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自行車及校園安全的調(diào)查報(bào)告

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月17日

??????? (五)建議
??????? 5.1
??????? (1)主動(dòng)了解校園的停車制度,了解校園基本自行車事故,了解學(xué)校保安和校園110的聯(lián)系方式。
??????? (2)遵守交通規(guī)則,任何情況都不要闖紅燈。直行十字路口時(shí)特別注意公交車和大型車輛,注意刮擦,在經(jīng)過時(shí)減速帶注意安全。
??????? (3)養(yǎng)成人走車鎖的好習(xí)慣,即便是離開一小會(huì)兒。把車停在攝像頭照的到的地方,光線好的地方。
??????? (4)學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的自行車組裝和修理知識(shí)技能,定期檢查自行車,給鏈條上油,把螺絲擰緊,把剎車,鈴鐺等都要檢查。
??????? (5)在路況不好的地方要慢騎或者下車推行。
??????? (6)不要讓自己的愛車日曬雨淋。
??????? 六,典型問題剖析
??????? 6.1(1)簡(jiǎn)介 死飛
??????? Fixed Gear ,與Track Bike(場(chǎng)地自行車)是同類自行車,騎行地域并不只限制在體育館內(nèi)!在日本則有古典賭博形式的場(chǎng)地自行車比賽,被稱為“競(jìng)輪”,在中國(guó)被稱為“死飛”或“固齒”,香港地區(qū)也有稱為稱“梗牙”,F(xiàn)ixed Gear Bike來自New York Old School單車文化,最初由Messenger快遞工作者而起的快速單車文化,在日本原宿流行后,就開始快速在全世界蔓延,成為街頭文化的代表。
??????? 神車與死飛外貌接近。
??????? 所謂“死飛”,字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車,飛輪是“活的”,這樣,人踩的時(shí)候輪子跟著轉(zhuǎn),但輪子轉(zhuǎn)的時(shí)候,人可以不踩。而“死飛”的飛輪,將鏈條與后輪固定起來,輪子轉(zhuǎn)鏈條必須轉(zhuǎn),人也就必須要踩。所以在死飛騎行過程中,人必須一直不停地踩。也正因?yàn)轱w輪是死的,騎行的人便可以通過腳踏來控制后輪從而減速和剎車,也可以很好地控車,從而玩出多種花樣。死飛講究簡(jiǎn)約,沒有變速等多余零件,也因此重量很輕。
??????? “死飛”自行車運(yùn)動(dòng)在國(guó)外非常流行。有一說法,“死飛”是以前國(guó)外的郵差用車,后來才被添加了時(shí)尚的元素,成為潮車。
??????? “死飛”自行車只有一個(gè)車架、兩個(gè)輪子、一個(gè)車把和鞍座,沒有閘線,沒有齒輪轉(zhuǎn)換器,也沒有擋泥板。玩“死飛”,主要是靠腳來控制車子的前進(jìn)和后退,同時(shí)也可以做出許多花樣動(dòng)作,玩得好的騎手可以做出定桿、漂移、倒騎繞圈、跳躍等花樣。年輕的“死飛”一族還常常以車會(huì)友,搞聚會(huì)、休閑騎行,相互間比比車技或者騎在上面打馬球,感受不一樣的騎行刺激?!斑@'死飛',還真不是隨便能玩的,沒有技術(shù)可不行哦。”車友“小鬼”自豪地表示,“死飛”很刺激,但技術(shù)很重要。
??????? 安全隱患
??????? 死飛是沒有剎車的,不像山地自行車不可能在遇到坑之類的障礙物在剎車。那樣不能剎車?yán)^續(xù)以速度30到40如果技術(shù)差一點(diǎn)點(diǎn)的肯定會(huì)摔倒在地上了,對(duì)于這個(gè)問題最嚴(yán)重是出現(xiàn)騎車時(shí)的習(xí)慣。
??????? 很多玩死飛自行車的朋友都會(huì)犯一個(gè)錯(cuò)誤,盯著前輪。特別是死飛這種剎車能力差的車,要遇到危險(xiǎn)很難停下來的。你還盯著前輪看,要是遇到危險(xiǎn)了,肯定不能及時(shí)躲避,只能撞上去了。
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??????? 建議
??????? 騎死飛時(shí),目光盡量放遠(yuǎn),速度不能過快。要時(shí)刻注意前方可能成為障礙物的一切東西。不過最大的建議還是盡量不要買死飛。因?yàn)椤禛B3565-2005 自行車安全要求》是我國(guó)現(xiàn)行自行車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從《要求》來看,在我國(guó)固定飛輪不算制動(dòng)器,就算給死飛車加上一套前剎車也不滿足《要求》中“兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)”的規(guī)定,所以不管有沒有前剎車,死飛車都不滿足該《要求》。
??????? 附《道路交通安全法》第十八條
??????? 非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置,應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
??????? (在法律上"應(yīng)當(dāng)"就是"必須",不符合自行車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上路就是違反《道路交通安全法》無疑)
???????
