??????? 43(大題)在工藝本質(zhì)安全設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上設(shè)置6個(gè)防護(hù)層:(1)基本過(guò)程控制系統(tǒng)。這是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的過(guò)程控制系統(tǒng),包括各種過(guò)程操作、程序控制等措施,它將保證系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。(2)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)某個(gè)或多個(gè)參數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)報(bào)警,提醒操作者采取恰當(dāng)操作以防止過(guò)程進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。(3)安全儀表系統(tǒng)。該系統(tǒng)由傳感器、邏輯模塊和執(zhí)行部分組成。安全儀表系統(tǒng)不僅可以預(yù)防危險(xiǎn)事件的發(fā)生也可以降低事故后果。(4)機(jī)械防護(hù)。安全閥、泄壓閥、放散閥、爆破片等防護(hù)機(jī)械,在前面的幾個(gè)防護(hù)層失效的情況下,可以起到預(yù)防事故發(fā)生的作用(5)結(jié)構(gòu)防護(hù)。各類結(jié)構(gòu)性防護(hù)措施,起到降低事故后果的作用。(6)程序防護(hù)。事故發(fā)生后的各種應(yīng)急救援行動(dòng),包括企業(yè)內(nèi)的應(yīng)急和企業(yè)外的應(yīng)急。
??????? 44后果分析的基本步驟包括:(1)了解系統(tǒng)(2)設(shè)想重大工業(yè)事故危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故及其后果的情況(3)選擇恰當(dāng)?shù)財(cái)?shù)學(xué)模型計(jì)算事故后果的有關(guān)參數(shù)(4)與相應(yīng)參數(shù)的允許值比較(5)討論并得出分析結(jié)論。
??????? 45液體蒸發(fā)分為閃蒸、熱量蒸發(fā)、質(zhì)量蒸發(fā)三種情況。(1)閃蒸:過(guò)熱液體泄漏后由于液體自身的熱量而直接地迅速蒸發(fā)稱為閃蒸(2)熱量蒸發(fā):液池內(nèi)的液體受到地面熱量的作用而氣化稱為熱量蒸發(fā)(3)質(zhì)量蒸發(fā):液體表面之上氣流運(yùn)動(dòng)使液體蒸發(fā)稱為質(zhì)量蒸發(fā)。
??????? 46氣團(tuán)在大氣中的擴(kuò)散:(1)高斯氣羽模型 計(jì)算氣羽狀氣團(tuán)中任一點(diǎn)處的氣體濃度;(2)高斯氣團(tuán)模型 計(jì)算瞬時(shí)泄漏形成的氣團(tuán)中任一點(diǎn)處的氣體濃度。
??????? 47燃燒方式有池火、噴射火、火球、和突發(fā)火4種。
??????? 48突發(fā)火:泄漏的可燃?xì)怏w、液體蒸發(fā)的蒸汽在空氣中擴(kuò)散后遇引貨源發(fā)生突然燃燒而沒有爆炸的現(xiàn)象,稱為突發(fā)火。
??????? 49根據(jù)泄漏物的濃度大小把危險(xiǎn)區(qū)域劃分為:致死區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)、吸入反應(yīng)區(qū)。
??????? 50維修度:是可維修系統(tǒng)在規(guī)定的條件下維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成維修的概率。
??????? 51維修率:維修進(jìn)行到某一時(shí)刻尚未完成維修,在此后單位時(shí)間里完成維修的比率。
??????? 52可用度:系統(tǒng)在特定的瞬間能維持其功能的概率。
??????? 53馬爾科夫過(guò)程:狀態(tài)間轉(zhuǎn)移概率與有限次轉(zhuǎn)移以前的狀態(tài)完全無(wú)關(guān)的過(guò)程。
??????? 54如何提高系統(tǒng)、設(shè)備、元素的可靠性?設(shè)計(jì)、安全系數(shù)、降低許用值、冗余設(shè)計(jì)、故障-安全設(shè)計(jì)、耐故障設(shè)計(jì)、選用高質(zhì)量的材料、原件、部件。
??????? 55系統(tǒng)安全分析包括以下內(nèi)容:(1)調(diào)查和分析可能出現(xiàn)的初始的、誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn)源及其相互關(guān)系(2)調(diào)查和分析與系統(tǒng)有關(guān)的環(huán)境條件、設(shè)備、人員及其他有關(guān)因素(3)調(diào)查和分析利用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備、規(guī)程、工藝或材料控制或根除某種特殊危險(xiǎn)源的措施(4)調(diào)查和分析可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源的控制措施及實(shí)施這些措施的最好方法(5)調(diào)查和分析對(duì)不能根除的危險(xiǎn)源失去或減少控制可能出現(xiàn)的后果(6)調(diào)查分析一旦對(duì)危險(xiǎn)源失去控制,為防止傷害和損害的安全防護(hù)措施。
