1、工藝區(qū)意外情況

1.1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)內(nèi)管線或壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備發(fā)生泄漏時(shí)，發(fā)現(xiàn)人要立即 就近按下“ESD”鈕，停止加氣關(guān)斷最靠近泄漏點(diǎn)的上、下游閥門，關(guān)斷電源， 迅速通知值班人員或相關(guān)人員做好火災(zāi)預(yù)防準(zhǔn)備工作，防止意外事故的發(fā)生。

1.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)組或其附屬設(shè)備的安全閥因超壓而泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止加 氣，按“ESD”鈕停止檢查，關(guān)斷上、下游閥門，打開(kāi)放空閥放空，通知值班人 員或相關(guān)人員迅速做好火災(zāi)預(yù)防準(zhǔn)備。

1.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)撬車瓶組的安全閥爆破泄漏時(shí)，值班人員或發(fā)現(xiàn)人要立即停 止加氣，關(guān)斷加氣電磁閥并按“ESD”按鈕，迅速查明泄漏瓶組關(guān)斷其進(jìn)氣閥， 通知其他人員做好火災(zāi)預(yù)防準(zhǔn)備工作，關(guān)斷撬車進(jìn)氣總閥，放空后卸下軟管，接 地線不要摘下，隨時(shí)觀察以防意外。

1.4 當(dāng)意外發(fā)生而引起火災(zāi)時(shí)，站長(zhǎng)或管理人員要積極組織人員進(jìn)行疏散， 撤至安全地點(diǎn)，確保人員安全，等待消防人員到來(lái)，協(xié)助其滅火工作;

1.5 當(dāng)遇到雷電、大風(fēng)大雨等強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)，要停止加氣。關(guān)閉所有設(shè)備和 有關(guān)閥門，做好有關(guān)的防護(hù)措施。

2、母站電氣事故

2.1 觸電事故的預(yù)防、判斷與處理

（1）電氣設(shè)備檢修必須兩人或兩人以上進(jìn)行。

（2）需要檢修的電氣設(shè)備要先斷電。掛警示標(biāo)示牌，判斷無(wú)電后，掛接地線， 再行施工。

（3）帶電操作、檢修的電氣設(shè)備要做好絕緣保護(hù)。

（4）發(fā)生觸電事故，應(yīng)立即切斷觸電電源。如附近無(wú)法將電源切斷，用絕緣 棒或干燥的、不導(dǎo)電的桿、木等觸電者與電源或設(shè)備脫離。并對(duì)觸電者采取緊急 搶救措施。

2.2 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)事故的預(yù)防、判防、判斷、處理

（1）對(duì)所屬電氣設(shè)備要定期進(jìn)行巡檢。電機(jī)、開(kāi)頭線路及用電等設(shè)備在運(yùn)行 過(guò)程中是否過(guò)熱，接頭是否松脫，或出現(xiàn)其它異?，F(xiàn)象，對(duì)于不正常的設(shè)備及時(shí) 進(jìn)行檢修。

（2）一旦發(fā)生火災(zāi)，首先要切斷著火設(shè)備或線路的電源（在允許的情況下， 最好應(yīng)切斷鄰近設(shè)備的電源），然后用干粉或二氧化碳滅火器對(duì)準(zhǔn)火災(zāi)部位進(jìn)行 滅火，并注意鄰近有電部位，注意安全，嚴(yán)禁用水等滅火。

2.3 緊急跳閘事故的預(yù)防、判斷、處理

（1）對(duì)未投入使用的電氣設(shè)備要定期進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試運(yùn)行。不僅要保證 設(shè)備良好備用狀態(tài)，還要對(duì)電氣設(shè)備本身潮氣進(jìn)行蒸發(fā)，保護(hù)絕緣，防止銹蝕。

（2）對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)前要盤車，并按其額定功率運(yùn)行。

（3）運(yùn)行設(shè)備要定期檢查其工作電流，不應(yīng)超過(guò)其額定電流值。

（4）電氣設(shè)備線路投用前，要檢查絕緣，保證絕緣達(dá)到要求才能啟用;

（5）電氣開(kāi)關(guān)定期進(jìn)行對(duì)熱負(fù)荷的整定。

（6）電氣設(shè)備跳閘后，不應(yīng)馬上恢復(fù)送電，要查清原因后，再按送電步驟進(jìn) 行合閘操作。

3、加氣機(jī)及軟管

3.1 日常對(duì)加氣機(jī)外觀進(jìn)行外觀巡檢，包括外露管路、彎頭、卡套，有無(wú)銹 蝕、松動(dòng)，閥門開(kāi)、關(guān)是否靈活，有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

