第二：壓力傳遞機(jī)械在拆裝前設(shè)定安全管理目標(biāo)，并將安全目標(biāo)、指標(biāo)層層分解，落實(shí)到項(xiàng)目工程處，施工班組和作業(yè)人員，實(shí)行安全責(zé)任株連制，加大考核、獎懲力度。其目的是為營造安全高壓態(tài)勢。每個人肩上有“安全”擔(dān)子，人人頭上有“安全”指標(biāo)，安全是負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)督管理人員的事，與作業(yè)人員無關(guān)的現(xiàn)象得到根治，以前作業(yè)人員普遍存有“我管好自己即可，他人違章與我無關(guān)”的想法，實(shí)行“壓力傳遞及安全責(zé)任株連制度”以后，各作業(yè)細(xì)胞小組之間溝通協(xié)調(diào)能力得以加強(qiáng)，同事之間相互提醒安全注意事項(xiàng)，相互安全監(jiān)督，互查短板已蔚然成風(fēng)，將“質(zhì)量在我手中，安全在我心中”化為實(shí)際行動，從而形成“安全作業(yè)無小事，齊抓共管”的良好氛圍，為確保塔機(jī)安全拆除與安裝，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。???

　　第三：強(qiáng)化過程控制、管理作業(yè)交底時(shí)，使用高科技的動漫，圖示、放幻燈及模擬演練等方法，促使作業(yè)人員對拆、裝作業(yè)流程及自己的工作任務(wù)一清二楚、了如指掌。并加強(qiáng)對拆、裝中的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源的控制，做到步步有人落實(shí)，層層有人關(guān)心和管理。???

　　強(qiáng)化過程的第一步是強(qiáng)化責(zé)任制落到實(shí)處。通過對從多塔機(jī)拆裝中所發(fā)生的安全事故的剖析，發(fā)現(xiàn)其根源在于各級人員沒有認(rèn)真對照各自崗位職責(zé)，去深挖、細(xì)究、對事故舉一反三；缺乏系統(tǒng)性思考問題、解決問題能力?！八街梢怨ビ瘛?，我們經(jīng)常組織各級人員進(jìn)行安全事故案例學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)方法較特別：對照事故，分析過程及作業(yè)方法，比對個人的崗位職責(zé)，明確自己的安全責(zé)任制，逐步分解、細(xì)化、引申：我們是否貫徹落實(shí)了有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；是否制定了完善的安全管理制度及合理的安全技術(shù)防范措施；安全管理制度和技術(shù)防范措施執(zhí)行是否到位、安全培訓(xùn)教育是否到位、職工的安全意識是否到位、有關(guān)部門的監(jiān)督檢查是否到位；負(fù)責(zé)人是否重視安全生產(chǎn)工作；是否有合理有效的事故應(yīng)急預(yù)案和措施等等。各級管理人員從強(qiáng)化責(zé)任、深入與深化管理入手，不斷提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。作業(yè)人員應(yīng)履行崗位職責(zé)到邊到角，不斷提高自身作業(yè)能力，以適應(yīng)崗位需要。管理層既是管理者，又是執(zhí)行者，要不斷提高系統(tǒng)解決問題能力，切實(shí)將各級職責(zé)落實(shí)到位，對于責(zé)任認(rèn)識要提升到一定高度上去。???

　　強(qiáng)化過程的第二步是制度的落實(shí)。塔機(jī)拆裝是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)高，多工種聯(lián)手作業(yè)的工作。沒有一套對應(yīng)的規(guī)章制度，沒有令行禁止的統(tǒng)一指揮，那將是與死神約會的可怕游戲。然而人有懶惰的天性，制度失去效力源于人的懶惰天性。原本規(guī)章制度執(zhí)行得很好，時(shí)間一長自然懈怠，思想上一放松，責(zé)任心就減弱，行為上自然就松懈，安全事故就會乘虛而入。制度失效就是執(zhí)行力下降，很多問題就是由此而生。嚴(yán)制度就是用制度約束人的行為，阻止人的懶惰天性侵害工作責(zé)任心。要做到心中有制度、有計(jì)劃、有目標(biāo)，自覺地建立起一套符合自身工作崗位的行為規(guī)范，在拆裝作業(yè)中認(rèn)真踐行。

　　第四：完善安全風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià)運(yùn)用“事前策劃辯識、事中控制保證、事后總結(jié)完善”管理理念，充分發(fā)揮出“領(lǐng)導(dǎo)、保證和監(jiān)督”作用，確保機(jī)械拆、裝過程的每個環(huán)節(jié)，始終做到安全可控、在控和能控。???

　　“兵馬未動，糧草先行”。塔機(jī)在拆裝之前，機(jī)械化專業(yè)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭，帶領(lǐng)工程機(jī)械技術(shù)專工、安全監(jiān)督管理人員抵達(dá)施工現(xiàn)場，按照各自崗位職責(zé)，實(shí)地查看作業(yè)環(huán)境，掌握詳實(shí)的技術(shù)參數(shù)，逐條、逐項(xiàng)分析，匯總，將編制作業(yè)方案和作業(yè)指導(dǎo)書上報(bào)專業(yè)公司，專業(yè)公司委派技師、技術(shù)人員再到施工現(xiàn)場對作業(yè)方案及作業(yè)指導(dǎo)書的可行性進(jìn)行研究分析，最終敲定作業(yè)方案。???

　　作業(yè)前由施工班組、施工負(fù)責(zé)人、專業(yè)公司檢查確認(rèn)作業(yè)工器具的完好率，對作業(yè)環(huán)境再次復(fù)查，確保各項(xiàng)安全防患措施的“萬無一失”。工程技術(shù)人員、安監(jiān)部分全程參與拆裝作業(yè)，遇到施工難題，當(dāng)場研究解決辦法，及時(shí)修正作業(yè)方案、作業(yè)指導(dǎo)書。作業(yè)結(jié)束后隨即召集作業(yè)人員就地進(jìn)行總結(jié)，對作業(yè)中遇到的新問題或新工藝研究討論，并將文字記錄梳理后上報(bào)專業(yè)公司，資源共享。???

　　經(jīng)驗(yàn)及時(shí)更新與補(bǔ)充。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，“老經(jīng)驗(yàn)”害人的教訓(xùn)枚不勝舉，工作經(jīng)驗(yàn)固不可少，但一味地憑老經(jīng)驗(yàn)、老辦法而忽視環(huán)境、地點(diǎn)等因素的變化，沒有及時(shí)修正作業(yè)方法，就是胡干、蠻干，就是安全隱患。修正、反思、總結(jié)，讓老經(jīng)驗(yàn)與時(shí)具進(jìn)，使之趨于安全可靠性。