安全是鐵路恒久不變的主題，安全更是鐵路的形象工程和飯碗工程。但安全不能只是一句空洞的話語，更需要扎扎實(shí)實(shí)的去做。筆者認(rèn)為，鐵路安全工作要認(rèn)真做到“三個(gè)不讓”。不讓安全教育走過場(chǎng)。對(duì)每名鐵路干部職工來說，各級(jí)、各類、各種形式的安全教育從其入路的那一刻起就已經(jīng)開始，并且將伴隨其整個(gè)工作生涯。常言道，思想意識(shí)決定行為，行為決定結(jié)果。鐵路安全教育的初衷，就是希望通過說教，達(dá)到強(qiáng)化從業(yè)人員安全思想意識(shí)、規(guī)范安全行為，保證生產(chǎn)安全和人身安全的最終目的。所以說安全教育不僅是對(duì)設(shè)備安全的負(fù)責(zé)，更是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，走不得半點(diǎn)過場(chǎng)。

　　不讓安全檢查走形式。眾所周知，安全檢查是衡量鐵路基層單位工作好壞的一種有效途徑，更是提高基礎(chǔ)管理的一個(gè)重要手段。但每每總有一些檢查者，或礙于情面，或源于其它原因，在檢查時(shí)走馬觀花，只重表象，不求本質(zhì)，造成安全“真空地帶”。所以，要改變這種現(xiàn)象，就需要檢查者樹立安全檢查無小事的觀念，檢查前做足功課，有備而來;對(duì)關(guān)鍵人員、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，真正做到不留空檔，不留死角。只有這樣，安全檢查才能發(fā)揮其應(yīng)有的功效，安全生產(chǎn)才能持續(xù)穩(wěn)定。

　　不讓安全隱患成病患。所謂，“隱患險(xiǎn)于明火，防范重于泰山”。在日常生產(chǎn)中，由于人為巡查不到位，檢修不認(rèn)真，臆測(cè)行事造成的事故不在少數(shù)。因此，要杜絕事故發(fā)生，除了要消除人的“不安全”思想和行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題，要做到追根溯源、歸類盤點(diǎn)、逐一消除，堅(jiān)決不讓隱患成病患。要讓大家明白，消滅一個(gè)安全隱患，就是避免一次事故，放過一個(gè)安全隱患，就是縱容一次事故發(fā)生。時(shí)刻繃緊干部職工的安全弦，把安全責(zé)任真正落實(shí)到崗、責(zé)任到人，徹底讓隱患無處藏身。
安全是鐵路恒久不變的主題，安全更是鐵路的形象工程和飯碗工程。但安全不能只是一句空洞的話語，更需要扎扎實(shí)實(shí)的去做。筆者認(rèn)為，鐵路安全工作要認(rèn)真做到“三個(gè)不讓”。不讓安全教育走過場(chǎng)。對(duì)每名鐵路干部職工來說，各級(jí)、各類、各種形式的安全教育從其入路的那一刻起就已經(jīng)開始，并且將伴隨其整個(gè)工作生涯。常言道，思想意識(shí)決定行為，行為決定結(jié)果。鐵路安全教育的初衷，就是希望通過說教，達(dá)到強(qiáng)化從業(yè)人員安全思想意識(shí)、規(guī)范安全行為，保證生產(chǎn)安全和人身安全的最終目的。所以說安全教育不僅是對(duì)設(shè)備安全的負(fù)責(zé)，更是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，走不得半點(diǎn)過場(chǎng)。

　　不讓安全檢查走形式。眾所周知，安全檢查是衡量鐵路基層單位工作好壞的一種有效途徑，更是提高基礎(chǔ)管理的一個(gè)重要手段。但每每總有一些檢查者，或礙于情面，或源于其它原因，在檢查時(shí)走馬觀花，只重表象，不求本質(zhì)，造成安全“真空地帶”。所以，要改變這種現(xiàn)象，就需要檢查者樹立安全檢查無小事的觀念，檢查前做足功課，有備而來;對(duì)關(guān)鍵人員、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，真正做到不留空檔，不留死角。只有這樣，安全檢查才能發(fā)揮其應(yīng)有的功效，安全生產(chǎn)才能持續(xù)穩(wěn)定。

　　不讓安全隱患成病患。所謂，“隱患險(xiǎn)于明火，防范重于泰山”。在日常生產(chǎn)中，由于人為巡查不到位，檢修不認(rèn)真，臆測(cè)行事造成的事故不在少數(shù)。因此，要杜絕事故發(fā)生，除了要消除人的“不安全”思想和行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題，要做到追根溯源、歸類盤點(diǎn)、逐一消除，堅(jiān)決不讓隱患成病患。要讓大家明白，消滅一個(gè)安全隱患，就是避免一次事故，放過一個(gè)安全隱患，就是縱容一次事故發(fā)生。時(shí)刻繃緊干部職工的安全弦，把安全責(zé)任真正落實(shí)到崗、責(zé)任到人，徹底讓隱患無處藏身。