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中國安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的原因和解決之道

  
評論: 更新日期:2009年12月30日
當下的中國,社會各界構(gòu)建和諧社會的政治訴求日趨強勁,經(jīng)濟增長模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變早已啟動,整個工業(yè)化進程加速,中國企業(yè)應(yīng)該說也已發(fā)展到了一個相對比較成熟的階段。?
????但是,安全生產(chǎn)問題依然層出不窮。在剛剛過去的“十五”期間,我國因安全生產(chǎn)事故導致的直接死亡人數(shù)每年都在13萬人上下?!笆晃濉遍_局之年,安全事故仍然此起彼伏。發(fā)生如此頻繁的安全事故,癥結(jié)何在?面對如此嚴峻的安全形勢,良策安在?
  日前,在由中國經(jīng)濟時報、最佳企業(yè)公眾形象評選委員會、搜狐財經(jīng)聯(lián)合主辦,光華傳媒承辦的,以“安全生產(chǎn)與企業(yè)社會責任”為主題的媒體沙龍上,來自全國人大、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國社科院等機構(gòu)的專家和相關(guān)媒體人士進行了熱烈而深入的探討。
  孫佑海(全國人大環(huán)資委法案室主任、教授):安全事故頻發(fā)的原因和因應(yīng)之策
  從2003年以來全國人大開展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查的情況來看,各類生產(chǎn)安全事故次數(shù)和死亡人數(shù)持續(xù)上升的勢頭有所控制,但安全生產(chǎn)的形勢依然非常嚴峻。2004年全國發(fā)生各類生產(chǎn)事故80.4萬起,死亡13.6755萬人。這里有一個排序,道路交通死亡人數(shù)是比較多的,達10.07萬,占8%;鐵路事故占5.8%;煤礦事故死亡6027人,占4.4%。而且,特大事故頻繁發(fā)生。比如,2003年煤礦發(fā)生特大事故11起,死亡1061人。污染事故也很嚴重。如去年吉林石化爆炸導致松花江污染事件等等。
  安全事故頻發(fā),原因很多,初步來看有下面幾方面。
  一個是安全生產(chǎn)工作不適應(yīng)新時期的要求。就拿煤礦來說,我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,能源需求量與日俱增,而粗放的經(jīng)濟增長方式和高能耗的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加劇了煤炭的供需緊張。2004年我國GDP只占世界的4%,卻消耗了世界31%的煤炭。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),去年產(chǎn)煤21億噸,真正在有安全生產(chǎn)保障條件下生產(chǎn)的是12億多噸,實際上有8億噸的煤炭是在沒有安全保障的情況下開采的。但是,因為煤炭的市場需求量很大,價格又很高,一些地方又采取種種投機辦法,政府很難監(jiān)控。比方說開采煤礦要求五證齊全,像那種小煤窯證件往往都不全,但上有政策,下有對策,大量小煤礦在證件不齊的情況下依然開采著。其實你想想,這個情況長期存在,當?shù)卣數(shù)刂鞴懿块T不是不知道,這里就存在著嚴重的腐敗問題。所以,安全事故的頻發(fā)也是跟腐敗問題聯(lián)系在一起的。
  第二,存在有法不依、執(zhí)法不嚴、違法不究的問題。
  第三,從行政管理體制來看,現(xiàn)在實行分灶吃飯的財政體制,中央拿大頭,地方拿小頭。只有地方企業(yè)掙到錢之后,地方才能和中央分成;只有在地方經(jīng)濟快速發(fā)展,有了一定的GDP規(guī)模,并且財政收入增加的情況下,當?shù)厣鐣聵I(yè)發(fā)展才能有資金的保障。地方為發(fā)展經(jīng)濟而不顧安全、不管環(huán)境,實際上是為了增加財政收入。而這種爭取財政收入的行為得到了地方廣大干部的普遍支持,因為財政收入越多干部的收入也越多。
  第四,行業(yè)管理弱化,安全監(jiān)管體制不順。據(jù)我到山西省了解的情況,一個煤礦實際上是幾個部門同時在管,同時大家都沒有足夠的權(quán)力。地方要不斷地應(yīng)付上級各個有關(guān)部門的檢查,但實際上幫助他們解決困難的卻不是很多。
  當然安全形勢嚴峻的原因還是各方對安全生產(chǎn)的認識不到位。從領(lǐng)導層面來說,政府應(yīng)該負有監(jiān)管責任,而企業(yè)則是安全生產(chǎn)的實施主體,政府和企業(yè)都需強化責任意識。
  如何改變安全生產(chǎn)形勢嚴峻的局面?
