斜拉橋施工安全技術(shù)規(guī)定
評(píng)論: 更新日期:2013年08月12日
??????? 2.10當(dāng)爬架爬升到位后,必須立即將爬架承重架的斜撐牢固地支撐在已澆注段塔柱的混凝土結(jié)構(gòu)上。
??????? 2.11混凝土塔柱中預(yù)埋的錨錐和其與塔柱鋼筋的連接,應(yīng)符合爬架說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)要求,不得隨意更改。
??????? 2.12錨板與錨錐連接后,與錨板連接的錨靴,必須采用專(zhuān)用限位銷(xiāo)子限位。
??????? 2.13塔柱混凝土澆注后,必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求,方可松脫模板緊固件進(jìn)行脫模。
??????? 2.14下節(jié)塔柱的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到爬架說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求時(shí),禁止進(jìn)行爬架的爬升。
??????? 2.15 夜間作業(yè),必須在爬升模架的內(nèi)、外模施工部位和登高設(shè)施及出入口等關(guān)鍵部位設(shè)置足夠的照明,照明設(shè)施應(yīng)向下投光,與作業(yè)層保持2.5m以上的高度。禁止采用小太陽(yáng)照明燈進(jìn)入內(nèi)模作照明。
??????? 2.16金屬爬升模架應(yīng)可靠接地。
??????? 3主塔的橫梁支架
??????? 斜拉橋的主塔,根據(jù)不同的高度設(shè)置不同數(shù)量、噸位的聯(lián)系橫梁,對(duì)于100m及以上高度的斜拉橋,聯(lián)系橫梁的自重已經(jīng)相當(dāng)大,故其承重支架的設(shè)計(jì)、搭設(shè)要求相應(yīng)較高,屬于高大模板的支撐系統(tǒng)。
??????? 3.1必須單獨(dú)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算通過(guò)。
??????? 3.2橫梁的支撐系統(tǒng)采用腳手鋼管的,應(yīng)按相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)、搭設(shè)。采用Φ609等大型鋼管支撐形式時(shí),方案中除設(shè)計(jì)驗(yàn)算外,還應(yīng)明確相關(guān)的吊裝、連接、穩(wěn)固等安全技術(shù)措施。
??????? 3.3必須設(shè)置橫梁施工的腳手架,登高設(shè)施應(yīng)與橫梁作業(yè)區(qū)域腳手有符合要求的施工通道連接,嚴(yán)禁因設(shè)施不完善而致使作業(yè)人員懸空攀爬、作業(yè)。
??????? 4斜拉索安裝施工
??????????? 斜拉索是斜拉橋的重要組成部分,是主梁的直接受力結(jié)構(gòu) 物,斜拉索的施工質(zhì)量將直接影響斜拉橋的質(zhì)量和使用安全。而斜拉索施工技術(shù)性強(qiáng),每個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)均較大,因此,要求設(shè)專(zhuān)人專(zhuān)職進(jìn)行過(guò)程控制才能確保施工安全和質(zhì)量。
??????? 斜拉索安裝施工的每道工序均屬于高處和水上的起重安裝作業(yè)。其工序主要為:水上或陸上運(yùn)索、放索、牽索上橋、塔柱和梁端的鋼錨箱吊裝、塔柱端掛索、梁端斜拉索進(jìn)孔定位、索的多次張拉、錨固與力的轉(zhuǎn)換等。斜拉索安裝施工涉及的機(jī)械設(shè)備較多,如塔機(jī)、浮吊、塔柱和橋上或船上的卷?yè)P(yáng)機(jī)與張拉設(shè)備等,機(jī)械作業(yè)工作面多,加上主梁采用鋼箱梁時(shí)吊裝作業(yè)的參與,若施工安排不當(dāng),使得所涉及的范圍大量產(chǎn)生同時(shí)的交叉作業(yè),給安全控制帶來(lái)了極大的困難。因此,合理的工序安排和機(jī)械布置是保障斜拉索安裝施工安全的前提。
??????? 4.1 必須嚴(yán)格按施工方案的要求和順序進(jìn)行操作,并按方案的具體要求布置施工機(jī)械設(shè)備、索的導(dǎo)向輪等設(shè)施和卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的走向等關(guān)鍵要點(diǎn)。
??????? 4.2塔柱應(yīng)設(shè)有供作業(yè)人員上下的施工電梯,并設(shè)專(zhuān)人操作和管理。
??????? 4.3塔柱內(nèi)布索區(qū)域應(yīng)按需要高度規(guī)范搭設(shè)滿堂腳手架,亦可設(shè)置規(guī)范的可移動(dòng)操作平臺(tái)供作業(yè)人員使用,同時(shí)塔柱內(nèi)應(yīng)設(shè)置鈉燈等低熱量、高照度、封閉形的照明燈具作塔柱內(nèi)的照明。
??????? 4.4采用起重設(shè)備在塔柱上進(jìn)行鋼錨箱的吊裝、斜拉索牽引、張拉作業(yè)時(shí),應(yīng)采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行多級(jí)指揮。鋼錨箱應(yīng)運(yùn)送到塔機(jī)能垂直起吊的位置。
??????? 4.5預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁端斜拉索的張拉及索力轉(zhuǎn)換等作業(yè),應(yīng)采用掛籃、吊籠等專(zhuān)業(yè)設(shè)施作為操作平臺(tái),并按規(guī)定設(shè)置相關(guān)防護(hù)設(shè)施。
