1? 事故風險分析

a） 事故類型；

明火（違章用火、在禁煙區(qū)內吸煙、機械碰撞、摩擦等）、靜電（作業(yè)時流速過快、違章著裝、靜電導除裝置失效等）、電氣設備短路、雷擊、地震、管線腐蝕、凍堵造成等生產安全事故，可能使危險化學品運輸車輛槽罐總進口軟連接處發(fā)生泄漏，由于生產和銷售企業(yè)操作人員操作不當發(fā)生火災事故。

運輸過程中司機人員對罐車裝卸物料操作失效或工人操作失誤，從而造成工藝過程參數(shù)（溫度、壓力、流量等）失控，設備壓力超溫超壓，造成設備泄漏或爆炸，可燃物料與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、雷電等發(fā)生火災爆炸?；蛘卟僮魇д`（送料泵抽空），系統(tǒng)中進入空氣，可能在設備內形成爆炸性混合氣體，設備無靜電接地或靜電接地失效，由靜電放電引發(fā)電火花，可能引起火災、爆炸。春冬季在卸料過程中從卸車口打蒸汽蒸罐時發(fā)生爆炸著火，司乘人員未按規(guī)定著裝人體靜電與可燃氣體接觸發(fā)生爆炸著火。罐車在裝卸車、運輸過程中車體靜電導出裝置安裝不可靠，靜電聚集未及時釋放造成火災爆炸事故。夏季時車輛超載長期暴曬在強光下，且呼吸閥（安全閥）失效、滿載時未關緊裝車口和人孔蓋，油順罐壁流到車輪制動裝置高溫部位引起火災爆炸事故。

危險化學品運輸車輛在司乘人員運輸過程中帶病開車、疲勞駕駛引發(fā)交通肇事事故時車輛翻車泄漏或嚴重撞擊泄漏、車輛帶病作業(yè)引發(fā)道路事故，或者道路不具備運輸條件司乘人員強行行駛引發(fā)翻車事故導致火災爆炸事故。在運輸過程中他人車輛強行行駛時危貨運輸車輛未讓行開斗氣車、逆向行駛引發(fā)道路交通事故導致泄漏著火爆炸。危貨運輸車輛在發(fā)生道路交通事故時未按照規(guī)定隔離危險區(qū)域、控制火源引發(fā)火災爆炸事故。危貨車輛未按規(guī)定及時維護保養(yǎng)在道路行駛過程中車輛損壞，維修過程中未按照道路交通規(guī)定停放至安全區(qū)域，會車時視線存在盲區(qū)導致來車肇事引發(fā)火災爆炸。危貨車輛在經(jīng)過隧道涵洞超速行駛或不按規(guī)定停放在隧道涵洞、高速道路等危險區(qū)域，引發(fā)道路交通事故導致碰撞發(fā)生著火爆炸。危貨運輸車輛在道路行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有車輛肇事著火、強行通過時引燃罐壁污油導致火災爆炸事故。

危險化學品運輸車輛火災可能發(fā)生爆炸，會傷及周圍人員及設施，產生的有毒煙霧會嚴重污染空氣、造成人員中毒、窒息等人身傷亡事故。

b） 事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱；

高速道路、國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、生產單位裝車棧臺、使用單位卸車棧臺、隧道、涵洞。

c） 事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響范圍；

無季節(jié)明顯特征，但須注意雨季、雪天路滑地段、夏天陽光直射，會傷及周圍人員及設施，產生的有毒煙霧會嚴重污染空氣、造成人員中毒、窒息等人身傷亡事故。

d） 事故前可能出現(xiàn)的征兆；

1、動火未嚴格辦理動火工作票，安全措施不完善。

2、各供油壓力管道未按壽命管理，管道材質和彎頭壁厚定期檢查工作不到位。

3、操作工未能嚴格執(zhí)行檢查制度導致外部火源帶入油罐車內。

4、油庫工作人員著裝或使用工具不當產生靜電。

5、卸油內有非防爆型電氣設施或有架空線路。

6、罐壁油污或堆放其他易燃物品；油罐車消防設施不齊全或不能良好的備用。

7、道路肇事泄漏處置不當，隧道、涵洞車輛超速，道路上車輛維修停車區(qū)域處于會車盲區(qū)。

8、卸油區(qū)及油罐區(qū)內避雷裝置、接地裝置不符合規(guī)定的接地電阻。

9、油泵房內可燃氣體聚積。

10、油罐車管道閥門滲漏。

11、裝卸車油溫度超溫。

e） 事故可能引發(fā)的次生、衍生事故。

容易引發(fā)鄰近生產單位、使用單位、道路區(qū)域發(fā)生大面積著火爆炸。

2? 應急工作職責

應急指揮工作組

總指揮：生產、使用單位主任、當?shù)叵狸?、安監(jiān)局主要領導

成? 員：事發(fā)車間值班長、現(xiàn)場工作人員

應急指揮工作組職責

（1）按照事故響應程序指揮報告事故有關信息。

（2）按照現(xiàn)場處置程序由組長指揮開展先期事故處置。

（3）如本崗位力量不足，及時向其他車間崗位、社會救援力量請求支援。

（4）事故擴大，現(xiàn)場處置無效，由組長指揮及時撤離事故現(xiàn)場。

3? 應急處置

a） 事故應急處置程序

1、最早發(fā)現(xiàn)火情者應立即向值班長匯報，并利用火災報警系統(tǒng)報警，值班長通知本公司請求消防隊到現(xiàn)場滅火，同時報告應急協(xié)調小組領導，啟動本預案。