??????? 6.2(1)簡(jiǎn)介 山地車
??????? 山地車,起源于美國(guó),是美國(guó)青年為了尋求刺激,在摩托車比賽的越野場(chǎng)地上駕駛自行車進(jìn)行花樣比賽而派生發(fā)展起來的車型。最早騎山地自行車進(jìn)行越野的,是一位美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的學(xué)生斯科特(James Finley Scott),他是第一位將普通自行車改裝成山地車式樣的人。以后越野運(yùn)動(dòng)逐漸在歐美流行,并形成賽事。1990年國(guó)際自行車聯(lián)盟承認(rèn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),1991 年首次舉行世界杯賽。山地車的主要特征是:寬胎,直把,有前后的減震,騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力,有減震器吸收沖擊。近些年來前減震的應(yīng)用成為標(biāo)準(zhǔn),前后減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把,但角度上揚(yáng)的橫把卻成為了時(shí)尚。
??????? 山地車,具有剛度大,行走靈活等特點(diǎn),騎行時(shí)不必選擇道路,無論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評(píng),騎車者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。
???????
????????? (2)主要問題
??????? 剎車不容易調(diào)準(zhǔn)
??????? 鏈條和齒輪有時(shí)候會(huì)打滑
??????? 變速器很難實(shí)現(xiàn)靈敏變速
??????? 騎行時(shí)會(huì)有異響
????????? (3)建議
??????? 自行車要經(jīng)常擦洗,保持清潔。擦拭自行車,可用50%的機(jī)油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭干凈,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部位的故障,抓緊修理。要將車子置放在陰涼處,避免車胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車胎時(shí),注入少量氣體,懸掛起來,放置在陰暗通風(fēng)處,濕度不要過高,防止膠性老化變質(zhì)。
??????? 七.個(gè)例分析
??????? 7.1案例陳述
??????? 物理系一同學(xué),于十月五日在淘寶上購(gòu)買一山地自行車。于十月八號(hào)到貨,當(dāng)時(shí)購(gòu)買金額為400,網(wǎng)購(gòu)的都是散裝的,所以需要自己組裝,基本組裝工具店家已經(jīng)提供。在宿舍舍友的幫助下成功花了兩個(gè)小時(shí)完成組裝。戲劇性的一幕是,第二天騎去三號(hào)樓上計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)課。由于匆忙,新車沒有來得及買鎖,他便將自行車停到了圖書館的地下停車場(chǎng)。兩節(jié)45分鐘的計(jì)算機(jī)課程之后。興奮回到停車場(chǎng)的他突然發(fā)現(xiàn)愛車不見了,就在三個(gè)人的極力搜索之下也沒有發(fā)現(xiàn)任何蹤影。在思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)課上課十分鐘之后我們決定放棄搜索去上課。此時(shí)的他一臉淡定,完全沒有失落的感覺。相反的是舍友都為他著急,紛紛為他出主意,一舍友說直接報(bào)警,問問有沒有類似的事情,該怎么解決。另一舍友說,先去門衛(wèi)處把監(jiān)控調(diào)出來,看看能不能發(fā)現(xiàn)一些線索。
??????? 最后在舍友們的慫恿下,翹掉了第二三節(jié)思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)課去門衛(wèi)處尋找自行車的線索。最后在提供自行車的詳細(xì)信息之后,在保安的指引下,在神秘的地下停車場(chǎng)找到了他的愛車。
??????? 7.2案例分析?