  我認為,第一條就是嚴格落實安全生產(chǎn)法,依法加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。要完善適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求的安全監(jiān)管體制,強化政府之責,建立高效協(xié)調(diào)的聯(lián)合執(zhí)法機制。二是整頓和加強執(zhí)法隊伍。第三,建立安全監(jiān)管的長效機制。第四,切實維護職工合法權(quán)益。要充分發(fā)揮工會在促進安全生產(chǎn)方面的作用,加快落實工傷保險條例。煤礦企業(yè)雇傭職工必須依法簽訂勞動合同?,F(xiàn)在煤礦礦主跟礦工簽訂所謂“生死合同”,你下去挖煤,死了之后賠你多少錢就完了。而且,真正發(fā)生事故之后,到底死亡了多少工人,沒有查出來的、隱秘不報的情況非常多。因為現(xiàn)在對各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)責任要求很嚴,按死亡人數(shù)多少,要追究從縣級到省級領(lǐng)導的責任。大家都怕數(shù)量超標,數(shù)量一超標,自己的職位就丟了。
  具體而言,我建議從根本上解決小煤礦的問題。首先是提高并嚴把準入門檻,重新制定開辦煤礦的新標準。在新標準出來之前,各地一律不準建小煤礦。二是對現(xiàn)有小煤礦,凡不符合生產(chǎn)條件的,堅決停產(chǎn)整頓。三是嚴厲打擊非法辦礦。第四,加快煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,理順管理體制。第五,全面推行安全生產(chǎn)工作。通過下去執(zhí)法檢查,發(fā)現(xiàn)有關(guān)法律規(guī)定還是有不完善的地方,應(yīng)該修改有關(guān)的法律。
  周宏春(國務(wù)院發(fā)展研究中心社會發(fā)展部室主任、研究員):安全生產(chǎn)與生命意識、政府責任
  先說一個小故事,我們坐在很美的湖邊,剛才看到這個湖里有很多能夠劃的小船,看到湖面很寬敞,小船之間不容易撞著。但假如有10個游艇,湖面就顯得很小,碰撞的機會就多了。緩慢而稀少的運動體發(fā)生事故的概率較小,而快速運動的物體發(fā)生碰撞的機會就相應(yīng)增加了。我說這個意思是指,我們國家現(xiàn)在處于經(jīng)濟高速發(fā)展階段,市場需求這么大,造成煤炭事故死亡率高的原因中,實際上有這么一個因素在里面。
  另外一個原因,有人說是中國人生命不值錢,確實存在這個問題。對大多數(shù)受傷害的窮人來說,他們掙錢的機會少,他們作出當小煤窯礦工這種風險很大的選擇是無奈的。假如有比較好、起碼比較安全的就業(yè)機會,他們當然不會選擇風險極大的行業(yè)。所以,政府還有一個創(chuàng)造就業(yè)機會的問題。不僅僅要強化安全監(jiān)督,還要多多創(chuàng)造就業(yè)機會。
  如何避免災難的發(fā)生,中國有一句話叫防患于未然。我們需要政府和企業(yè)創(chuàng)造這種安全條件,強化企業(yè)的安全責任、社會責任。員工自身也要學習,懂得當事故發(fā)生時如何自救。
  就煤礦來說,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,一般研究的人都知道十分之一法則,即投入1塊錢能夠產(chǎn)生至少10倍的收益。但我們國家為什么出口產(chǎn)品的價格很低,就是因為一味壓低勞動力成本,不計安全成本。在東南沿海,10年前,工人一個月工資300塊錢,到現(xiàn)在有的還是300塊錢,真是太不像話!這是對勞動力的極大剝削,根本沒有考慮安全成本,沒有考慮勞動力成本,也沒有考慮環(huán)境成本。
  現(xiàn)在需要我們認真思考企業(yè)的責任,需要認真研究將安全納入生產(chǎn)成本。同時我們的價值觀也要變化,中國人的人命絕不是不值錢的。
  黃群慧(中國社科院工經(jīng)所所長助理、研究員):安全生產(chǎn)狀況與經(jīng)濟發(fā)展水平高度相關(guān)
  我主要談三個方面的觀點。
