1. 現(xiàn)場運行規(guī)程內(nèi)容不夠完整

如某百萬千瓦大電廠的電氣運行規(guī)程，包括系統(tǒng)運行規(guī)程、發(fā)電機運行規(guī)程、變壓器運行規(guī)程、配電裝置和電動機運行規(guī)程等五個部分，但缺少繼電保護運行規(guī)程和直流系統(tǒng)運行規(guī)程。某一大型樞紐變電站的運行規(guī)程中，對變壓器運行規(guī)程的編寫內(nèi)容也不夠完整，如對有載調(diào)壓分接開關(guān)，規(guī)程中只有一個概述，但如何進行操作和運行中如何進行檢查、維護及異常處理等都沒有規(guī)定。在熱機運行規(guī)程方面，有多個大型電廠，現(xiàn)在執(zhí)行的現(xiàn)場機、爐運行規(guī)程，主要是依據(jù)制造廠提供的運行資料編訂的，對上級頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)規(guī)程和反事故技術(shù)措施，如防止全廠停電、防止鍋爐爐膛爆炸，防止大軸彎曲等，都沒有按部要求納入本廠的運行規(guī)程。

此外，有多個電廠的電氣運行規(guī)程中，對設(shè)備的運行方式、操作程序和要求、運行中的巡視檢查和維護等，都沒有詳細規(guī)定，有些處于無章可循的狀況。

個別電廠編寫的運行規(guī)程與部頒專業(yè)典型規(guī)程內(nèi)容相抵觸，降低要求的現(xiàn)象較突出。如某大型電廠的汽機運行規(guī)程中規(guī)定所有的熱工保護退出運行，“只要經(jīng)值長同意”，這顯然是不正確的。正確的規(guī)定應(yīng)該是“必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)”。

2. 現(xiàn)場運行規(guī)程層次不夠分明

有的電廠的運行規(guī)程中，還摘錄附有本廠的《二十項重點反事故措施實施細則》的有關(guān)內(nèi)容，要求與運行規(guī)程一并嚴格執(zhí)行。這就出現(xiàn)了在執(zhí)行中要把運行規(guī)程和實施細則兩者結(jié)合起來的問題，增加了運行人員執(zhí)行難度。由于層次不清，理解不同，也易造成混亂。

3. 現(xiàn)場運行規(guī)程中增加了無關(guān)內(nèi)容

這方面主要是編寫人員對現(xiàn)場規(guī)程的特點、分類、編寫范圍、編寫原則不夠清晰，因而有的單位的運行規(guī)程中，將一些企業(yè)管理制度中的內(nèi)容，如崗位責(zé)任制或安全生產(chǎn)責(zé)任制納入了規(guī)程之中，造成不必要的重復(fù)，有的則將運行人員不需要掌握的檢修和試驗規(guī)程的部分內(nèi)容也納入運行規(guī)程中，造成規(guī)程內(nèi)容繁雜，不利于運行人員學(xué)習(xí)貫徹。

4. 現(xiàn)場運行規(guī)程審批、頒發(fā)不正規(guī)

有的單位，現(xiàn)場規(guī)程編寫完后，沒有經(jīng)過正規(guī)的審批手續(xù)，甚至沒有明確編寫的日期和執(zhí)行日期，就匆匆印發(fā)執(zhí)行。有的單位，系統(tǒng)擴大了，設(shè)備及保護均已增加和變動，但都沒有及時進行修訂補充。

5. 現(xiàn)場運行規(guī)程一體化的問題

現(xiàn)在大型電廠都是單元制集中控制，目前有的電廠使用的運行規(guī)程，已經(jīng)按全能值班員要求編寫，集爐、機、電三大專業(yè)于一體，統(tǒng)稱《機組運行規(guī)程》。從我們查評過的某電廠來看，這些規(guī)程都是“試用”本，已試用多年，也暴露出一些不符合現(xiàn)場實際的條款。如對發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)的操作，冷卻氣體(氫氣)的置換操作，變壓器有載分接開關(guān)切換操作等規(guī)定過于簡單；而有些內(nèi)容，如電氣方面開關(guān)設(shè)備或斷路器運行規(guī)程，繼電保護和電氣安全自動裝置運行規(guī)程等章節(jié)又均遺留沒有寫入；機爐運行方面同樣有一些參數(shù)也有漏寫，已經(jīng)不完全適應(yīng)，需要修訂。