船舶在水中，底部經(jīng)常受到腐蝕。多年來(lái)，從船舶維修部位的情況看，船底碰撞、腐蝕最為嚴(yán)重。這是影響船舶安全的關(guān)鍵因素，因此對(duì)船底的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。為保障船舶安全，我們發(fā)明了全天候船底安全養(yǎng)護(hù)技術(shù)--利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢機(jī)油對(duì)船底進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

具體措施：將船甲板上的通氣孔，連接一立管至船底艙。這樣既不影響船底艙與外界通氣（避免熱脹冷縮引起的船體變形）。又能經(jīng)過通氣孔注入發(fā)動(dòng)機(jī)廢機(jī)油對(duì)船底進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：使廢機(jī)油得到了利用，減少了污染。減少了船舶上岸維修次數(shù)，降低了成本。為船舶修理提供了查找漏洞的方便。

使用方法：打開通氣孔蓋，從管口加入廢機(jī)油，廢機(jī)油經(jīng)船底艙各連接處的夾角孔流至船底各個(gè)角落，在船底形成一個(gè)通體油層。達(dá)到防腐防銹，全天候養(yǎng)護(hù)作用。

船舶無(wú)論是在工作中，還是在停泊時(shí)。只要船底出現(xiàn)漏洞，附近水面隨時(shí)都會(huì)冒出油花，起到警示作用，引起船員注意。采取措施，及時(shí)處理，避免事故發(fā)生，保障船舶安全。（鄭州黃河養(yǎng)護(hù)二公司）