  首先,從企業(yè)安全和競爭力的關(guān)系來談,現(xiàn)在的安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻。從1993年以后一直是這樣,尤其是“十五”期間,每年安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)在13萬左右。2001年是130491人,2002年是139393人,2003年是137070人,2004年是136755人,到2005年是127089人。交通事故是比較突出的問題,煤礦事故也很突出。比如,按可比口徑,我國煤礦事故死亡人數(shù)和主要產(chǎn)煤國相比是人家的4倍以上,每開采百萬噸煤的死亡率是美國的160倍,印度的10倍,百萬噸鋼死亡率是美國的20倍,日本的80倍,特種設(shè)備事故發(fā)生率是發(fā)達國家總數(shù)的大概5到10倍。
  這種嚴重的安全事故是什么原因產(chǎn)生的?從企業(yè)競爭角度來說,它和我們企業(yè)慣用的競爭模式是相關(guān)的??傮w來說,我們企業(yè)的競爭是采取以低成本為基礎(chǔ)的競爭模式。(我們知道競爭模式至少有兩大類:一個是低成本,一個是差異化。差異化是別人做不了我來做;低成本是別人能做,我做的成本低。)中國企業(yè)的低成本競爭模式就產(chǎn)生了安全問題,把利潤放在第一位,忽視對員工、對消費者、對社會的責任,高能耗、高污染、低效率。
  第二個方面,因為我們國家整體處于工業(yè)化中后期階段,安全生產(chǎn)事故發(fā)生率較高是這個發(fā)展階段的一個必然結(jié)果,或者說經(jīng)濟發(fā)展水平是和安全生產(chǎn)相關(guān)的。因為到了工業(yè)化中期階段,主要強調(diào)規(guī)模擴大,而不是強調(diào)質(zhì)量提升。在工業(yè)規(guī)模擴張的過程中,包括能源、重化工業(yè)的發(fā)展強調(diào)的是數(shù)量。數(shù)量的擴張必然產(chǎn)生了大量的安全生產(chǎn)問題。
  經(jīng)濟發(fā)展水平和安全生產(chǎn)水平的相關(guān)性體現(xiàn)在:隨著經(jīng)濟發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集中度提高,產(chǎn)業(yè)集中度高的概念就是大企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中占的比重越來越大,規(guī)模越來越大,而規(guī)模大的企業(yè)一般來說安全生產(chǎn)水平要好。最典型的就是三個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例的變化。先是第一產(chǎn)業(yè)占主導,然后是一二次產(chǎn)業(yè)共同主導。到了工業(yè)化中期階段,第二產(chǎn)業(yè)占的比例最大。這個階段,事故發(fā)生率最高。這正是我們國家目前所處的階段。如果進一步發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)所占比例增大,安全事故發(fā)生率又會下降,因為,三產(chǎn)產(chǎn)生的安全事故本身就很少。工業(yè)大國第二產(chǎn)業(yè)占的比例本身就大,安全事故高發(fā)是工業(yè)本身的特性決定的。
  第三個方面,隨著經(jīng)濟發(fā)展水平提高,監(jiān)管水平也慢慢在提高。現(xiàn)在我們到了工業(yè)化中期階段,監(jiān)管水平也還沒有達到經(jīng)濟發(fā)展水平很高的階段。
  上述三個方面的原因決定了當前我國安全生產(chǎn)問題必然很突出。我們國家還有一個特點,人口太多,地區(qū)又太大。13億人口同時進入工業(yè)化中期階段,相當于整個歐洲在同時搞工業(yè)化,甚至整個歐洲都達不到這個數(shù)量,以前歐洲走工業(yè)化道路時人口只有五六個億。整個歐洲都搞工業(yè)化,對能源的需求量、依賴量非常大,而歐洲整個工業(yè)化過程是上百年,我們又是短期的工業(yè)化。這種背景下,很多問題是難免的。這個背景給我們安全生產(chǎn)的各方面都提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。
  與這個階段相匹配,企業(yè)
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