4沒有出師就操作一吊損失一萬多
　　1997年2月12日15時，上班沒有多久，鋁廠鑄造車間天車工丁某在操作天車從抬包車上吊下鋁水抬包時，將吊鉤和吊鉤上掛著的電子稱一起降落掉進(jìn)了鋁水抬包內(nèi)，燒壞電子稱，損失一萬多元，還影響了正常的生產(chǎn)秩序。
　　4．1原因分析：
　　1）、天車操作工丁某是由別的崗位轉(zhuǎn)換過來當(dāng)天車工的，沒有進(jìn)行充分的安全教育和技術(shù)教育，本來還僅僅處于實(shí)習(xí)的跟車看師傅操作階段，沒有師傅監(jiān)護(hù)是不能操作的。但是，這一天她的師傅沒有趕上交通車，遲遲沒有上班。她想利用這樣的機(jī)會早些操作，“早做貢獻(xiàn)”，就自告奮勇獨(dú)立操作。在現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)為了“不耽誤生產(chǎn)”，就默許了丁某的行為。由于沒有操作經(jīng)驗(yàn)，從抬包車上吊下鋁水抬包時，將吊鉤和吊鉤上掛著的電子稱一起降落掉進(jìn)了鋁水抬包內(nèi)，

　　2）、吊鉤上掛著電子稱，電子稱的吊鉤上掛著鋁水抬包上部的“掛架”，所有這些“吊掛”環(huán)節(jié)都沒有固定裝置。當(dāng)抬包著地時，吊車鉤仍然在往下運(yùn)動，導(dǎo)致“掛架”處的吊鉤首先脫落；電子稱進(jìn)入抬包后，又從吊鉤上脫落。結(jié)果，電子稱在鋁水里完全被燒毀。

　　3）、根本原因是車間安全管理不嚴(yán)格，安全文化建設(shè)沒有落實(shí)，員工都存在僥幸心理，“安全第一、預(yù)防為主”沒有深入人心，趕生產(chǎn)進(jìn)度。

　　4．2防范措施：
　　除了追究有關(guān)人員的責(zé)任、賠償經(jīng)濟(jì)損失以外，特別強(qiáng)調(diào)：
　　1）、必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全教育制度中關(guān)于轉(zhuǎn)崗工人安全教育和培訓(xùn)的規(guī)定，不能馬虎、敷衍。
　　2）、轉(zhuǎn)崗工人也要簽訂“師徒合同”，明確規(guī)定師徒兩方面的權(quán)利和義務(wù)以及考核標(biāo)準(zhǔn)。天車工還要經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核，取得特種作業(yè)許可證，才能獨(dú)立操作。
　　3）、“吊掛”環(huán)節(jié)應(yīng)該有固定裝置（以防止自動脫落）。
　　4）、根本的措施是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和安全教育，開展內(nèi)容豐富的安全活動，全面建設(shè)企業(yè)安全文化，提高全體員工的安全意識、技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任感，正確處理安全與生產(chǎn)進(jìn)度之間的關(guān)系，把安全放在第一位，若能如此，出現(xiàn)本案例的違章操作就可能有人出面制止。

　　5為了提前十幾秒天車險肇大事故
　　1991年1月1日凌晨3點(diǎn)半，鋁廠鑄造廠房5噸天車鋼絲繩破斷，吊輪砸到地表，“砰”地一聲巨響，水泥地面砸出一個坑，險些砸人。當(dāng)時，地面人員正打掃衛(wèi)生準(zhǔn)備下班，吊車已經(jīng)沒有干活，天車操作工已經(jīng)離開操作室走在扶梯上。由于種種因素，事件原因好久沒有統(tǒng)一認(rèn)識，乃至廠部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)定是鋼絲繩質(zhì)量問題，硬性規(guī)定定期更換鋼絲繩；因?yàn)闆]有統(tǒng)一的正確認(rèn)識，所以，類似事件曾經(jīng)反復(fù)發(fā)生，只是沒有砸傷過人。
　　5．1原因分析：
　　1）、天車操作工干完活后急于下班，吊鉤還沒有上升到規(guī)定位置，他就離開操作室，想的是吊鉤上升到上部極限位置時，靠天車鋼絲繩滾筒下方杠桿式限位開關(guān)自行斷電，為的是提前那么一點(diǎn)點(diǎn)也許就是十幾秒鐘的時間下到地面。

　　2）、恰逢杠桿式限位開關(guān)失靈，吊鉤上升到上極限位置時斷不了電，滾筒電機(jī)不停旋轉(zhuǎn)直到天車滾筒拉斷鋼絲繩，吊輪砸到地面。這個時候，天車操作工人還走在扶梯上。
　　3）、勞動管理規(guī)定，晚上干完活就可以離開工廠回家，所以，工人“爭分奪秒”。

　　5．2防范措施：
　　1）、限位開關(guān)要定期檢查、修理、試驗(yàn)，確保靈敏可靠。
　　2）、制訂安全操作規(guī)程明確規(guī)定，不能依靠限位開關(guān)斷電，必須按正常操作規(guī)程斷電；而且要大張旗鼓地對操作員進(jìn)行宣傳教育，講清楚道理和危害。
　　3）、強(qiáng)`化勞動紀(jì)律的管理，明確規(guī)定：工作任務(wù)完成了，必須在所有操作結(jié)束、切斷電機(jī)電源、還要拉開操作室配電刀閘后，才能離開操作臺。
　　4）、加強(qiáng)安全教育，講清楚違章與事故的關(guān)系，使員工去掉僥幸心理，一絲不茍地按規(guī)定操作。
　　5）、出了事故要正確對待，如實(shí)反映情況，詳詳細(xì)細(xì)說清楚每個細(xì)節(jié)，以便快速正確地查明原因，吸取教訓(xùn)，少走彎路，避免事故反復(fù)發(fā)生。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的，要虛心聽取行家意見，不要輕易下結(jié)論。
　　結(jié)束語：恩格斯說過：“偉大的階級，正如偉大的民族一樣，無論從哪方面學(xué)習(xí)都不如從自己所犯錯誤的后果中學(xué)習(xí)來得快。”事故是“學(xué)?！保侨藗冞`背客觀規(guī)律受到的懲罰，是對工作進(jìn)行“檢驗(yàn)”、強(qiáng)迫人們不得不接受的“結(jié)論”，其中蘊(yùn)藏著豐富的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、知識和研究課題，同時也是技術(shù)和管理水平提高的動力、源泉。只要正確面對，它可以讓人們變得更加聰明，老老實(shí)實(shí)做人、做事，確保安全生產(chǎn)。