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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

福建省人民政府頒發(fā)《福建省關(guān)于維護(hù)鐵路設(shè)備完好、確保行車安全的若干規(guī)定》(試行)的通知

發(fā) 文 號(hào):閩政(1982)147號(hào)
發(fā)布單位:閩政(1982)147號(hào)
現(xiàn)將《福建省關(guān)于維護(hù)鐵路設(shè)備完好、確保行車安全的若干規(guī)定》頒發(fā)試行,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,搞好鐵路運(yùn)輸是加速我省工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重要條件。我省境內(nèi)鐵路的一些地段,由于有些地區(qū)因農(nóng)田建設(shè)和水利設(shè)施不當(dāng),發(fā)生泥石流災(zāi)害,導(dǎo)致鐵路路基坍方斷道,使鐵路和人民的生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,在政治上產(chǎn)生不良的影響。在各級(jí)政府和有關(guān)部門的重視、支持下,雖采取一些措施,取得了一定的效果,但情況沒(méi)有根本好轉(zhuǎn)。維護(hù)鐵路設(shè)備完好,確保行車安全,是鐵路沿線各級(jí)政府、有關(guān)部門及企業(yè)、社隊(duì)的共同任務(wù)。望各地政府和有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),抓好組織落實(shí),確保鐵路運(yùn)輸安全。
【章名】 福建省關(guān)于維護(hù)鐵路設(shè)備完好、確保行車安全的若干規(guī)定(試行)
為確保鐵路運(yùn)輸安全,根據(jù)國(guó)發(fā)(1982)128號(hào)“國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)鐵道部關(guān)于鐵路沿線泥石流情況及防止災(zāi)害報(bào)告的通知”和“土地法”、“水土保持法”、“森林法”的精神,結(jié)合本省的具體情況,制定有關(guān)規(guī)定如下:
1.鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。搞好鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是加速我省工農(nóng)業(yè)發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)的重要條件。維護(hù)鐵路設(shè)備完好,確保行車安全,是鐵路沿線各級(jí)政府、有關(guān)部門及企業(yè)、社隊(duì)的共同任務(wù)。
2.各級(jí)政府每年春季應(yīng)根據(jù)國(guó)發(fā)(1982)128號(hào)文件和一九八○年鐵道部、農(nóng)業(yè)部、水利部、林業(yè)部《關(guān)于防止有些地區(qū)因農(nóng)田建設(shè)和水利設(shè)施不當(dāng)引起鐵路路基坍方斷道的聯(lián)合通知》的精神,對(duì)鐵路沿線的設(shè)施情況進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查,嚴(yán)肅處理和堅(jiān)決糾正不利鐵路安全行車的危險(xiǎn)現(xiàn)象。對(duì)鐵路兩側(cè)山坡地帶人為造成或正在形成泥石流及影響路基穩(wěn)定的情況,應(yīng)責(zé)成有關(guān)單位和廠礦企業(yè)限期糾正。
3.根據(jù)一九五○年六月二十四日原中央人民政府政務(wù)院《關(guān)于鐵路留用土地辦法》的規(guī)定,鐵路兩側(cè)留用的土地,是修建排水系統(tǒng),日常取土修路,造林綠化,穩(wěn)定、鞏固路基用的,任何單位不準(zhǔn)在鐵路地界內(nèi)(如地界不明,則為距離路堤護(hù)道坡腳十米范圍內(nèi))和路塹頂至鐵路一側(cè)分水嶺的自然山坡上開(kāi)墾種植和挖渠修塘。已經(jīng)利用從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的,生產(chǎn)單位必須采取切實(shí)措施,確保鐵路路基的穩(wěn)定。
4.任何單位,不準(zhǔn)在鐵路橋涵上下游一定范圍內(nèi)(橋長(zhǎng)一百米以上的大橋?yàn)槲灏倜?、橋長(zhǎng)二十至一百米的中橋?yàn)槿倜?、橋長(zhǎng)二十米以下的小橋?yàn)槎倜祝└阄:﹁F路橋涵安全的攔河筑壩、圍墾造田、采集砂石,以及其它工程設(shè)施。
5.在鐵路沿線修建公路,興修水利時(shí),有關(guān)部門應(yīng)事先將影響鐵路的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙送交鐵路部門審批。未經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),并與鐵路部門簽訂安全施工協(xié)議的一律嚴(yán)禁施工。在鐵路上方修建公路、興修水利、開(kāi)礦采煤時(shí)棄碴棄土應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路或集中堆放并砌筑擋土墻攔護(hù),不得任意堆積在坡面上;近鐵路一側(cè)的公路堤坡,渠道溝邦應(yīng)砌筑穩(wěn)定,嚴(yán)防坍塌。
6.在鐵路沿線兩側(cè)修建廠房、住宅等建筑物時(shí),建設(shè)單位應(yīng)事先征求鐵路部門的意見(jiàn),并修建排水設(shè)備,棄碴棄土日常生活棄水和垃圾不得沖入鐵路。
7.鐵路沿線有問(wèn)題的水庫(kù)、塘壩,其所屬單位要盡快加固整治。一時(shí)無(wú)法整治的,要采取臨時(shí)措施和控制蓄水,確保水庫(kù)和鐵路安全。
8.鐵路兩側(cè)自然山坡的林木,林業(yè)部門和社隊(duì)必須認(rèn)真貫徹合理采伐計(jì)劃,改大面積皆伐為間伐,改大面積煉山、全墾深翻造林為水平帶狀挖穴造林,隨砍隨造,做好封山育林、保持水土。特別要把串坡集材堅(jiān)決改為架空索運(yùn)或人工肩運(yùn),防止損壞坡面植被和鐵路設(shè)備。
9.任何單位和個(gè)人,不準(zhǔn)在鐵路邊坡、護(hù)道上開(kāi)墾種植、放牧。鐵路一側(cè)山坡耕作,要嚴(yán)格按照水土保持工作條例進(jìn)行。
10.凡修建渠道、管道,架設(shè)通信、電力線路需要跨越或穿過(guò)鐵路和增設(shè)道口時(shí),應(yīng)先提出申請(qǐng),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后才能施工。
11.因泥石流和水土保持不良,已造成的鐵路路基病害,由鐵路部門安排資金進(jìn)行整治;對(duì)威脅鐵路安全的設(shè)施,由有關(guān)影響單位自行籌集資金進(jìn)行改善加固。今后各部門搞基本建設(shè),都應(yīng)把水土保持費(fèi)用列入預(yù)算編制。
12.凡未經(jīng)辦理手續(xù)和采取切實(shí)有效的措施,任意在影響鐵路穩(wěn)定范圍內(nèi)修公路、興水利、開(kāi)礦石、搞基建、開(kāi)荒種植、串坡集材和向鐵路棄碴棄土等生產(chǎn)活動(dòng),不聽(tīng)勸阻時(shí),鐵路可以給單位集體五千元以下,社員個(gè)人三百元以下的罰款,并責(zé)令限期糾正;對(duì)造成列車顛覆或重大損失時(shí)應(yīng)追究刑事責(zé)任。上述事項(xiàng)出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)時(shí),鐵路內(nèi)部由鐵路分局和鐵路法院處理,地方單位由所在的地方政府和政法部門處理。
罰款辦法自一九八三年七月一日起實(shí)行。
13.本規(guī)定委托福州鐵路分局督促執(zhí)行,未盡事宜由鐵路分局制定補(bǔ)充意見(jiàn)。
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