????????? 1.從買車準(zhǔn)備上講
??????? 應(yīng)該在買車的同時(shí)應(yīng)該考慮到車鎖的問題,不僅如此,還應(yīng)該考慮到車鎖的質(zhì)量,防盜性能等等。在買來車卻沒有車鎖,是愚蠢的表現(xiàn)。換句話說,就是可能因?yàn)檫@個(gè),你就是為別人買的車了。
????????? 2.從防盜意識(shí)上講
??????? 為了車子的安全,應(yīng)該把車停在比較容易觀察,或者直接停到校門口放到保衛(wèi)處麻煩保安哥哥暫時(shí)看護(hù)一下,而不是停到人煙稀少,光線暗淡的地下停車場(chǎng)。因?yàn)檎{(diào)查發(fā)現(xiàn)地下停車場(chǎng)的發(fā)案率大大高于地面上,陽(yáng)光下。
????????? 3.從維權(quán)意識(shí)上講
??????? 發(fā)現(xiàn)丟車的瞬間就應(yīng)該馬上報(bào)告門衛(wèi),提供車輛的大體特征,方便各路口進(jìn)行封鎖和排查,這樣可以盡快的把自行車留在校內(nèi),因?yàn)槿绻娴氖潜煌担敲匆坏┏隽诵iT,想要再找到基本上是不可能的事。而不是很淡定的四處瞎找,這樣既浪費(fèi)時(shí)間又沒有效果。
????????? 4.從制度上講
??????? 在買車之前,應(yīng)該首先去了解一下學(xué)校對(duì)于自行車的基本制度,和對(duì)自行車常見問題處理的基本措施。這樣在以后自行車稍微出點(diǎn)問題的時(shí)候不會(huì)像只無頭蒼蠅一樣手足無措了。
??????? 八.?調(diào)查結(jié)果與結(jié)論
??????? 通過這次調(diào)查,我們小組鍛煉了社會(huì)實(shí)踐的能力,主要是團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和配合能力。從活動(dòng)的整體流程的安排設(shè)計(jì)到問卷調(diào)查的設(shè)計(jì)與打印,還有最后上萬字的報(bào)告總結(jié)。都凝聚了我們小組的心血。從路面勘察,到走訪調(diào)查,散發(fā)傳單,都傳播著我們的熱情與歡樂。
??????? 從這次調(diào)研報(bào)告中,我們不難看出我校大學(xué)生的一些問題。
??????? 首先,是對(duì)社會(huì)的信息獲取能力,在人際交往當(dāng)中,有很多技巧是我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)不到的。面對(duì)一些商家,往往會(huì)表現(xiàn)出自己的羞澀靦腆,怕給別人添麻煩等所謂的善良心理,在買車的過程中,圖簡(jiǎn)單,方便而不虛心求教一些基本的信息問題。即使在車出一些小問題之后,也會(huì)有很大比例的人選擇默默忍受,而不是立即去找店家,進(jìn)行處理。從中我們看到大學(xué)生,還只是學(xué)生,發(fā)現(xiàn)問題處理問題的能力還沒有得到鍛煉和提高。
??????? 其次,是大學(xué)生接觸社會(huì)的廣度和深度還不夠。上大學(xué)的目的是進(jìn)入社會(huì),但是從基本的安全問題上講,大學(xué)生在心理上還沒有做好準(zhǔn)備。生活在校園里久了,身邊都是善良的同學(xué),所以生活久了,也覺得身邊的人都是好人。所以莫名多出的信任,往往就給不法分子帶來可乘之機(jī)。比如說,上食堂不鎖車,買車不鎖,隨便亂停車,丟車都認(rèn)命,完全沒有報(bào)警意識(shí)和維權(quán)意識(shí)。
??????? 再次是動(dòng)手意識(shí),我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人都不會(huì)修理自行車和處理基本的安全故障問題,甚至關(guān)系到生命第一線的剎車問題都會(huì)去在意和解決。這樣的動(dòng)手能力是讓我們覺得慚愧的,都是成年人了,遲早要挑起生活的負(fù)擔(dān),所以鍛煉自己,提升自己是遲早必要的,而首先要解決的就是動(dòng)手能力。一個(gè)大腦發(fā)達(dá),充滿智慧,但是四肢簡(jiǎn)單,手指愚笨的人來說,是干不了理想中的大事的。
??????? 最后,是根本性的問題,紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng),從亂停車,上高速,闖紅燈等基本的違章情況可以看出,紀(jì)律意識(shí)的缺乏是所有問題的根本,在出事故的人中七成以上都是因?yàn)樽约旱倪`章造成的,所以我呼吁學(xué)校加強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)的教育,雖然我們是大學(xué)生,不再像高中生那樣被管得死死的,學(xué)習(xí)環(huán)境相對(duì)開化,但是這方面的建設(shè)是必不可少的,這不僅關(guān)乎到學(xué)生在騎行中的生命安全,也體現(xiàn)出了一個(gè)學(xué)校培養(yǎng)人才的檔次。這就是同樣是讀過大學(xué)的,清華和三本走出來的差別怎么就是那么大呢。
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