2、應急協(xié)調小組成員到達事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度做出相應的應急決定，指揮疏散現(xiàn)場無關人員，各應急救援隊立即開展救援。

3、情況緊急時撥打119報警電話請求消防隊支援。報警內容：單位名稱、地址、著火物質、火勢大小、著火范圍。把自己的電話號碼和姓名告訴對方，以便聯(lián)系。同時還要注意聽清對方提出的問題，以便正確回答。打完電話后，要立即到交叉路口等候消防車的到來，以便引導消防車迅速趕到火災現(xiàn)場。

4、事件擴大時與相關應急預案的銜接程序：火災事故擴大時啟動生產單位、使用單位《火災事故應急預案》；造成人身中毒傷亡時啟動《中毒事故應急預案》。

b） 現(xiàn)場應急處置措施

1、生產、使用單位罐區(qū)運行人員報警的同時立即關閉閥門，(停止卸油)停止油系統(tǒng)運行，盡可能減輕火災損失。火災初起時在確保人身安全的情況下戴防毒面具，穿防護服，使用消防栓和手提式干粉滅火器滅火。專業(yè)消防隊到達后，配合專業(yè)消防隊滅火。

2、發(fā)生人身傷害時應開展人員自救。

3、如火勢無法控制，應立即撤離火災現(xiàn)場到安全地帶，請求當?shù)叵狸犞г?/p>

4、消防隊長從接到火警時刻起，承擔應急現(xiàn)場指揮職責，隨消防車出動，到達火場后根據(jù)火情，組織指揮火災撲救。

5、消防隊到達現(xiàn)場后罐區(qū)運行人員應向消防隊長交待現(xiàn)場情況，積極配合消防隊工作。

6、當預測到燃燒的油品有發(fā)生沸溢、噴濺的可能時，現(xiàn)場指揮應果斷下令全體應急人員撤離火場。指揮員應根據(jù)著火部位及風向，確定安全的撤退線路，組織所有人員撤離火場。

7、安全警戒組要布置安排好人力，做好安全保衛(wèi)工作。其它小組要隨時準備進行救援工作。

8、根據(jù)現(xiàn)場恢復情況，由生產、使用單位車間主任宣布事故應急處理情況的終止，生產秩序和生活秩序恢復為正常狀態(tài)。

c）事故報告

1、生產、使用單位廠區(qū)內：事故發(fā)現(xiàn)的第一人應立即大聲呼喊，以通知當時在崗的所有工作人員。如總經(jīng)理或廠長不在廠內，要及時通過辦公區(qū)的固定電話，向其報告事故情況。在防爆區(qū)內禁止使用手機報警。

2、求助：如事故靠公司自身力量得不到控制時，由通訊聯(lián)絡組向當?shù)叵来箨?、急救中心、等社會救援力量報警求助，報警求助內容要簡要、清晰，應包括?/p>

①企業(yè)名稱；

②企業(yè)詳細地理位置；

③發(fā)生的事故類型（火災爆炸或氣體泄漏等）；

④事故可能涉及到的危險物質及數(shù)量；

⑤人員傷亡情況；

⑥接應地點等。

3、辦公室主任在火災事故發(fā)生后1小時內向所在地人民政府和上級主管單位速報生產安全事故信息。速報內容主要包括事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡、設備損壞情況、可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢等。報送、報告生產安全事故信息，應當做到及時、客觀、真實，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

4、聯(lián)系方式

經(jīng)營單位：

消防隊：119

醫(yī)務急救：120

4? 注意事項

1、應急處置時注意防止中毒、窒息、觸電、燙傷。

2、危險區(qū)設好警戒線，并掛好標示牌。無操作權限的人員不得亂動現(xiàn)場設備。

3、佩戴個人防護器具時注意檢查防護用品合格，且在有效檢驗期內；正確佩戴使用正壓式呼吸器、隔熱服、隔熱手套等安全防護用具。

4、現(xiàn)場自救和互救時不熟悉現(xiàn)場情況和滅火方法的人員不得盲目進入危險區(qū)域，救人前先確認自己的能力和現(xiàn)場情況是否能夠滿足對他人施救的需要。

5、應急救援結束后要全面檢查，確認現(xiàn)場無火災隱患和建筑物坍塌的隱患。

6、加強自身防護，避免救火導致人身傷害。

7、迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電消防工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。