③夯錘起吊后，臂桿和夯錘周圍15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，不得在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)行走通過，非工作人員遠(yuǎn)離夯點(diǎn)30m以外，現(xiàn)場操作人員須戴安全帽。

④為減少吊臂在夯錘下落時的晃動和反彈，用推土機(jī)拉纜風(fēng)繩連接起重機(jī)作地錨。

⑤強(qiáng)夯時設(shè)專人統(tǒng)一指揮，干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯，應(yīng)灑水降塵。

⑥起重機(jī)設(shè)防護(hù)罩，起重機(jī)司機(jī)穿戴防護(hù)用具。

A、起移、吊裝預(yù)制梁

起移、吊裝預(yù)制梁時，無關(guān)人員要退到安全地帶，糾位人員要在構(gòu)件基本平穩(wěn)時且距就位點(diǎn)高程差不超過足以給操作員帶來危險時方可接近構(gòu)件進(jìn)行操作。

預(yù)制構(gòu)件、模板及施工用具在裝船時要注意保持船體平衡，并嚴(yán)禁超載、超高、超寬。

吊移預(yù)制梁時，龍門吊一定要平實(shí)堅穩(wěn)，吊機(jī)警報系統(tǒng)一定要完好，以防超載使用，吊具也要結(jié)實(shí)。起吊系統(tǒng)用鋼絲繩、吊繩需經(jīng)檢測，符合起重要求才能使用。

安放預(yù)制箱梁要認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)防預(yù)制箱梁沒到預(yù)定位置就脫鉤的現(xiàn)象發(fā)生。

指揮員和吊機(jī)司機(jī)都利熟悉預(yù)制梁安放原理，配合要默契。

B、裝料車在工地與吊機(jī)交會時，料車要減速慢行，并派專人指揮。

C、裝拆模板一定要在起重工指揮下小心進(jìn)行。

D、澆筑混凝土?xí)r，工作平臺要平衡。

E、預(yù)應(yīng)力施工時，嚴(yán)禁人員正對張拉設(shè)備、鋼絞線和錨具。

（3）箱梁架設(shè)安全措施

①機(jī)組人員必須經(jīng)過醫(yī)院體檢合格，并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。

②操作人員在作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全預(yù)防措施并注意安全警示。

③作業(yè)過程禁止串崗、擅離職守。

④機(jī)組人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。

⑤機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號必須統(tǒng)一，多崗位人員分工明確，保持協(xié)調(diào)一致、就位齊全。

⑥機(jī)組人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定。

⑦禁止與工作無關(guān)的人員進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場，禁止在架橋機(jī)主梁上方、導(dǎo)梁上往下拋擲物品。

⑧禁止對起吊運(yùn)行程序進(jìn)行更改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。禁止不遵照說明書任意維修設(shè)備，禁止對部件的功能進(jìn)行修改。

⑨禁止在超過說明書規(guī)定的氣候條件、照明條件下作業(yè)。

⑩對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備由專人進(jìn)行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制，定期填寫報告表。

11?遵守《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》和《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。

12?? 必須按照設(shè)備使用說明書和操作手冊的要求進(jìn)行作業(yè)。

①制定詳細(xì)的專項(xiàng)安全措施。

②掛籃施工所用設(shè)備必須進(jìn)行詳細(xì)的應(yīng)力驗(yàn)算,以保證正常安全施工。

③任何高空施工人員必須佩帶安全帶。

④施工前派專人檢查各種設(shè)備的狀態(tài),確保萬無一失,方可正常施工。

⑤施工過程中必須有專職安全員在現(xiàn)場監(jiān)督施工。

⑥為防止墜物，保證橋下連霍高速公路行車安全，在橋面兩側(cè)設(shè)臨時防護(hù)欄桿，并用密目網(wǎng)遮擋防護(hù)；在掛籃模板底部、兩側(cè)及前端掛安全網(wǎng)和密目網(wǎng)封閉防護(hù)。

⑦施工過程中禁止向橋下拋擲物體。

對參加施工的人員進(jìn)行安全教育，從事操作機(jī)械的人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試，取得合格證后，方予上崗。

開挖人員到達(dá)工作面時，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。開挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，施工中要注意施工人員嚴(yán)禁在挖掘機(jī)大臂下活動，挖掘機(jī)開挖時要有專人指揮，以防止挖掘機(jī)司機(jī)視野受限，挖掘機(jī)臂碰撞初期支護(hù)表面以及臨時支撐體系。

黃土隧道開挖過程中，為確保施工安全，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，及時施作支護(hù)體系。同時加強(qiáng)圍巖的監(jiān)控量測，關(guān)注圍巖變形情況，使所有不安全因素均處于受控狀態(tài)中。

各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼鋼架、鋼管等長料具時，捆扎牢固。

機(jī)械裝碴時，斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護(hù)，確保安全。在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺車等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運(yùn)輸車輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。行駛車輛保持一定間距，洞內(nèi)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，做到開燈、鳴笛或有人指揮。

施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會同技術(shù)人員對各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責(zé)成專人檢查。加強(qiáng)監(jiān)控量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險地段。

錨桿的質(zhì)量、長度，噴砼的質(zhì)量、厚度，以及鋼架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護(hù)的立撐底面采用臨時鎖定措施進(jìn)行鎖定。

噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容，噴層面要平順，以免應(yīng)力集中，出現(xiàn)噴層開裂。

襯砌臺車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面拉開適宜的距離，臺車下的凈空保證車輛能順利通過，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。臺車上不堆放料具及其它雜物，砼兩端擋頭板安裝牢固。拆除砼輸送軟管或管道時，先停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

隧道供電電壓,動力機(jī)械電壓采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。由變壓器出來的低壓，設(shè)置配電箱，箱上加鎖，鑰匙由電工掌管。220V照明線使用防潮絕緣導(dǎo)線，動力線采用橡皮電纜輸送。襯砌后安設(shè)瓷瓶與橫擔(dān)固定在邊墻上，并做到順直、美觀，絕緣良好。

在接近工作地點(diǎn)處設(shè)置攜帶式照明變壓器，將220V電壓變成36V供工作面照明。移動燈具和手提作業(yè)燈，使用膠皮電纜及螺口燈頭。照明燈具在成洞地段采用沒有眩光、透霧性能強(qiáng)的高壓鈉燈，在開挖面、工作面采用亮度高的低壓鹵鎢燈，在洞門口的場外照明采用清晰度高的鎬燈。

低壓電氣設(shè)備加裝觸電保安器，電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，加裝防護(hù)罩。電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，由專職的電氣維修工進(jìn)行。防爆電氣設(shè)備，在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后才予安裝，使用期間定期進(jìn)行測試與檢查。

施工中的通風(fēng)符合國家或部現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計和施工規(guī)范的要求。隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次，含塵量每月檢測一次。施工時的通風(fēng)，設(shè)專職人員管理。無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，人員不靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

建立有專項(xiàng)爆破安全管理。