揚(yáng)州市市民老張辦完離職手續(xù)后，準(zhǔn)時(shí)下班走出單位大門(mén)，當(dāng)天他沒(méi)有按照平時(shí)的路線回家，而是在外面轉(zhuǎn)了一圈。結(jié)果，意外發(fā)生了，老張?jiān)诩覍?duì)面被汽車(chē)撞了。老張能被認(rèn)定為工傷嗎？昨天，記者獲得最新消息，經(jīng)過(guò)法院審理，老張不能被認(rèn)定為工傷，經(jīng)過(guò)協(xié)商，單位支付給老張部分補(bǔ)償金作為醫(yī)藥費(fèi)。

　　■事件

　　洗完最后一件衣服離職遇車(chē)禍

　　老張是揚(yáng)州某賓館的一名洗衣工，按照單位規(guī)定，每天工作時(shí)間是從晚上8點(diǎn)到次日早晨6點(diǎn)。然而，放在平時(shí)，老張一般在晚上11點(diǎn)，最遲不超過(guò)夜里1點(diǎn)就洗好所有衣服下班回家了。唯獨(dú)在最后一天，干完活之后，他沒(méi)有回家，而是留在單位和同事們聚在一起，喝兩口小酒，一直聊到早晨5點(diǎn)多。到了6點(diǎn)鐘，老張推車(chē)離開(kāi)單位，下班。

　　老張家住在馬路的東邊，可是發(fā)生車(chē)禍的地點(diǎn)卻在馬路的西邊，這也就是說(shuō)老張沒(méi)有按照常規(guī)路線回家。對(duì)此，老張給出的解釋是，剛失去工作，心情比較郁悶，便在路上兜了一圈回家。結(jié)果，快要到家門(mén)口時(shí)遭遇車(chē)禍。

　　傷愈之后，老張便要求單位進(jìn)行工傷認(rèn)定?？墒菂s遭到了單位的拒絕。記者調(diào)查了解到，雙方爭(zhēng)議焦點(diǎn)有三：第一，平時(shí)都是1點(diǎn)前下班，6點(diǎn)下班不應(yīng)算作工作時(shí)間；第二，沒(méi)有按照正常路線，自己在外面兜風(fēng)不算；第三，辦完離職手續(xù)后發(fā)生交通事故，不能認(rèn)定工傷。

　　合同終止時(shí)間直到員工到家

　　上下班途中，遇到機(jī)動(dòng)車(chē)事故應(yīng)該算作工傷。按照該賓館的規(guī)定，老張應(yīng)該在早晨6點(diǎn)下班，即便是老張自己的原因還應(yīng)該算下班回家途中。

　　按照一般的理解，勞動(dòng)者與用人單位辦理完離職交接手續(xù)，雙方勞動(dòng)關(guān)系即終止。按照《江蘇省勞動(dòng)合同條例》第三十四條規(guī)定，勞動(dòng)合同終止時(shí)間為終止日的二十四點(diǎn)。換句話說(shuō)，企業(yè)必須重視勞動(dòng)合同生效的起始時(shí)間，也就是說(shuō)老張的勞動(dòng)合同終止時(shí)間不是簽字時(shí)間，而是在他最后下班離開(kāi)單位，踏進(jìn)家門(mén)后才算正式終止。因此，從這個(gè)層面上說(shuō)，老張還是下班途中發(fā)生的交通事故，應(yīng)該算作工傷。

　　下班繞路應(yīng)在合理范圍內(nèi)

　　職工的上下班行為與其時(shí)間、路線和目的地之間聯(lián)系緊密，舍其上下班行為即不能成立。舉例來(lái)說(shuō)，如果職工上下班時(shí)間、路線、目的地不合理，出現(xiàn)了從單位到住址時(shí)間超長(zhǎng)，或者所走路線南轅北轍，即可否定職工的行為不是上下班行為，一旦此時(shí)發(fā)生交通事故就無(wú)法認(rèn)定為工傷。

　　當(dāng)然，對(duì)“上下班途中”情形的把握，也應(yīng)綜合考慮天氣、道路通暢、行走路線、交通費(fèi)用等因素，把握好時(shí)長(zhǎng)、線路和目的地之間的“度”。而老張遇車(chē)禍的地點(diǎn)和他的回家路線完全不同，給出的理由是心情不好，十分牽強(qiáng)，因此不能認(rèn)定為工傷。

　　經(jīng)過(guò)協(xié)商，單位出于情理給了老張6000元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　■提醒

