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安全管理網(wǎng)

安全工作重在過程管理

  
評論: 更新日期:2013年01月17日

 安全工作、天字一號、人命關(guān)天。也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步的根本保證。對安全的價值和位置的重視程度,表現(xiàn)出的是一個企業(yè)的價值觀。不用信誓旦旦,只需要腳踏實(shí)地,決心表得再好,沒有實(shí)實(shí)在在的行動也等于零。對安全生產(chǎn)的長期性、復(fù)雜性和艱巨性認(rèn)識不足,出現(xiàn)麻痹僥幸和松懈厭倦情緒都是有害的。不注意預(yù)防和控制事故苗頭所帶來的后果就是一再付出血的代價。安全工作重在過程管理,是有效規(guī)避不安全事故的發(fā)生的關(guān)鍵。在安全工作中,如何加強(qiáng)過程管理呢?

  一是要建立健全安全生產(chǎn)的各項制度:按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,一級管理一級,一級對一級負(fù)責(zé)。制定和完善安全生產(chǎn)工作計劃、安全生產(chǎn)工作制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全培訓(xùn)計劃、安全操作規(guī)程、安全管理應(yīng)急預(yù)案等做到安全生產(chǎn)有章可循,有據(jù)可依。規(guī)范員工的安全行為。

  二是要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn):每個新到崗的員工,上崗前都要經(jīng)過“三級”安全教育。轉(zhuǎn)崗及離崗一年以上重新上崗的職工上崗前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn),外來臨時工作人員的安全教育工作也要納入了教育培訓(xùn)日程。即使是對老職工、領(lǐng)導(dǎo)層的安全教育工作,也從來不敢松懈。對于駕駛員每月要進(jìn)行至少一次安全教育,每次出車前都對車輛進(jìn)行安全檢查。為了保證駕駛員技術(shù)和素質(zhì)過硬,在職駕駛員要進(jìn)行不定期的再培訓(xùn)。建立了車輛檔案、駕駛員檔案、駕駛員業(yè)績考評檔案、交通安全學(xué)習(xí)教育記錄檔案等10項記錄檔案。建立了一套嚴(yán)格的規(guī)章制度,例如,對交通違章除交警部門處罰外,公司還將予以相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。有了嚴(yán)格的管理制度,人人頭上就都有了責(zé)任意識,保證了安全,無重大事故發(fā)生。

  三是防范措施在生產(chǎn)過程中具體落實(shí):生產(chǎn)經(jīng)營的過程也就是安全的過程管理、只有在過程管理中發(fā)現(xiàn)不安全的因素,制定防范措施,將防范措施落實(shí)在生產(chǎn)經(jīng)營的全過程,做到各項工作與安全工作“五同時”。安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項安全工作目標(biāo)重在考核兌現(xiàn)。我局每月對機(jī)關(guān)科室、基層網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一次考核,對其工作環(huán)境的安全性、安保措施、安全學(xué)習(xí)、隱患整改情況等進(jìn)行檢查,考核結(jié)果與部門績效考核掛鉤。根據(jù)各部門年初制定的安全工作目標(biāo)責(zé)任書,年終進(jìn)行安全效果目標(biāo)考核,考核結(jié)果作為評選優(yōu)秀部門的一項重要指標(biāo),對發(fā)生重大事故的部門,實(shí)行一票否決。對倉庫、出租房等重點(diǎn)部門實(shí)施重點(diǎn)防范,長期監(jiān)控。安保職能部門做到每月檢查至少二次,每季度邀請縣安委會、消防、交管、供電等部門聯(lián)合檢查至少一次。檢查工作堅持“三個結(jié)合”,一是領(lǐng)導(dǎo)抽查與部門檢查相結(jié)合。在安全保衛(wèi)部門認(rèn)真履行職責(zé)、加強(qiáng)安全檢查的同時,領(lǐng)導(dǎo)身體力行深入現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,對安全工作起到極為重要的推動和保證作用。二是重點(diǎn)檢查與全面檢查相結(jié)合。堅持定期對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查的同時,集中時間、集中精力對重點(diǎn)部門、重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。三是交叉集中檢查與自我檢查相結(jié)合。充分發(fā)揮管理職能,定期集中各專兼職安保人員對安全工作進(jìn)行交叉檢查,以彌補(bǔ)自我檢查的不足,相互發(fā)現(xiàn)問題,消除安全隱患,交流經(jīng)驗(yàn),推動安全工作的開展。

  無數(shù)安全事故的教訓(xùn)告訴我們:任何事故都是可以預(yù)防的。要想消除一起嚴(yán)重事故,就必須把事故隱患控制住。事故背后有征兆,征兆背后有苗頭。管理上的忽視,行為上的不規(guī)范,才是真正釀成事故的罪魁禍?zhǔn)?。只有在安全事故發(fā)生之前,預(yù)先防范事故征兆、事故苗頭,預(yù)先采取積極有效的防范措施,加強(qiáng)安全過程管理,消除安全隱患,事故本身就會被減少到最低限度。

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