第1條? 為了控制或消除施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素,防止因工傷亡事故的發(fā)生,保證各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)安全順利地完成,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和目前公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,特制定本制度。
第2條? 本制度適用于公司所有從事公路工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理部或者工地。
第3條? 施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中必須有針對(duì)性的安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施方案。
1.所有公路工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,必須有單項(xiàng)的安全技術(shù)措施。沒有安全技術(shù)措施,工程不得進(jìn)行施工。
2.安全技術(shù)措施必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
3.安全技術(shù)措施及環(huán)保措施必須全面,并具有針對(duì)性。要根據(jù)施工工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、施工機(jī)具設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、各類施工人員的素質(zhì)等實(shí)際情況,明確具體地提出應(yīng)采取的措施和注意事項(xiàng)。防止口號(hào)式、一般化。
4.施工現(xiàn)場(chǎng)需要的暫設(shè)電氣工程,必須納入施工組織設(shè)計(jì)之中。要有計(jì)劃、有設(shè)計(jì)、有平面布置圖、有說明、有審批。
5.施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中的安全技術(shù)措施方案,由工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員編制,專職安全管理人員參與意見,并經(jīng)過項(xiàng)目總工程師審批生效。
工程造價(jià)(或標(biāo)價(jià))在1億元以上的大型工程和新、難、險(xiǎn)工程需報(bào)局審核批準(zhǔn)。
第4條? 特殊和危險(xiǎn)性大的工程必須單獨(dú)編制安全技術(shù)措施方案。
1.爆破、隧道、吊裝、水上和水下作業(yè)、深坑、滑模、搭設(shè)和拆除高大腳手架、橋架、挑架、掛籃等特殊架子、施工臨時(shí)便橋、碼頭等,在施工前必須編制單獨(dú)的安全技術(shù)措施方案。
2.單獨(dú)的安全技術(shù)措施方案,一定要有依據(jù),嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),有計(jì)算、有詳圖、有說明、有審批。
3.特殊和危險(xiǎn)性大的工程的安全技術(shù)措施,必須由總工程師指定的具備相應(yīng)資格的工程技術(shù)人員進(jìn)行編制,并經(jīng)總工程師審批。
第5條? 必須嚴(yán)格實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。
1.各分項(xiàng)工程開工前,項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況,向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的書面交底,并向參加施工的全體從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。書面交底應(yīng)一式三份,項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份,另一份交項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人要分別在每一份書面交底上做交底和接受交底的簽字。安全技術(shù)措施得以落實(shí)后,工地負(fù)責(zé)人必須請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師指派的工程技術(shù)人員和專職安全管理人員進(jìn)行驗(yàn)收,方準(zhǔn)進(jìn)行下一步施工。
2.兩個(gè)及以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí),工地負(fù)責(zé)人要按工程進(jìn)度定期或不定期地向各施工隊(duì)或工班負(fù)責(zé)人進(jìn)行交叉作業(yè)的書面安全技術(shù)交底。
3.各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人每天要向本隊(duì)的從業(yè)人員進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。工程量大、技術(shù)復(fù)雜、連續(xù)多天從事一項(xiàng)工作的要進(jìn)行書面交底。
4.各級(jí)書面的交底書,要有交接時(shí)間、交接內(nèi)容、交接人簽字。
5.各級(jí)書面的交底書,要按分項(xiàng)工程歸放在一起,以便備查。