁的形式跨越。
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3 編制依據(jù)
3.1 鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號(hào))。
3.2 北京局《營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》(京師辦【2008】435號(hào))。
3.3 客運(yùn)專線施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
3.4 相關(guān)工程及區(qū)段的設(shè)計(jì)文件。
3.5 京滬公司有關(guān)辦法、細(xì)則等。
4 營(yíng)業(yè)線工程施工監(jiān)理工作
4.1 監(jiān)理控制的基本內(nèi)容
4.1.1 工程開(kāi)工前,督促和檢查施工單位進(jìn)行全員安全教育,教育應(yīng)具有針對(duì)性。檢查培訓(xùn)計(jì)劃、教材、記錄、簽單表、考試卷以及北京局的培訓(xùn)合格證書(shū)等。
4.1.2 要求施工單位必須制定臨近或跨越既有線專項(xiàng)施工方案,重點(diǎn)審查施工方案、安全方案和應(yīng)急預(yù)案,檢查風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否到位,按照規(guī)定報(bào)北京鐵路局或朔黃鐵路公司審查。
4.1.3 施工單位必須與既有線運(yùn)營(yíng)管理單位,簽訂施工安全協(xié)議書(shū),取得施工許可。
4.1.4 檢查施工單位的“申請(qǐng)施工要點(diǎn)計(jì)劃”,申請(qǐng)計(jì)劃應(yīng)包括施工范圍、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、起止時(shí)間、影響行車范圍、施工安全質(zhì)量保障措施、施工安全協(xié)議書(shū)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)要求糾正。
4.1.5 施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員必須佩帶明顯標(biāo)識(shí)。
4.1.6 風(fēng)雨天氣,靠近既有線高空作業(yè)時(shí),應(yīng)要求施工單位采取防止大型施工機(jī)械溜滑、側(cè)翻到行車線限界內(nèi)的可靠措施。
4.1.7 靠近既有線的施工便道和施工場(chǎng)地,應(yīng)要求設(shè)置出入口攔門(mén),派專人看守。未經(jīng)許可的車輛和大型機(jī)械不得進(jìn)入,不施工時(shí)關(guān)門(mén)加鎖。
4.1.8 在距既有線路200m范圍內(nèi)的臨時(shí)施工場(chǎng)地,嚴(yán)禁存放燃料及其他易燃易爆品。
4.1.9 毗鄰既有線使用大型機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)保證機(jī)械性能良好,應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育。既有線兩側(cè)15m范圍內(nèi)應(yīng)在限界外設(shè)置防護(hù)繩,在10m范圍內(nèi)施工時(shí)嚴(yán)禁機(jī)械車輛掉頭,確需掉頭時(shí)應(yīng)設(shè)置安全的掉頭區(qū),有列車通過(guò)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
4.1.10 盡量遠(yuǎn)離線路堆放材料,靠近線路堆放材料時(shí),必須符合既有線施工的相關(guān)規(guī)定。
4.1.11 檢查設(shè)置的安全防護(hù),防護(hù)器材和設(shè)置的距離、范圍必須符合相關(guān)規(guī)定要求。

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