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道路運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整改、大培訓(xùn)、大宣傳”行動工作方案

  
評論: 更新日期:2015年10月30日

為進一步貫徹落實國家關(guān)于加強道路交通安全工作的決策部署,深入扎實開展好第四個“安全生產(chǎn)年”活動,根據(jù)工作要求,結(jié)合《省關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整改、大培訓(xùn)、大宣傳”行動工作方案》,制定本方案。
??????? 一、指導(dǎo)思想和目標任務(wù)
??????? 深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,始終堅持把安全發(fā)展作為加強交通運輸公共服務(wù)能力建設(shè)的核心內(nèi)容,堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理,堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務(wù)的全過程,以有效遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生為目標,以落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線,努力解決道路客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,提高道路客運安全生產(chǎn)水平;進一步落實“一崗雙責”和安全生產(chǎn)兩個主體責任,深化道路運輸隱患排查整治長效機制建設(shè),突出重點任務(wù)和環(huán)節(jié),認真排查和整治道路運輸業(yè)存在的隱患和問題,切實維護運輸市場良好的經(jīng)營秩序。
??????? 二、組織領(lǐng)導(dǎo)
??????? ~~~~~~~~
??????? 三、行動安排
??????? (一)積極開展“客運安全年”活動,深化拓展道路運輸安全整治工作,全面進行大排查、大整治。
??????? 要高度重視道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,強化安全生產(chǎn)屬地管理,健全安全生產(chǎn)責任鏈,層層細化責任目標,切實把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位,構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責任體系。根據(jù)交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《關(guān)于印發(fā)“道路客運安全年”活動方案的通知》要求,為進一步強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,完善并落實道路客運企業(yè)安全管理機制和規(guī)范,提升客運駕駛?cè)税踩庾R和應(yīng)急處置能力,增強客車被動安全性,建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度,細化和完善客運站各項安全管理制度,切實保障道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行態(tài)勢,要重點從以下幾方面開展好“客運安全年”的工作:
??????? 1、進一步督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任
??????? (1)道路旅客運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體,應(yīng)當嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準,建立健全安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制和安全生產(chǎn)管理各項制度,完善安全生產(chǎn)條件,嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強車輛技術(shù)管理和客運駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理,保障道路旅客運輸安全。
??????? (2)充分運用GPS系統(tǒng)等先進技術(shù),切實加強對所屬營運車輛、從業(yè)駕駛員經(jīng)營行為和交通安全行為的動態(tài)監(jiān)控,嚴格按照規(guī)定的線路行駛,防止超速、超載和疲勞駕駛,督促客運車輛認真執(zhí)行凌晨2點至5點停車休息措施,防止客運車輛夜間22:00至凌晨6:00在三級以下公路行駛。
??????? (3)每季度至少召開一次安全工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析安全形勢,安排各項安全生產(chǎn)工作,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。特別是發(fā)生較大及以上事故后,應(yīng)及時召開安全分析通報會。安全生產(chǎn)工作會議和例會應(yīng)當有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔保存,保存期不少于3年。
??????? (4)加強對從業(yè)駕駛員的安全管理,嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部安全管理制度和人員退出規(guī)定,建立企業(yè)內(nèi)部的“黑名單”制度,對事故安全隱患突出、職業(yè)道德差、違法違規(guī)行為嚴重的駕駛員,要堅決給予嚴肅處理,調(diào)離駕駛崗位。
