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如何進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)

　　
評(píng)論：　更新日期：2010年11月30日
3)發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）
發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）
分?jǐn)?shù)值
10人以上死亡或100000元以上財(cái)產(chǎn)損失
100
2～9人以上死亡或100000元以下財(cái)產(chǎn)損失
45
1人以上死亡或50000元以上財(cái)產(chǎn)損失
15
傷殘或30000元以下財(cái)產(chǎn)損失
7
重傷或10000元以下財(cái)產(chǎn)損失
3
輕傷或1000元以下財(cái)產(chǎn)損失
1
危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分值（D）計(jì)算方法： D=L×E×C。
分?jǐn)?shù)值（D）
危險(xiǎn)程度
風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別
＞320
極其危險(xiǎn)，不能連續(xù)作業(yè)
1級(jí)
160～320
高度危險(xiǎn)，要立即整改
2級(jí)
70～160
顯著危險(xiǎn)，需要整改
3級(jí)
20～70
一般危險(xiǎn)，需要注意
4級(jí)
＜20
稍有危險(xiǎn)，可以接受
5級(jí)

（5）重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)確定原則
?
a.存在違反相關(guān)法律法規(guī)及其他要求的危險(xiǎn)源，直接評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)；
b.相關(guān)方有合理抱怨和要求的危險(xiǎn)源，直接評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)；
c.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為3級(jí)以上的危險(xiǎn)源，一般判定為重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)；

舉例：制造管理部總裝車(chē)間底架班危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果
序號(hào)
工序
物料
成品擺放
使用設(shè)備、工具
人的活動(dòng)/運(yùn)動(dòng)
危險(xiǎn)源
D = LEC
安全等級(jí)
危險(xiǎn)程度
1
支腿裝配
前后支腿
伸縮腿
水平油缸
銷(xiāo)軸
?
?
方?鋼
行車(chē)
焊機(jī)
角磨機(jī)
銅棒
?
吊裝搬運(yùn)
6×6×7=252
2級(jí)
高度危險(xiǎn)立即整改
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
2
底架部裝
底架
回轉(zhuǎn)減速機(jī)
回轉(zhuǎn)支承
擺動(dòng)油剛缸
銅套、蓋板
?
工裝凳
?
行車(chē)
焊機(jī)
扭力扳手
吊裝搬運(yùn)
焊接
敲打
打扭力
?
?
?
?
3
底架支腿總成上機(jī)
底架
臂架
銷(xiāo)軸
安裝板
臂架支撐
垂直油鋼
?
?
工裝凳
行車(chē)
焊機(jī)
角磨機(jī)
銅棒
氣動(dòng)扳手
吊裝搬運(yùn)
焊接
打磨
敲打
螺栓預(yù)緊
?
?
?
?
4
泵送部裝
料斗
主油缸
砼缸
擺動(dòng)油缸
大小軸支座
出料口、彎管
?
?
專(zhuān)用工裝
?
行車(chē)
氣動(dòng)扳手
銅棒
?
吊裝搬運(yùn)
旋轉(zhuǎn)裝配
敲打
?
?
?
?
?
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