　　被超速電動(dòng)車(chē)撞上，不算工傷

　　采訪中，記者了解到，這兩年因交通事故申請(qǐng)工傷認(rèn)定的人數(shù)呈現(xiàn)迅猛上升態(tài)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，幾乎每周都有職工因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐蓚麣垼髮?duì)其進(jìn)行工傷認(rèn)定。為什么會(huì)如此頻繁？

　　據(jù)透露，近年來(lái)電動(dòng)車(chē)超速現(xiàn)象十分嚴(yán)重，在慢車(chē)道上飛奔的電動(dòng)車(chē)，時(shí)速往往都超過(guò)20公里，超速的電動(dòng)車(chē)對(duì)行人的威脅與機(jī)動(dòng)車(chē)并無(wú)區(qū)別，但是按照《工傷保險(xiǎn)條例》，職工在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。而受到其他傷害，如被自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷、被狗咬傷、滑倒摔傷或被毆打致傷等均不能認(rèn)定為工傷。因此，勞動(dòng)者上下班途中別忽略慢車(chē)道“殺手”。

　　酗酒遭車(chē)禍，不算工傷

　　我市每年因酒后駕車(chē)發(fā)生交通意外的事件不勝枚舉。小鐘（化名）是公司的一名業(yè)務(wù)員，前段時(shí)間公司派他到江都出差談業(yè)務(wù)。下午5點(diǎn)，業(yè)務(wù)談成了，合作方極力邀請(qǐng)他留下吃飯，盛情難卻，小鐘便留下來(lái)喝酒慶祝雙方成功合作。

　　晚上8點(diǎn)，他才從江都出發(fā)回?fù)P州。就在揚(yáng)州大橋附近遇到了車(chē)禍，骨折受傷。病愈后，小鐘到單位申請(qǐng)工傷認(rèn)定，認(rèn)為是出差回家途中遇到車(chē)禍，這和下班途中是一個(gè)概念，應(yīng)認(rèn)定為工傷。公司對(duì)此并不“認(rèn)賬”，單位認(rèn)為小鐘應(yīng)酬并不是單位安排的，與本職工作無(wú)關(guān)，不能認(rèn)定為工傷。雙方為此還打起了官司。

　　案件調(diào)查中，小鐘是否酗酒成為案件焦點(diǎn)。專(zhuān)家指出，按照《工傷保險(xiǎn)條例》，醉酒導(dǎo)致傷亡的不能認(rèn)定或視為工傷。這就意味著因醉酒而發(fā)生車(chē)禍或喝酒過(guò)量導(dǎo)致的傷病不能算作工傷。另外，因犯罪或違反治安管理?xiàng)l例傷亡、自殘或者自殺的也不能定為工傷。

　　在上下班路上發(fā)生交通事故，是否都能認(rèn)定為工傷？勞動(dòng)者該如何維權(quán)申報(bào)？據(jù)介紹，認(rèn)定工傷的前提是，職工和單位之間必須是勞動(dòng)合同關(guān)系，而雇傭關(guān)系并不適用《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定。另外，勞動(dòng)者在上下班路上因醉酒導(dǎo)致傷亡、自殘或自殺、因犯罪或者違反治安管理傷亡的，都不能認(rèn)定為工傷。

　　特別需要提醒市民，上下班途中被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警。有了交警部門(mén)的“道路事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)”，在申報(bào)工傷時(shí)就有據(jù)可依了。

　　■小知識(shí)

　　發(fā)生工傷解決途徑有四種

　　工傷糾紛的解決途徑主要有和解、調(diào)解、仲裁和訴訟。如自己不明白，可以咨詢(xún)或聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)律師，以便更好地保護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　第一種：發(fā)生工傷后用人單位應(yīng)該向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政保障部門(mén)申請(qǐng)工傷認(rèn)定，用人單位不申請(qǐng)的，勞動(dòng)者可以在工傷發(fā)生一年內(nèi)申請(qǐng)工傷認(rèn)定。

　　第二種： 對(duì)于工傷事故用人單位不安規(guī)定辦理的，勞動(dòng)者可以向勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)舉報(bào)。

　　凡是被認(rèn)定為工傷的勞動(dòng)者，根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，工傷職工應(yīng)享有工傷醫(yī)療待遇，停工留薪待遇，造成殘疾的，應(yīng)享有一次性傷殘補(bǔ)助金、傷殘津貼、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、生活護(hù)理費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)等。

　　以上傷殘待遇并不是每個(gè)職工都全部享有，根據(jù)傷殘程度不同，享有的標(biāo)準(zhǔn)和獲得的補(bǔ)償數(shù)額也不同。造成死亡的，應(yīng)享有一次性工亡補(bǔ)助金、喪葬補(bǔ)助金和供養(yǎng)親屬撫恤金。鑒定費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，根據(jù)具體實(shí)際情況由用人單位承擔(dān)。