(1)事故隱患分直接隱患和間接隱患。

　　事故直接隱患就是人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)本質(zhì)安全文化面的缺陷，歸結(jié)為人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)(物指機(jī)與環(huán)境)，即人與物之間沒(méi)有做到安全匹配。事故間接隱患就是安全生產(chǎn)綜合管理的缺陷。隱患后果：A肇發(fā)事故;B擴(kuò)大災(zāi)害。

　　(2)事故肇發(fā)過(guò)程

　　單純物的不安全狀態(tài)肇發(fā)事故極為少見，如“汽車掉了輪子而翻”(不超載、不超速)，鍋爐不缺水超壓的情況下爆炸等。當(dāng)前機(jī)器可靠性、安全性均較好，強(qiáng)度設(shè)計(jì)安全系統(tǒng)較完善，安全系數(shù)也較高，機(jī)具自身達(dá)到肇發(fā)事故極限的可能性很少，概率較低，一般不到事故總數(shù)的10%。

　　與人的不安全行為相關(guān)的事故(包括單純是人安全行為造成的及不安全行為，人的管理不善引發(fā)的)占事故總數(shù)的80% - 90%。

　　人的不安全行為是事故的觸發(fā)條件，造成機(jī)具或環(huán)境中的能量失控而引發(fā)事故，產(chǎn)生損害，事故損失大小還取決于事故減災(zāi)管理的水平，而減災(zāi)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是對(duì)人的減災(zāi)行為管理，所以如何正確分析人的行為，并加以管理，找到防止人的不安全行為的措施，是杜絕、減少事故發(fā)生的關(guān)鍵。