??????? 56系統(tǒng)安全分析方法主要有:檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)分析PHA、故障類型和影響分析FMEA、危險(xiǎn)性與可操作性研究HAZOP、事件樹分析ETA、故障樹分析FTA、因果分析CCA。
??????? 57分析目的:(1)查明系統(tǒng)中所有的危險(xiǎn)源,列出危險(xiǎn)源的清單(2)弄清危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故,列出潛在的事故情況的清單(3)確定降低危險(xiǎn)性的措施或需要深入研究的部位,列出相應(yīng)的清單(4)危險(xiǎn)源排序(5)為定量的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)。
??????? 58預(yù)先危險(xiǎn)分析主要用于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段,人們還沒有掌握其詳細(xì)資料的時(shí)候,用來(lái)分析、辨識(shí)可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)源,并盡可能在付諸實(shí)施之前找出預(yù)防、改正、補(bǔ)救措施,消除或控制危險(xiǎn)源。預(yù)先危險(xiǎn)分析的優(yōu)點(diǎn)在于允許人們?cè)谙到y(tǒng)開發(fā)的早期識(shí)別、控制危險(xiǎn)因素,可以用最小的代價(jià)消除或減少系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源,它為制定整個(gè)系統(tǒng)壽命期間的安全操作規(guī)程提出依據(jù)。
??????? 59預(yù)先危險(xiǎn)分析時(shí),首先利用安全檢查表、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)判斷的方法查明第一類危險(xiǎn)源存在部位,然后識(shí)別使第一類危險(xiǎn)演變?yōu)槭鹿实牡诙愇kU(xiǎn)源(觸發(fā)因素和必要條件),研究可能的事故后果及應(yīng)該采取的措施。預(yù)先危險(xiǎn)分析包括準(zhǔn)備、審查和結(jié)果匯總?cè)A段。
??????? 60危險(xiǎn)等級(jí):1)1級(jí) 安全的,可以忽略2)2級(jí)臨界的,有導(dǎo)致事故的可能性,事故后果輕微,應(yīng)該注意控制3)3級(jí) 危險(xiǎn)的,可能導(dǎo)致事故、造成人員傷亡或財(cái)物損失,必須采取措施加以控制4)4級(jí) 災(zāi)難的,可能導(dǎo)致事故、導(dǎo)致人員嚴(yán)重傷亡或財(cái)物巨大損失,必須設(shè)法消除。
??????? 61故障:系統(tǒng)或元素在運(yùn)行過(guò)程中性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能時(shí),則稱發(fā)生了故障
??????? 62故障類型和影響分析FMEA是對(duì)系統(tǒng)的各組成部分、元素進(jìn)行的分析。系統(tǒng)的組成部分或元素在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生故障,并且往往可能發(fā)生不同類型的故障。
??????? 63故障類型和影響分析一般程序包括如下四方面的工作:(1)定義對(duì)象系統(tǒng)(2)分析系統(tǒng)元素的故障類型和產(chǎn)生原因(3)研究故障類型的影響(4)結(jié)論和建議。
??????? 64故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析(failure modes effects and criticality analysis,F(xiàn)MECA)包括兩個(gè)方面的分析:1)故障類型和影響分析:2)危險(xiǎn)度分析
??????? 65危險(xiǎn)性與可操作性研究用于熱力-水力系統(tǒng)安全分析的方法,故障類型和影響分析的改版,它特別適合于化工過(guò)程那樣的系統(tǒng)安全分析。
??????? 66危險(xiǎn)性與可操作性研究常用術(shù)語(yǔ):1)意圖 指希望工藝的某一部分完成的功能可以用多種方式表達(dá),在很多情況下用流程圖表示。2)偏離 指背離設(shè)計(jì)意圖的情況,在分析中運(yùn)用引導(dǎo)詞系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)偏離。3)原因 引起偏離的原因,可能是物的故障、人的失誤、意外的工藝狀態(tài)或外界的破壞等。4)后果 指偏離設(shè)計(jì)意圖所造成的后果(如有毒物質(zhì)泄漏等)。5)引導(dǎo)詞 是在辨識(shí)危險(xiǎn)源的過(guò)程中引導(dǎo)、啟發(fā)人的思維,對(duì)設(shè)計(jì)意圖定性或定量的簡(jiǎn)單詞語(yǔ)6)工藝參數(shù) 反映有關(guān)工藝的物理或化學(xué)特性,包括一般項(xiàng)目,如反應(yīng)、混合、濃度、PH值等,以及特殊項(xiàng)目,如溫度、壓力、相態(tài)、流量等。
