針對區(qū)、州、市三級煤炭監(jiān)察、監(jiān)管部門在阜康市聯(lián)合開展的煤礦安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動中查處的96條機(jī)電設(shè)備方面的安全隱患，對照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了梳理，現(xiàn)下發(fā)各煤礦，希望對礦井機(jī)電管理存在的安全隱患整改工作有一定的指導(dǎo)作用。

1、單電源、單回路供電

阜康轄區(qū)內(nèi)的煤礦只有金塔大黃山煤礦、東風(fēng)福勝煤礦及西溝煤焦公司一、二礦具備了雙回路供電的安全條件，其余礦井均未達(dá)到了《煤礦安全規(guī)程》要求：9萬噸/年及以上礦井應(yīng)由兩回路電源線路供電。這將影響到技改礦井試生產(chǎn)后的驗(yàn)收和取證。

2、中性點(diǎn)接地的變壓器向井下供電

部分礦井由一臺變壓器擔(dān)負(fù)井下和地面設(shè)施的供電，變壓器的中性點(diǎn)雖沒有直接接地，但被人為的抽出用于解決工業(yè)廣場和生活、辦公場所220伏的照明。大多數(shù)礦井的照明線路普遍存在亂拉亂接現(xiàn)象，而且無專人維護(hù)，這就極有可能因照明線路絕緣破損接地導(dǎo)致變壓器中性點(diǎn)間接接地。

3、井下供電線路未使用檢漏繼電器

這一現(xiàn)象主要集中在基建礦井，一些生產(chǎn)礦井雖安裝了檢漏繼電器，但日常檢查、維護(hù)工作不到位，沒有按照《煤礦安全規(guī)程》要求進(jìn)行每天一次的跳閘試驗(yàn)，致使該保護(hù)器在許多礦井形同虛設(shè)，起不到漏電保護(hù)作用。

4、井下電纜敷設(shè)、懸掛不合理

普遍存在動力電纜與信號、通訊電纜相互纏繞、懸掛一處的現(xiàn)象，容易因動力電纜漏電使信號、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)過電壓燒毀，也會因動力電纜通電產(chǎn)生的電場和磁場干擾正常的信號、監(jiān)控和通訊傳輸。很多礦井的電纜綁扎采用鐵絲、銅絲等金屬材料，致使橡套電纜被勒出較深的槽子，嚴(yán)重地破壞了電纜的絕緣性能。

5、井下電氣設(shè)備外殼保護(hù)接地裝置不規(guī)范

(1)接地極采用鋼筋棒，且埋藏深度不夠，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：局部接地極應(yīng)用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆20個(gè)直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入地板。

（2）接地線截面過小，不符合規(guī)程要求：電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接，應(yīng)采用截面不小于25ｍ㎡銅線，或截面不小于50ｍ㎡鍍鋅鐵棒，或厚度不小于4mm、截面不小于50ｍ㎡的扁鋼。

1、提升絞車未按規(guī)定定期做性能測定，規(guī)程規(guī)定：每3年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。

2、提升鋼絲繩及連接裝置未進(jìn)行檢查或檢查不到位，沒有繩徑變化的數(shù)字記錄，沒有定期對鋼絲繩進(jìn)行檢驗(yàn)。規(guī)程規(guī)定：升降人員的鋼絲繩每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次，升降物料的鋼絲繩子懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

3、升降人員和物料的鋼絲繩有銹蝕現(xiàn)象，沒按要求定期涂專用的鋼絲繩油（增磨脂），為了省錢涂抹黑機(jī)油無法檢查鋼絲繩的斷絲情況。規(guī)程規(guī)定：鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

4、滾筒上鋼絲繩纏繞層數(shù)超出了規(guī)定的層數(shù)，鋼絲繩繩頭固定不符合要求，應(yīng)嚴(yán)格遵循下列規(guī)定：

(1)立井中升降人員或升降人員和物料的，1層；專為升降物料的，2層。

（2）斜井中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層。

（3）建井期間升降人員和物料的，2層。

??（4）鋼絲繩繩頭應(yīng)用桃形金屬箍，嚴(yán)禁直接用繩卡彎環(huán)；繩頭必須固定在特制的容繩或卡繩裝置上，滾筒上必須留3圈以上繩，用以減輕固定處的張力，嚴(yán)禁將鋼絲繩繩頭系在滾筒軸上。

???5、提升絞車保護(hù)不全，有失效現(xiàn)象

應(yīng)按規(guī)程規(guī)定裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：（1）過卷保護(hù)；（2）過速保護(hù)；（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)；（3）限速保護(hù)；（4）深度指示器失效保護(hù)；（5）閘間隙保護(hù)；（6）松繩保護(hù)；（7）減速功能保護(hù)。指定專人對上述保護(hù)每天進(jìn)行1次試驗(yàn)性檢查，并做好記錄。

6、未按要求配備正、副司機(jī)

??? 規(guī)程規(guī)定：升降人員的絞車（不論滾筒直徑大小）及滾筒直徑2m以上的提升物料的絞車，必須配備正、副司機(jī)，已達(dá)到巡回檢查絞車動態(tài)下的安全狀況的目的。