??????? 4.6斜拉索牽引平移的滾輪、牽索上橋的導(dǎo)向裝置等處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施,并設(shè)醒目的警示標(biāo)記。工作時(shí),該區(qū)域不準(zhǔn)有人。
??????? 4.7塔柱頂端的頂滑輪組吊裝支架的預(yù)埋件,應(yīng)在塔柱施工中提前安裝并通過(guò)驗(yàn)收。
??????? 4.8應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)的吊具和夾具起吊斜拉索,保證斜拉索始終處于自然彎曲狀態(tài),不得硬拖斜拉索擦傷其保護(hù)層。
??????? 4.9斜拉索從索盤(pán)中施放時(shí),應(yīng)有確保斜拉索施放速度均勻緩慢、消除扭絞、反彈現(xiàn)象發(fā)生的技術(shù)控制措施。
??????? 4.10斜拉索牽引、安裝所使用卷?yè)P(yáng)機(jī)的滾筒至第一個(gè)轉(zhuǎn)向滑輪的距離應(yīng)為該卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒長(zhǎng)度的10~15倍,滾筒中心應(yīng)與滑輪中心對(duì)齊。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的滾筒至第一個(gè)轉(zhuǎn)向滑輪的距離不能滿足要求時(shí),必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)排列卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩,嚴(yán)防鋼絲繩跳出滾筒引發(fā)事故。
??????? 4.11斜拉索施放、牽引和鋼錨箱吊裝等高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,并不得在大風(fēng)大雨等惡劣氣候期間進(jìn)行。
??????? 4.12張拉機(jī)構(gòu)使用前要做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),并定期檢查張拉機(jī)構(gòu)的使用情況,采取措施保證張拉桿作為前支點(diǎn)使用時(shí)不受剪切力。
??????? 4.13斜拉索組要同步、對(duì)稱(chēng)、分級(jí)張拉,每一級(jí)均以油壓表讀數(shù)控制在施工方案規(guī)定的數(shù)值以?xún)?nèi)。前一組斜拉索第一次張拉完畢,方可進(jìn)行下一組斜拉索的安裝施工。
??????? 4.14第一次張拉采用梁端的張拉機(jī)械進(jìn)行時(shí),掛籃上的張拉機(jī)構(gòu)有可能隨斜拉索平行鋼絲的內(nèi)扭力旋轉(zhuǎn),因此必須在斜拉索張拉的同時(shí)用倒鏈對(duì)張拉機(jī)構(gòu)施加反方向力來(lái)控制張拉機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)(采用倒鏈的規(guī)格應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定)。
??????? 4.15每次牽、掛索前都應(yīng)全面檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器、開(kāi)關(guān)箱、鋼絲繩的磨損狀況,并檢查轉(zhuǎn)向裝置是否符合受力要求,確保消除隱患后再開(kāi)始工作。
??????? 4.16跟班的電工、機(jī)械維修工等配合人員應(yīng)隨時(shí)待命,及時(shí)排除電氣和機(jī)械等故障。
??????? 4.17在張拉過(guò)程中,要隨時(shí)擰緊斜拉索冷鑄錨的錨環(huán),防止千斤頂回油時(shí),對(duì)斜拉索產(chǎn)生沖擊(頓力)。
??????? 4.18夜間進(jìn)行張拉作業(yè)的,應(yīng)在各施工部位和登高設(shè)施及出入口等關(guān)鍵部位設(shè)置足夠的照明,照明設(shè)施應(yīng)向下投光,與作業(yè)層保持2.5m以上的高度。
??????? 4.19橋梁主跨采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工的,斜拉索第一次張拉結(jié)束后的鋼筋混凝土施工必須以均衡、對(duì)稱(chēng)為原則控制動(dòng)態(tài)澆注量。在混凝土澆注過(guò)程中,應(yīng)配合梁端斜拉索第二次張拉的進(jìn)行。
??????? 4.20橋梁主跨采用鋼箱梁懸拼的,其斜拉索的牽引、掛索和張拉應(yīng)與鋼箱梁的吊裝工作合理銜接,盡量避免交叉作業(yè)產(chǎn)生的不必要傷害。
??????? 4.21在鋼箱梁的懸拼過(guò)程中,斜拉索的風(fēng)振非常明顯,直接影響箱梁懸拼時(shí)的穩(wěn)定性控制,故在此施工過(guò)程中必須采取有效的臨時(shí)減振裝置消振。
??????? 4.22對(duì)于鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的混凝土強(qiáng)度應(yīng)在符合設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力張拉強(qiáng)度后,方可對(duì)主梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,張拉合格后方可進(jìn)行斜拉索的索力轉(zhuǎn)換。
??????? 4.23 索力轉(zhuǎn)換時(shí),各組千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行張拉轉(zhuǎn)換,張拉轉(zhuǎn)換的噸位不宜過(guò)大,以張拉至剛好能轉(zhuǎn)換為原則控制張拉噸位。