??????? (5)危險貨物運輸企業(yè)要加強所屬危貨運輸車輛的管理,嚴格派車制度和運行臺帳管理,督促駕駛員認真填寫行車日志。
??????? (6)在職責范圍內(nèi)督促運輸企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理,每月至少對轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)開展日常監(jiān)督檢查一次,組織或參加客運企業(yè)安全生產(chǎn)學(xué)習會一次,要做到檢查有痕跡,學(xué)習有記錄。
??????? 要督促客運企業(yè)對照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行》(交運發(fā)〔2012〕33號)要求,進行企業(yè)安全管理情況自查,找出存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),逐一落實整改,同時加強督查落實。
??????? 2、繼續(xù)深入開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理活動
??????? 結(jié)合黃金周、雨季、六月安全月、十八大、冬季等重要時段,分上半年3月-6月,下半年7月-12月各組織開展一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路客運企業(yè)、客運站和危險貨物運輸企業(yè),所有客運、危險貨物運輸車輛、從業(yè)人員,維修經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校以及各級道路運輸管理機構(gòu)的安全隱患大排查,大整治,按照安全生產(chǎn)隱患排查治理“三個百分之百”的要求,即:所有的重點單位要百分之百監(jiān)督到位,所有的重點部位要百分之百督查到位,所有的重大隱患要百分之百掛牌督辦,做到一戶不漏、一車不缺、一人不少。對于排查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時進行整改,一時難以完成整改的,要做到措施、資金、期限、責任和應(yīng)急預(yù)案“五落實,限期整改落實到位。
??????? 3、切實加強駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理
??????? (1)嚴把從業(yè)資格關(guān),繼續(xù)把營運駕駛員作為突出重點和關(guān)鍵因素,全面深入復(fù)查從業(yè)資格考試、發(fā)證的源頭把關(guān),凡是不合法取得從業(yè)資格的,一律吊銷資格,停止其從業(yè)行為。
??????? (2)加強對駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試的監(jiān)督檢查,督促駕校嚴格落實教學(xué)大綱的各項要求,對不按照規(guī)定進行培訓(xùn)、考試、的企業(yè),嚴格按照機動車駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅查處;
??????? (3)嚴厲查處營運駕駛員的違法違規(guī)行為,從4月1日起按照《~~~經(jīng)營性道路運輸駕駛員“黑名單”管理辦法(試行》實行營運駕駛員“黑名單”制度,對于進入“黑名單”的駕駛員納入期限管理,及時向社會公布,在管制期限內(nèi)限制其從事客、貨運經(jīng)營業(yè)務(wù)。各運政所要督促企業(yè)對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?,不得聘用其駕駛客運車輛。
??????? 4、嚴格客運線路許可審批把關(guān)
??????? (1)對禁止客車在達不到夜間安全通行條件的三級以下公路行駛規(guī)定的執(zhí)行情況再次進行全面復(fù)查,對不符合規(guī)定運行的線路和班次,一定要進行合理調(diào)整,不能調(diào)整的,一律停止運行。
??????? (2)督促企業(yè)必須按照規(guī)定合理配備客運駕駛員,落實相關(guān)休息制度,杜絕疲勞駕駛。
??????? (3)督促旅游客運企業(yè)認真執(zhí)行旅游車由企業(yè)統(tǒng)一調(diào)派,落實行車路單簽發(fā)和當趟派車制度,嚴格派車管理。
??????? 5、加強營運車輛技術(shù)管理
??????? (1)加強對汽車綜合性能檢測經(jīng)營的監(jiān)督檢查,嚴格營運車輛二級維護和車輛技術(shù)等級評定制度的貫徹執(zhí)行。
??????? (2)督促企業(yè)把臥鋪客車、旅游客車、城市公共汽車和危貨運輸車輛作為重點,進行一次全面、徹底的安全技術(shù)狀況排查,確保車載滅火器材、安全錘配置齊全完好有效,確保車輛安全出口符合標準,確保危貨運輸車輛標志清晰,凡不符合要求的,要堅決責令停運。
??????? (3)指導(dǎo)督促運輸企業(yè)和運輸車輛按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載監(jiān)控終端,對于終端更新的必須使用符合部頒標準的設(shè)備,要確保在線率,確保有效監(jiān)控。
??????? (4)凡出現(xiàn)私自加床(座)等擅自改裝車輛行為的,一律依照國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定進行查處。
??????? (5)通過開展“安全帶-生命帶”專項行動,提高道路客運企業(yè)和旅客對佩戴安全帶預(yù)防交通事故傷害的認識,提高高速公路客運安全帶佩戴率,有效減少事故傷亡人數(shù)。各運政所要督促客運企業(yè)對通行高速公路未按規(guī)定安裝座椅安全帶的客運車輛,聯(lián)系客車生產(chǎn)廠家進行安裝改造。對新進入運輸市場的客運車輛,必須全部安裝座椅安全帶。

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