11、頂升時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沒有制動(dòng)，在偶然的風(fēng)力作用下臂架發(fā)生回轉(zhuǎn)，致使套架引入門的主弦桿單邊受力太大而失去穩(wěn)定，導(dǎo)致上部傾斜而倒塔。同樣降塔時(shí)由于受建筑物的條件限制，容易碰到別的障礙物。在缺乏考慮的條件下，輕易開動(dòng)回轉(zhuǎn)來避開障礙物，從而很容易造成套架引入門的單根主弦受力過大而失穩(wěn)倒塔。應(yīng)引起裝拆操作人員高度重視。為避免因臂架旋轉(zhuǎn)引發(fā)的頂升事故，頂升作業(yè)時(shí)塔式起重機(jī)司機(jī)不能離開駕駛室，讓起重臂始終保持在引進(jìn)梁的正方位，若在四級風(fēng)下頂升應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)，或用木楔塞入回轉(zhuǎn)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙中，保持臂架不致被風(fēng)吹動(dòng)。

　　12、塔式起重機(jī)連接螺栓、銷軸再安裝和拆卸中丟失，不按原規(guī)格購買補(bǔ)充，而是隨意就近購買普通螺栓、隨意加工銷軸代用，結(jié)果因強(qiáng)度不夠而發(fā)生斷裂，導(dǎo)致傾覆。2001年發(fā)生一起塔頭整體墜落事故，原因是塔式起重機(jī)連接螺栓用普通標(biāo)準(zhǔn)件代替高強(qiáng)度螺栓造成。塔式起重機(jī)上的各聯(lián)接銷軸和塔身聯(lián)接螺栓是塔式起重機(jī)的重要零部件，特別是高強(qiáng)螺栓、銷軸因受力大、應(yīng)力高，隨意代用危險(xiǎn)大，必須采用塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家提供的專用件，不允許隨意加工或就近采購。緊固連接螺栓時(shí)應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并按裝配技術(shù)要求擰緊，不得漏裝、少裝。

　　塔式起重機(jī)超高使用，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著高度；當(dāng)附著距離超過說明書上的附著距離，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著桿的長度，結(jié)果導(dǎo)致附著桿局部失穩(wěn)；或安裝附著時(shí)，沒有設(shè)置牢固的附著支點(diǎn)，當(dāng)附著架受力時(shí)把支點(diǎn)毀壞，導(dǎo)致上部變形過大而發(fā)生重大事故。因此，塔式起重機(jī)安裝應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行如有變動(dòng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。塔式起重機(jī)作業(yè)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查附著裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。拆卸時(shí)應(yīng)隨降落進(jìn)度拆卸相應(yīng)附著裝置，禁止在落塔之前一次性將附著裝置拆除。

　　13、塔式起重機(jī)在安裝中，銷軸沒有可靠的防竄位措施。有的用鐵絲、鋼筋代替開口銷，日久因銹蝕而發(fā)生脫落；銷軸失去定位而竄動(dòng)脫落，會導(dǎo)致重大的倒塔事故。所以加強(qiáng)檢查十分必要，安裝時(shí)一定要按孔徑選配相應(yīng)的開口銷和墊圈；開口銷使用一次就得報(bào)廢。

　　14、在塔式起重機(jī)的拆卸工作中起吊起重臂時(shí)，吊點(diǎn)、吊繩選擇錯(cuò)誤，致使起重臂不平衡使吊繩脫離吊鉤，造成起重臂墜地傷人事故。安裝時(shí)，應(yīng)作好起重臂在吊裝平衡狀態(tài)下吊點(diǎn)的位置標(biāo)記，便于以后拆卸塔式起重機(jī)時(shí)，起重臂吊點(diǎn)的選擇。

　　15、塔式起重機(jī)安裝后未經(jīng)全面檢測驗(yàn)收，存在安全隱患就投入使用。因此，為了保證塔式起重機(jī)的使用安全，塔式起重機(jī)安裝完成后，要嚴(yán)格對塔式起重機(jī)性能及安全裝置逐項(xiàng)進(jìn)行檢測與試運(yùn)行，經(jīng)檢測驗(yàn)收確認(rèn)保險(xiǎn)裝置齊全有效，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后，在自檢合格的基礎(chǔ)上經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證性檢驗(yàn)后，方可投入使用。