近聞，作為“世界褐煤老大”的德國，煤礦百萬噸死亡率是0.04。德國礦業(yè)協(xié)會專家認為，這很大程度上歸功于德國一直很重視煤礦安全技術(shù)的研發(fā)。筆者認為，我們的煤礦要提高安全可靠性，降低百萬噸死亡率，必須向德國學習，依靠安全科技，創(chuàng)造本質(zhì)安全化環(huán)境，保護礦工在勞動生產(chǎn)過程中的安全與健康。

　　德國煤礦專家曾到過重慶永榮礦業(yè)公司舉行了一次“煤礦安全技術(shù)專題講座”，筆者有幸聆聽了德國煤礦專家的講話，他的講座旨在永榮礦業(yè)公司的煤礦進一步倡導走本質(zhì)化安全生產(chǎn)的理念。眼下，只要我們翻開每日中國煤炭網(wǎng)事故快報，每天都有無數(shù)的礦工在煤炭生產(chǎn)過程中，付出寶貴的生命。難道，我們中國的煤炭生產(chǎn)必須用死亡礦工生命的代價，才能生產(chǎn)出煤炭嗎？竊以為，深層原因是我們的部分煤礦經(jīng)營者，在效益和安全的關(guān)系上，沒有體現(xiàn)“以人為本的安全發(fā)展觀”，我們應當及時轉(zhuǎn)變觀念，要注重安全科技投入，有了安全科技投入的保障，盡管我們的煤礦職工，安全知識缺乏，文化素質(zhì)低劣，盡管我們的礦工違章了，但是，有安全科學技術(shù)裝備的預警保護，也不至于導致人的死亡，我們的煤礦不妨學學德國的安全技術(shù)，在德國有一種“超越現(xiàn)實”的安全技術(shù)，它是一種高安全性的通訊技術(shù)，可以完全改變井下礦工的工作方式。礦工通過“數(shù)字眼鏡”（檢測機器故障的裝置）查看出現(xiàn)故障的機器。電腦會給出非常詳細的、有動畫演示的維修步驟。礦工不需要親自去檢查機器，完全由電腦來檢查并處理數(shù)據(jù)。電腦能自動識別物體，并提供相關(guān)信息。目前西門子公司、大眾和福特汽車公司已經(jīng)在生產(chǎn)和維修中利用了“超越現(xiàn)實”技術(shù)。德國煤礦開采采用該技術(shù)，可以實現(xiàn)全自動車自動選煤，這種全自動車輛通常在軌道上或是傳送帶上運行；運輸路線上，每隔一段距離就安裝有監(jiān)視攝像機，軌道或傳送帶上發(fā)現(xiàn)可疑物體，運輸車就自動停止。德國煤礦協(xié)會將這一技術(shù)稱為“煤礦圖像處理”。該技術(shù)軟件可以區(qū)分“好的”和“壞的”物體，或是區(qū)別開原煤和雜物，而且在傳送帶傳送速度很快、照明差、低溫和灰塵大等不利條件下也能正常分辨。它能部分代替礦工執(zhí)行危險工序，如在惡劣地下環(huán)境分揀煤等工序。

　　筆者認為，在我們的煤礦就是要常念“安全本質(zhì)化”道路的安全管理經(jīng)。當我們從廣泛的角度討論職工安全的時候，不得不認真思考事故給企業(yè)安全經(jīng)濟造成的損失，給職工身體健康、生命帶來的嚴重影響。近年來，我們不斷加煤礦強安全管理，可職工的人為傷亡事故卻不斷增加。筆者反復思考這樣的問題，為什么經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天事故率呈上升趨勢？為什么職工不能嚴格執(zhí)行安全規(guī)程？誰都知道生命是最寶貴的，可是在生產(chǎn)管理和生產(chǎn)作業(yè)中，有不少職工卻對愛惜生命缺乏自覺性，這似乎是個怪圈。其實，煤礦安全管理者無論對職工怎樣進行安全培訓和教育，職工的失誤即“人體差錯”總是難免的。因為，人的操作可靠程度受其心理、生理變化的影響，有較強的不穩(wěn)定性。因此，作為一名煤礦經(jīng)營者和安全管理工作者，能善長于調(diào)查事故發(fā)生的原因，能敢于追查事故發(fā)生的經(jīng)過，能嚴于處罰事故違章者，固然可貴，但卻遠遠不夠，我們要學會德國人給煤礦工人創(chuàng)造本質(zhì)化安全，才是我們煤礦預防事故的主攻方向。因為“事故后對責任者的處理”是萬不得已的亡羊補牢之舉，而“創(chuàng)造本質(zhì)化安全環(huán)境”才是預知未來，把握工作主動的高超藝術(shù)。

　　須知，“安全第一、預防為主”的口號從1906年美國凱理鋼鐵公司率先算起已喊了102年，但是，眼下不知有多少經(jīng)營者只顧賺錢，只顧拼設(shè)備、拼人力，使安全生產(chǎn)多了許多沉重的話題。如果不管職工的死活，不創(chuàng)造本質(zhì)化的安全環(huán)境，其結(jié)果必然釀成職工的不斷傷亡！因此，我們的各級安全管理工作者，不能僅滿足于抓安全管理上的事后總結(jié)工作，應及時轉(zhuǎn)變觀念，練就一身創(chuàng)造“本質(zhì)化安全環(huán)境”的硬功夫，變被動為主動，要運用安全科學技術(shù)的一切成就，從根本上消除事故的危險因素。即使職工發(fā)生了人為的不安全行為，也不至于造成職工生命的傷害和設(shè)備的損壞。這是我們今后應不斷探索的“創(chuàng)造本質(zhì)化安全環(huán)境”的重要科學之路。愿更多的社會有識之士積極投入到這個行業(yè)中來，為企業(yè)創(chuàng)造本質(zhì)化安全。