內浮頂油罐的內浮盤沉沒是什么原因？如何避免？
??? 答：內浮頂油罐發(fā)生浮盤沉沒事故的主要原因有：
??? 1、施工質量問題：個別浮盤支架焊死在罐底板上，入油時浮盤根本浮不起來。
??? 2、操作問題：入油量超高，浮盤被固定頂蓋的梯架頂住，油品進入浮盤上部。
??? 3、結構問題：有的內浮頂罐罐壁上部未開透氣孔，而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤上部受壓，降低了浮盤的浮力。
??? 4、工藝條件問題：由于入油溫度較高，或油品未經(jīng)穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進油處上方由于大量氣體迅速上升，造成浮盤歪斜卡勁和液泛。
??? 從上述原因看出，產(chǎn)生沉沒并非內浮頂罐本身的毛病，而是施工質量、操作技術和工藝條件的問題。
???? 避免浮盤沉沒的措施有：
??? 1、提高施工質量，認真檢查驗收；
??? 2、嚴格按設計規(guī)范進行設計；
??? 3、加強操作責任心，增設高液位報警器，取消固定頂蓋的梯子；
??? 4、降低入油溫度，增設油品穩(wěn)定和脫氣設施，保證入油蒸汽壓在600毫米汞柱以下；
??? 入油管罐內增設擴散管。擴散管管徑大于入油管徑，長度一般為5米，徑向安裝。擴散管上下兩側均勻交錯開孔，開孔總面積為擴散管截面積的二倍。擴散管頭部割成45°朝下的斜截面，這樣使入油均勻分散，避免集中，改善浮盤平穩(wěn)動作，避免液泛。
??? 油罐為什么會被抽癟？應怎樣處理？
??? 答：油灌抽癟的原因大致有：
??? 1、冬季由于罐能有水汽使呼吸閥閥盤與閥座凍結失靈。
??? 2、呼吸閥彈簧銹蝕失靈。
??? 3、發(fā)油速度過快，超過呼吸閥口徑允許的進氣速度，使罐出現(xiàn)負壓，超過設計規(guī)定。
??? 4、阻火器銅網(wǎng)或皺紋板脫落堵塞。
??? 5、當呼吸閥發(fā)生故障時，由于進油溫度過低、過快、使罐內氣體空間溫度迅速下降，大
??? 6、量油氣凝結，形成的負壓超過設計規(guī)定（某煉油廠曾發(fā)生過這種事故）。
??? 油罐抽癟時的處理方法：
??? 1、漫漫打開檢尺口，關閉出（入）閥門，停止收發(fā)油工作。
??? 2、油罐抽癟變形嚴重時，應設法將罐內油倒入其它罐內。
??? 3、如油罐輕微變形，可自然恢復原狀；發(fā)生嚴重變形，應洗罐進行修復加固，經(jīng)鑒定合格方可使用。
??? 發(fā)生跑油事故的原因有那些？應如何防止？
??? 答：1）工作人員責任心步強，缺乏檢查或違犯勞動紀律脫崗等。
??????? 2）不按工藝操作指標辦事，造成超溫，憋壓等。
??????? 3）交接不清或聯(lián)系不周，
??????? 4）閥門，加溫管等泄漏。
??????? 5）計量儀表失靈。
??????? 6）檢修施工質量差。
??????? 7）缺乏防凍保溫，凍裂油管或閥門。
??????? 8）儲油和輸油設備年久失修。
??????? 措施：1）組織作業(yè)人員進行思想和安全技術教育。
????????????? 2）認真執(zhí)行崗位責任制，做到按時到罐檢尺，不出差錯。
????????????? 3）嚴格按操作規(guī)定指標辦。
????????????? 4）執(zhí)行循回檢查一絲不茍。
????????????? 5）發(fā)現(xiàn)滲漏等缺陷，要立即設法解決。
????????????? 6）要定期檢查設備有無滲漏，檢修要保證質量?！?br /> ????????????? 7）加強油罐脫水工作，交班要交情。
??? 輕油罐為什么要安裝呼吸閥擋板？
??? 答：當油品發(fā)油時，空氣經(jīng)呼吸閥吸入罐內，形成氣流直接沖擊著靠近油面上方的高濃度油氣層，使罐內氣體空間油氣濃度降低，從而加快了油品蒸發(fā)損失，當油罐收油時，罐內高濃度油氣區(qū)的油氣排入大氣，同時，會增加油品損失。為了減少上述損失，可在呼吸閥下部增設呼吸閥擋板，當油品收發(fā)作業(yè)時，擋板可使氣體折向進出呼吸閥四周，避免直接沖擊油面上高濃度油氣層，從而抑制了罐內油品的蒸發(fā)損失。在輕質油罐上安裝呼吸閥擋板，可降低大呼吸損失25℅左右。
??? 有那些措施能降低儲罐油品的蒸發(fā)損失？
??? 答：1）加強呼吸閥的使用，維護，檢查和管理，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)，真正起到降低蒸發(fā)損失的作用。
??????? 2）正確選擇油罐的涂料：應選用反射光線，特別是反射熱效應大的涂料，以減少罐內溫度變化，涂料中以白色最為有利，鋁灰色次之。
??????? 3）在罐頂噴林水降溫以減少損失，地上油罐受陽光照射時，陽光輻射熱的80℅是作用于罐頂?shù)?，因此，在罐頂淋水，可大大降低罐內溫度，縮小溫差，減小小呼吸損失。