3.2 定期對(duì)設(shè)備附件（壓力表、壓力傳感器）送交專業(yè)部門進(jìn)行校驗(yàn)，需更 換時(shí)及時(shí)更換。

3.3 定期對(duì)流量計(jì)及加氣機(jī)交由相關(guān)部門進(jìn)行校驗(yàn)，保證其精確度。

3.4 定期對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查，導(dǎo)線是否發(fā)熱，檢查絕緣性能、防雷接地、 靜電接地是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)更換。

3.5 每天對(duì)加氣軟管外觀進(jìn)行檢查，軟管是否有起包，護(hù)管破損，若發(fā)現(xiàn)異 常情況及時(shí)上報(bào)，由具有專業(yè)資格的人進(jìn)行處理，對(duì)達(dá)到使用期限的軟管及時(shí)上 報(bào)并更換。

3.6 在加氣前，當(dāng)拿起快速接頭后，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，加氣機(jī)應(yīng)清零，顯示屏 數(shù)字開(kāi)始閃爍，說(shuō)明工作正常，否則有故障 ，開(kāi)始加氣后，加氣機(jī)顯示屏數(shù)字 跳動(dòng)是否正常。

3.7 加氣過(guò)程中，隨時(shí)檢查各接頭、閥門，連接處有無(wú)泄漏，若發(fā)現(xiàn)泄漏， 立即停止加氣，關(guān)斷加氣閥門，報(bào)告專業(yè)人員進(jìn)行處理；隨時(shí)觀察充氣壓力，當(dāng) 達(dá)到規(guī)定壓力不能自動(dòng)停機(jī)時(shí)，手動(dòng)停止加氣。

3.8 當(dāng)加氣軟管未摘，而司機(jī)將車開(kāi)走發(fā)生拉管事件時(shí)，應(yīng)立即按下“ESD” 按鈕，停止加氣、停機(jī)，通知司機(jī)停車，如發(fā)生天然氣大量泄漏時(shí)，應(yīng)立即關(guān)斷 加氣閥，同時(shí)通知其他人做好滅火準(zhǔn)備，隨時(shí)監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)，防止發(fā)生火災(zāi)。

4、轉(zhuǎn)運(yùn)車突發(fā)故障應(yīng)急方案

4.1 在加氣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)撬車上的閥門或管路有漏氣現(xiàn)象時(shí)，立即停止加氣， 關(guān)斷加氣手閥和撬車進(jìn)氣總閥，檢查出泄漏點(diǎn)，做出標(biāo)記，如果是單瓶進(jìn)氣閥或 管路故障，迅速關(guān)斷其它瓶進(jìn)氣閥，放空后卸下加氣軟管，上報(bào)專業(yè)人員進(jìn)行處 理，如不能做出處理，及時(shí)把具體情況通知撬車所屬單位，要求派人來(lái)處理。

4.2 如果閥門、管路（斷裂或開(kāi)焊）泄漏嚴(yán)懲要立即通知值班人員，做好火 災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備，如可能將撬車拖出站外（一定要注意確保不會(huì)因此引起火災(zāi)） 至安全區(qū)，派專人值守，畫(huà)出警戒線，設(shè)立警示牌，迅速上報(bào)。

4.3 在對(duì)故障閥門或管路進(jìn)行修復(fù)時(shí)，一定要放空后壓力為零時(shí)，拆開(kāi)氣路 管匯或閥門，修復(fù)后一定要用氮?dú)獍聪嚓P(guān)規(guī)范進(jìn)行置換，試壓，確保無(wú)誤后方可 投入使用。

4.4 站內(nèi)停放的撬車瓶組防爆片爆破后，應(yīng)立即查出泄漏瓶組，關(guān)斷瓶組進(jìn)

氣閥，接上接地線，通知值班人員在現(xiàn)場(chǎng)值守，疏散方圓 50 米所有無(wú)關(guān)人員， 嚴(yán)禁一切火源，按火災(zāi)預(yù)案做好撲救準(zhǔn)備，在可確保不會(huì)引起火災(zāi)情況下，摘下 接地線，將撬車移至站區(qū)外安全地帶。

4.5 在加氣過(guò)程中，如撬車瓶組防爆片爆破，應(yīng)立即停止加氣，關(guān)斷加氣球 閥及撬車進(jìn)氣總閥，查出爆破瓶組，關(guān)斷該瓶進(jìn)氣閥及其它瓶組閥，放空后，卸 下加氣軟管，按第 4.4 條方案進(jìn)行處理。

4.6 在給瓶組安裝防爆片時(shí)，要按照相關(guān)規(guī)范，進(jìn)行置換、試壓，符合要求 后，才能進(jìn)行加氣。