??? 三、運(yùn)輸系統(tǒng)問(wèn)題多??
1、井下軌道鋪設(shè)質(zhì)量差,接頭處高低、左右錯(cuò)差均超出規(guī)程要。規(guī)程規(guī)定:軌道接頭的間隙不得大5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大2mm。
2、下山掘進(jìn)斜井未設(shè)置“一坡三擋”裝置,工作面迎頭上方未設(shè)置防跑車(chē)裝置,在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處未安裝阻車(chē)器,串車(chē)提升沒(méi)有在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)未設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)攔。規(guī)程規(guī)定:上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi);防跑車(chē)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài),并可靠地鎖住。
3、井下采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)牡V井,存在機(jī)車(chē)在列車(chē)的后端,司機(jī)在開(kāi)車(chē)前不發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào);采用礦用防爆柴油機(jī)的礦井,機(jī)車(chē)上未按要求配置干粉滅火器。
4、井下使用的滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)皮帶沒(méi)有做阻燃實(shí)驗(yàn),普遍存在保護(hù)不全或保護(hù)失效的現(xiàn)象。規(guī)程規(guī)定:井下皮帶機(jī)必須使用阻燃輸送帶;必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏保護(hù)、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)、防撕裂保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置;在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置防護(hù)攔,在行人處安設(shè)過(guò)橋。
5、井下刮板運(yùn)輸機(jī)大多數(shù)沒(méi)有停止和啟動(dòng)信號(hào)裝置,機(jī)頭、機(jī)尾沒(méi)有打錨固支柱;運(yùn)輸物料時(shí),沒(méi)有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。?guī)程規(guī)定:采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置,發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)15m。
四、信號(hào)系統(tǒng)有缺陷
1、井下、井口提升信號(hào)不全,普遍缺少發(fā)光信號(hào);沒(méi)有按照規(guī)程要求采用具有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)的綜合保護(hù)裝置配電。
2、立井井口、井底安全門(mén)與提升信號(hào)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖,絞車(chē)提升信號(hào)、混合提升斜井“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”警示信號(hào)燈與絞車(chē)控制回路沒(méi)有實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖。
3、井口信號(hào)房設(shè)置位置不合理,距離井口較遠(yuǎn),信號(hào)房?jī)?nèi)無(wú)法觀測(cè)到提升箕斗的運(yùn)行情況;部分礦井井口未設(shè)信號(hào)工,存在井下信號(hào)不經(jīng)井口直接發(fā)送到絞車(chē)房的現(xiàn)象,技改礦井比較普遍。
五、安全監(jiān)控系統(tǒng)管理需進(jìn)一步加強(qiáng)
1、監(jiān)控人員素質(zhì)較低,普遍缺乏對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)及礦井安全常識(shí)的認(rèn)知,不能根據(jù)井下采掘變化及時(shí)調(diào)整礦井模擬系統(tǒng)圖中傳感器布置的地點(diǎn)。
2、礦井大多數(shù)沒(méi)有購(gòu)置甲烷、一氧化碳的標(biāo)準(zhǔn)氣樣,不能按要求定期對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)效,掌握不了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,不能使很好地發(fā)揮對(duì)井下作業(yè)環(huán)境監(jiān)控、保障安全生產(chǎn)的作用。規(guī)程規(guī)定:甲烷傳感、一氧化碳傳感器每7天必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次,每7天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測(cè)試。
3、沒(méi)有儲(chǔ)備一定數(shù)量的備品備件,一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障,或被拿到地面進(jìn)行定期標(biāo)效,被監(jiān)測(cè)的作業(yè)面就沒(méi)有傳感器進(jìn)行檢測(cè)。
4、礦井沒(méi)按規(guī)定合理安裝傳感器,規(guī)程規(guī)定在下列地點(diǎn)和設(shè)施處必須設(shè)置甲烷傳感器:采掘工作面及為其服務(wù)的進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷;采用串聯(lián)通風(fēng)時(shí),被串工作面的進(jìn)風(fēng)巷或局扇前;采煤機(jī)和掘進(jìn)機(jī);回風(fēng)流中的機(jī)電設(shè)備硐室;瓦斯抽放泵站、抽放泵輸入管路中。所安裝的甲烷傳感器距巷道頂部不得大于30mm,距巷道片幫不得小于20mm。
六、機(jī)電管理比較薄弱
1、大部分礦井未建立主要通風(fēng)機(jī)、主提升絞車(chē)、高低壓變配電設(shè)施、井下排水泵、瓦斯抽放設(shè)施、井下運(yùn)輸設(shè)備的等主要設(shè)備、設(shè)施的檔案及礦井機(jī)電設(shè)備的臺(tái)賬,不能有計(jì)劃的及時(shí)開(kāi)展強(qiáng)檢設(shè)備的定期檢驗(yàn)和測(cè)試。
2、沒(méi)有制定機(jī)電設(shè)備的年度大修計(jì)劃,不能定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效地維護(hù)和保養(yǎng),致使部分設(shè)備帶病運(yùn)行,井下防爆開(kāi)關(guān)銹跡斑斑沒(méi)有隔爆間隙,不同程度喪失了隔爆性能。
3、設(shè)備掛牌管理還不到位,沒(méi)有標(biāo)示設(shè)備的型號(hào)、用途、入井前是否檢驗(yàn)、檢查維護(hù)責(zé)任人等相關(guān)內(nèi)容。
4、對(duì)礦井機(jī)電設(shè)備方面的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)不清楚,存在井下防爆開(kāi)關(guān)、接線盒、按鈕等設(shè)備進(jìn)出線口密封圈與電纜不配套而失爆的現(xiàn)象,入井電纜無(wú)“MA”標(biāo)志。
5、技術(shù)資料沒(méi)有歸檔管理,新購(gòu)進(jìn)的設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、出廠合格證、煤礦產(chǎn)品許可證等隨機(jī)資料不能集中統(tǒng)一管理,丟失嚴(yán)重;井上下供電系統(tǒng)圖、設(shè)備布置圖沒(méi)有根據(jù)井上設(shè)備的調(diào)整和井下采掘面的變化及時(shí)添繪和變更,不能很好地指導(dǎo)礦井機(jī)電管理工作。
6、礦井機(jī)電方面的專業(yè)技術(shù)人才匱乏,管理、維護(hù)嚴(yán)重滯后,不能適應(yīng)新一輪礦井技術(shù)改造的需要,隨著新的采煤方法改造的逐步深入,機(jī)械化程度的不斷提高,大量機(jī)電設(shè)備投入使用后,這一矛盾顯現(xiàn)得更加突出和尖銳。煤礦應(yīng)盡早招娉或培養(yǎng)機(jī)電方面的專業(yè)維護(hù)和管理人才,提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理水平,消除機(jī)電隱患。?