氰化法提取黃金是80年代發(fā)展起來、應用最為廣泛的提金方法。世界各國黃金行業(yè)中采用氰化法提金均占有很高的比率，南非達99.5%，美國達88.1%，澳大利亞達84.9%，我國80年代以來氰化法提金工藝技術也得到迅速發(fā)展，現(xiàn)在氰化法在我國黃金生產中已成為一種應用最為廣泛的工藝，具有不可替代的重要作用。
　　
　　由于氰化法提金的廣泛使用，氰化鈉在黃金生產中大量使用，我國黃金企業(yè)每年氰化鈉使用量據(jù)測算可達4~5萬噸左右。氰化鈉是一種劇毒的化學品，具有致死量少(口服0.2g致死)、作用迅速的毒性特點，是聯(lián)合國化學武器控制機構嚴格監(jiān)控的一種化學品，國內也被列為國家嚴格監(jiān)控和管理的化學危險品。因此，氰化鈉的使用安全管理對于黃金生產企業(yè)非常重要，略有疏忽都會給人民的生命安全帶來嚴重威脅，給國家財產帶來巨大損失。為防患于未然，1987年國務院頒布了《化學危險品安全管理條例》，但是由于種種原因，運輸、使用氰化鈉的過程中，仍然有各類重大事故發(fā)生，如：9月29日漢江液體氰化鈉翻車事件、10月24日紫金山金礦液體氰化鈉翻車污染事件、羅馬尼亞締薩河氰化礦渣塌壩污染事件，均給企業(yè)、人民帶來巨大損失。因此，以下就氰化鈉運輸、貯存、使用過程中抓好安全管理，保證黃金生產企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的若干問題進行探討。

　　------安全運輸是黃金企業(yè)氰化鈉使用安全管理的首要環(huán)節(jié)。
　　
　　關于化學危險品運輸，國務院頒布的《化學危險品安全管理條例》中對運輸工具、裝卸設備都作出詳細要求，交通部門就化學危險品運輸、包裝制訂了明細規(guī)則。企業(yè)運輸氰化鈉車輛必須到公路、公安、消防等部門辦理有關準運手續(xù)，裝運液體氰化鈉罐車必須在勞動部門取得壓力容器檢驗合格證方可裝運。雖然裝運車輛證、照齊全，但是，裝運過程中依然存在許多不安全因素，仍然有被偷、遺失、翻車等事故發(fā)生。而黃金企業(yè)一般均處于深山峻嶺之中，道路崎嶇，給運輸帶來更多危險因素，也對運輸安全提出了更高要求，既使委托專業(yè)運輸行業(yè)，也要嚴格檢查和驗證。9月29日翻車污染事件，就是由于翻車后液體氰化鈉隨水流擴散，造成大面積污染，給企業(yè)帶來巨大損失，引起國家、各級政府的高度重視?？梢?，從安全角度出發(fā)，抓好運輸安全，除認真按國家有關安全規(guī)定執(zhí)行外，還要盡量減少液體氰化鈉運輸，選用安全系數(shù)較高的固體氰化鈉。這樣，即使發(fā)生意外事故，由于固體氰化鈉包裝嚴密、不迅速擴散，可將污染面減少到最低程度。
　　
　　------氰化鈉使用、貯存的安全問題，是黃金企業(yè)常抓不懈的主題。
　　
　　氰化鈉使用、貯存安全管理時刻是黃金企業(yè)安全工作的重點：
　　
　　一是做好企業(yè)員工的安全防范工作，這就要求黃金企業(yè)結合自身特點，嚴格執(zhí)行《化學危險品管理條例》的有關規(guī)定，按照化工企業(yè)有關要求進行管理，對操作、貯存必須制訂嚴格的工藝安全規(guī)程，并配備必要的勞動防護用品。認真進行安全教育，實行雙人雙崗制操作，經常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
　　
　　二是加強氰化鈉貯存的管理。氰化鈉貯存必須專庫專用，切忌與酸類物質放在一起，氰化鈉與酸性物質接觸不但影響產品質量，更嚴重的是產生氫氰酸劇毒氣體，以致發(fā)生中毒事故。對于液體氰化鈉的貯存，還要防止外泄。雖然固體氰化鈉也有被外泄的隱患，但液體氰化鈉外泄將造成大面積環(huán)境污染和中毒事故的發(fā)生，且不易控制事態(tài)發(fā)展。因此，這就要求對液體氰化鈉貯存設備嚴格按照國家壓力容器設備標準進行設計、制造，防止設備泄漏造成外泄。同時，液體氰化鈉貯存需保證適宜溫度等條件，因為溫度過低，貯存設備易結晶、堵塞和脹裂設備；溫度過高，氰化鈉易水解產生氫氰酸逸出，造成人員傷害和氰化鈉損失。據(jù)有關資料表明，在氰化鈉溶液溫度達到40℃時，每天氰化鈉損失率可達0.36%。另外還要加強操作員工的安全教育和技術培訓，防止因員工的粗心大意或工作疏忽造成污染事故。1978年，蘇州南潯一家化工廠就曾因操作工疏忽大意，將30%含量的液體氰化鈉泄入當?shù)匾粭l生活水源的河流中，造成大面積水污染和人員中毒的特大事故，帶來巨大經濟損失，企業(yè)、當事人都受到行政處理和法律的懲罰。這類事故的教訓，促使我們對氰化鈉的危害性保持清醒的認識，時刻把安全意識放在第一位，消除氰化鈉使用、貯存過程中的各種隱患。