??????? 67事件樹分析是一種按事故發(fā)展的時(shí)間順序由初始事件開始推論可能的后果,從而進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法。
??????? 68人失誤分析是人失誤概率預(yù)測(cè)的基礎(chǔ),它包括預(yù)測(cè)人失誤、選擇重要人失誤和詳細(xì)分析人失誤三方面的工作。
??????? 69井口教授模型:井口教授把人員操作機(jī)械的可靠度看做是接收信息可靠度、判斷可靠度和執(zhí)行和可靠度的乘積RO=R1R2R3
??????? 70美國(guó)電力研究院(EPRI)開發(fā)了人認(rèn)知可靠性模型HCR,用于預(yù)測(cè)操作者對(duì)異常狀態(tài)反應(yīng)失誤的概率。
??????? 71可接受的危險(xiǎn):沒有超過(guò)允許限度的危險(xiǎn)。安全預(yù)評(píng)價(jià):在系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)階段,即在系統(tǒng)建造前進(jìn)行的安全評(píng)價(jià)現(xiàn)有系統(tǒng)安全評(píng)價(jià):在系統(tǒng)建成以后的運(yùn)轉(zhuǎn)階段進(jìn)行的系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)
??????? 72安全評(píng)價(jià)包括:確認(rèn)危險(xiǎn)性和評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度兩個(gè)方面的問(wèn)題
??????? 73生產(chǎn)作業(yè)條件危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù):D=L·E·C 個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目打分情況如下1)事故發(fā)生可能性2)人員暴露情況3)后果嚴(yán)重度
??????? 74道化學(xué)火災(zāi)爆炸指數(shù)法評(píng)價(jià)程序(1)確定單元(2)確定物質(zhì)系數(shù)MF(3)確定一般工藝危險(xiǎn)性系數(shù)F1(4)確定特殊工藝危險(xiǎn)性系數(shù)F2(5)計(jì)算單元工藝危險(xiǎn)系數(shù) F3=F1·F2(6)計(jì)算火災(zāi)爆炸指數(shù):F&EI=MF·F3(7)計(jì)算火災(zāi)爆炸影響范圍R=0.26F&EI(8)計(jì)算火災(zāi)爆炸影響范圍內(nèi)財(cái)產(chǎn)價(jià)值(9)確定破壞系數(shù)(10)計(jì)算基本最大預(yù)計(jì)損失:基本最大預(yù)計(jì)損失=再投資金額*破壞系數(shù) 在投資金額=原價(jià)格*0.82*物價(jià)指數(shù)(11)計(jì)算實(shí)際最大預(yù)計(jì)損失:實(shí)際最大預(yù)計(jì)損失=基本MPPD*補(bǔ)償系數(shù)(12)選擇安全措施補(bǔ)償系數(shù):考慮工藝控制,隔離,防火3方面的安全措施(13)計(jì)算停產(chǎn)損失BI
??????? 防護(hù)層分析的程序圖:1)收集所有參考資料,包括危害分析文件、壓力釋放閥等安全裝置的設(shè)計(jì)和檢查報(bào)告、防護(hù)層等2)把工藝偏離和危險(xiǎn)情景編入文件,使工作小組注意力集中在特定的危險(xiǎn)情景。3)針對(duì)所有危險(xiǎn)情景,辨識(shí)導(dǎo)致工藝偏離的所有初始事件4)確定危險(xiǎn)情景的后果5)辨識(shí)獨(dú)立防護(hù)層和確定要求的故障概率6)提出可操作的建議
??????? 75怎樣確定安全目標(biāo):(1)通過(guò)與疾病,自然災(zāi)害危險(xiǎn)對(duì)比來(lái)確定安全目標(biāo)(2)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性確定安全目標(biāo)(3)根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)確定安全目標(biāo)
??????? 76英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司的克萊茲提出以死亡率為指標(biāo)確定安全目標(biāo),死亡事故率FAFR為10-8h內(nèi)的平均死亡人數(shù),它相當(dāng)于1000人每年工作2500h,工作40年的期間內(nèi)的事故死亡人數(shù)
??????? 77已知數(shù)值,會(huì)判斷是哪種危險(xiǎn)程度
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