距離較近的兩設(shè)備間。管道一般不應直連接(設(shè)備之一未與建筑物固定或有波紋伸縮器的情況除外)，一般采用45°或90°彎接。

　　設(shè)備間的管道連接應盡可能地短而直(用于自然補償或方便檢修的情況除外)，尤其是使用合金鋼的管線和工藝要求壓降小的管線，如壓縮機人口管線，再沸器管線以及真空管線等。

　　為防止管道在工作中產(chǎn)生振動、變形及損壞，必須根據(jù)管道的具體特點，合理確定其支承與固定結(jié)構(gòu)。

　　管道布置時應考慮電纜、照明、儀表、采暖通風等非工藝管道。

　　二、? 管道支架

　　管道支架有支承、固定與約束管道的作用，它承受管道的重量、沿管道的軸向水平推力(熱推力)、側(cè)向水平力(支架拉力等)、設(shè)備傳給管道的振動力等。

　　管子的固定、支承和管架設(shè)計是管道布置設(shè)計的重要內(nèi)容之一。在車間平面布置時，必須對管架進行規(guī)劃，確定其大致位置，估算其寬度。待具體布置時，再最后確定其位置和結(jié)構(gòu)尺寸。

　　管架寬度取決于布置在管架上的管道和直徑。一般按管架上管道最密處的管子根數(shù)計算管架寬度。

　　管道支架(管卡、托架、吊架)已有標準設(shè)計，可按《管架通用系列》選用。

　　按管道支架的作用一般可分為四大類型。

　　固定支架。不允許管道有任何位移的地方，應設(shè)固定支架。除支承管道重量外，還要承受管道的水平用力，保證管道不能移動。固定支架應設(shè)在堅固的廠房結(jié)構(gòu)或管架上，并對垂直和水平受力進行驗算。

　　在熱管道的各個補償器(包括自然補償器)間設(shè)置固定支架，就能按設(shè)計意圖分配補償器分擔的補償量；在設(shè)備管口附近的管道上設(shè)置固定支架，可以減少設(shè)備管口的受力。

　　滑動支架。允許管道在水平面上有一定的位移。

　　導向支架。用于允許軸向位移而不允許橫向位移的地方，如Ⅱ形補償器的兩端(距離4倍管徑處)和鑄鐵閥件兩側(cè)。常用的導向支架有導管、導向用鋼、導向板和導向管托等。

　　彈簧吊架。當管道有垂直位移時，如熱膨脹引起的上下位移，則因彈簧有彈性，故仍能提供必要的支承力。

　　管架一般分為室外管架與室內(nèi)管架。室外管架有獨立的支柱；室內(nèi)管架可省去管架支柱，盡量采用與土建的墻、柱或鋼梁直接連接的方式。一般采用插墻支承或與土建預埋件相焊接的方式，如無預埋件時，可采用梁箍包梁或模、角鋼夾柱的方式。

　　對于臂式連接結(jié)構(gòu)的支吊架，其臂長度一般不大于800mm。對于臂較長的支吊架，盡量在其受力較大的方向加斜撐。

　　支架、管架間距：管道的支架或管架間距越小，需要的支架或管架的數(shù)目就越多。管架間距可按大部分管道的支架間距選定，一部分小管子可利用設(shè)支架支承。固定支架和活動支架的間距要參見表7—14。

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