班組安全控制未遂是班組安全生產(chǎn)的目標(biāo),也是公司安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)
班組是公司安全生產(chǎn)的基石,班組的安全目標(biāo)是控制未遂,只有班組控制好,才能確保公司這座大廈安全穩(wěn)固。
事故致因理論
要預(yù)防和控制事故,使事故損失降低到勞動者可以接受的范圍,就必須掌握事故發(fā)生規(guī)律,根據(jù)規(guī)律主動地采取預(yù)防措施,才可能有效地減少事故發(fā)生,降低事故損失。這種研究事故發(fā)生規(guī)律的理論就是事故致因理論。
事故致因理論的研究是從20世紀(jì)初開始的。1936年,美國的海因利希提出了多米諾骨牌理論(圖2),并給出了如下規(guī)律:死亡(重傷)事故:輕傷事故:無傷事故=1:29:300(圖1)。
從(圖1)中我們可以清楚看到,“無傷事故”累積到一定數(shù)量才會發(fā)生“輕傷事故”,“輕傷事故”累積到一定數(shù)量才會發(fā)生“死亡(重傷)”。要想不發(fā)生“死亡(重傷)”,不發(fā)生“輕傷事故”,就必須控制“無傷事故”,也就是我們所說的未遂。這正是要求班組控制未遂的理論依據(jù),也是我們研究課題的現(xiàn)實(shí)意義所在。
未遂及其發(fā)生的原因
未遂是指已發(fā)生的威脅人身安全,但未造成人身傷害的危險(xiǎn)事件,即海因利希事故致因理論中的“無傷事故”。
在海因利希多米諾骨牌理論的基礎(chǔ)上,我國的安全專家做了進(jìn)一步的發(fā)展,認(rèn)為形成事故有以下幾種因素,依次為社會環(huán)境和管理的欠缺(A1);人為過失(A2);人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)(A3);意外事件(A4)。也就是說,社會環(huán)境和管理的欠缺(A1)是事故發(fā)生的基礎(chǔ)因素,由此引發(fā)人的過失(A2),如設(shè)計(jì)、制造、教育、規(guī)章制度等出現(xiàn)問題,于是才形成了人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)(A3),兩者綜合作用構(gòu)成意外事件(A4),從而最終導(dǎo)致人員傷亡(A5)。依據(jù)這一理論,導(dǎo)致未遂(發(fā)生了意外事件(A4),但未導(dǎo)致人員傷亡(A5))發(fā)生的原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)(A3)。
控制未遂的措施
從概率的角度分析,未遂是在前3個(gè)事件都發(fā)生的情況下才發(fā)生的事件,即:P(未遂)=P(A1)P(A2)P(A3)P(A4)。如果消除了事件A3,使A3的發(fā)生概率為零,則P(未遂)=0。也此可見,控制未遂的有效措施是設(shè)法消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)(A3)。當(dāng)然,不安全行為和不安全狀態(tài)(A3)不是孤立的,它是以前兩個(gè)因素為基礎(chǔ)的。如果沒有社會環(huán)境和管理欠缺(A1)為背景,沒有人為過失(A2)為前提,就沒有不安全行為和不安全狀態(tài)(A3)的產(chǎn)生。因此,我們還要加強(qiáng)管理。
控制人的不安全行為
職業(yè)適應(yīng)性選擇。要選擇合格的員工以適應(yīng)職業(yè)的要求。由于工作的類型不同,對員工的要求也不同,尤其是對職業(yè)禁忌癥應(yīng)加倍注意。
創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。首先是良好的人際關(guān)系,積極向上的集體精神,這樣才能使員工心情舒暢地工作,積極主動地相互配合。其次,公司還要關(guān)心職工的生活,解決實(shí)際困難,并做好職工家屬工作,形成重視安全的社會風(fēng)氣,以社會環(huán)境來促進(jìn)工作環(huán)境的改善。此外,良好的工作環(huán)境還包括安全、舒適、衛(wèi)生的廠房、車間、設(shè)備區(qū)。
大力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),編制好“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”,減少工作的隨意性和盲目性,實(shí)現(xiàn)工作人員行為可控,工作質(zhì)量在控的目標(biāo)。
深入開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制,加強(qiáng)小型作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。針對近年來人身安全工作中所暴露的問題,各單位在重視較大范圍的停電修試工作現(xiàn)場安全組織、技術(shù)措施落實(shí)的同時(shí),要特別重視小型、單一工作現(xiàn)場安全組織、技術(shù)措施的落實(shí)。
控制物的不安全狀態(tài)
加大設(shè)備更新、改造資金的投入,分輕重緩急,合理利用生產(chǎn)大修改造資金和設(shè)備折舊提取資金,逐年有重點(diǎn)地對老、舊、技術(shù)水平低、可靠性差的設(shè)備進(jìn)行改造,確保設(shè)備本質(zhì)安全。
加強(qiáng)全過程管理,嚴(yán)把設(shè)計(jì)、訂貨、施工、驗(yàn)收關(guān),要確保國家、行業(yè)、公司所制定的技術(shù)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程、反事故措施在設(shè)計(jì)、訂貨、施工環(huán)節(jié)中得到貫徹落實(shí),確保新投運(yùn)的設(shè)備安全、可靠。