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降低濕式石灰石-石膏煙氣脫硫裝置電耗的措施

文檔作者：韓新奎郭敏文檔來源： 1．山東華能黃臺發(fā)電廠 2．山東建筑工程學(xué)院熱能工程學(xué)院，		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年03月11日
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降低濕式石灰石一石膏煙氣
脫硫裝置電耗的措施
韓新奎 ，郭敏
(1．山東華能黃臺發(fā)電廠，濟(jì)南250100； 2．山東建筑工程學(xué)院熱能工程學(xué)院，濟(jì)南250101)
[摘要] 結(jié)合濕式石灰石一石膏煙氣脫硫技術(shù)的特點，分析造成煙氣脫硫裝置電耗過大的原因，并探討降低脫硫
裝置電耗以達(dá)到節(jié)能減排目的的措施。
關(guān)鍵詞 濕法煙氣脫硫石灰石一石膏法電耗廠用電率
1煙氣脫硫裝置電耗情況
某電廠2×330MW機(jī)組脫硫系統(tǒng)采用濕式石灰石一
石膏煙氣脫硫技術(shù)。表1為2套脫硫裝置正常運(yùn)行時
所占廠用電比例及脫硫系統(tǒng)主要組成部分電耗情況。
表1 2008年4月脫硫裝置電耗統(tǒng)計及分類統(tǒng)計
從表1知，該廠脫硫裝置的實際電耗明顯超出設(shè)
計值，同時風(fēng)煙系統(tǒng)、吸收系統(tǒng)、吸收劑制備系統(tǒng)共
占整個脫硫用電的90 以上，因此，降低脫硫裝置電
耗就從這3個系統(tǒng)著手。
2脫硫裝置電耗超設(shè)計值分析及應(yīng)對措施
2．1入爐煤質(zhì)硫份含量超設(shè)計值
該廠脫硫裝置按入爐煤硫份含量1．6 設(shè)計，脫硫
效率不低于95 。但實際入爐煤平均硫份含量達(dá)
1．93 ，進(jìn)入吸收塔的s02量遠(yuǎn)超設(shè)計值，脫硫效率
顯著下降。通常采取增大供漿量，增開循環(huán)漿泵、氧
化風(fēng)機(jī)等手段來維持脫硫效率，造成脫硫裝置長時間
全方式運(yùn)行，電耗遠(yuǎn)超設(shè)計值。
采取措施：
(1)合理調(diào)運(yùn)摻配燃煤。綜合考慮入廠煤各項指
標(biāo)，入廠低硫煤一定要占一定比例，摻配時盡量將含
硫量較低與高的原煤摻混使用，盡量保持人爐煤含硫
量不偏離設(shè)計值太大，高負(fù)荷燃用低硫煤，低負(fù)荷燃
收稿日期：2OlO一02—23
作者簡介：韓新奎(1978一)，工程師，主要研究方向為火力發(fā)電
廠設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與控制。
58I WWW．chinaet．net l電工技術(shù)
用高硫煤，特別注意不長時間不間斷燃用硫嚴(yán)重超標(biāo)
煤。
(2)根據(jù)煙氣含硫量及時調(diào)整運(yùn)行控制參數(shù)。在保
證脫硫效率達(dá)標(biāo)的前提下，合理安排設(shè)備啟停，使脫
硫裝置盡量維持在一種穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。
2．2增壓風(fēng)機(jī)電耗大
該廠煙氣系統(tǒng)采用增壓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)串聯(lián)的運(yùn)行
方式，兩風(fēng)機(jī)共同克服鍋爐煙氣系統(tǒng)加脫硫煙氣的阻
力。增壓風(fēng)機(jī)為靜葉可調(diào)式軸流增壓風(fēng)機(jī)，因為脫硫
煙氣系統(tǒng)特別是GGH換熱器積灰嚴(yán)重，一方面造成壓
損大，風(fēng)機(jī)耗能增加，另一方面造成增壓風(fēng)機(jī)經(jīng)常出
現(xiàn)喘振現(xiàn)象，調(diào)節(jié)特性變差，與吸風(fēng)機(jī)配合變差， 電
耗增大。
采取措施：
(1)Jil強(qiáng)GGH吹灰，形成定期工作制度，至少每
班吹掃一次，在壓差增大時增加吹灰頻率，有效降低
煙道煙氣阻力，確保GGH壓差在規(guī)定值范圍，減少增
壓風(fēng)機(jī)喘震幾率，使增壓風(fēng)機(jī)全范圍可調(diào)。
(2)與主機(jī)系統(tǒng)操作配合，在保證機(jī)組和脫硫系統(tǒng)
安全運(yùn)行前提下， 通過試驗找出不同負(fù)荷時吸風(fēng)機(jī)和
增壓風(fēng)機(jī)最節(jié)能的聯(lián)合運(yùn)行方式(增壓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)電
流之和為最小值)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
(3)加強(qiáng)除塵器的運(yùn)行管理，保證除塵器的除塵效
率，確保進(jìn)入脫硫系統(tǒng)的煙氣粉塵濃度不超標(biāo)，減少
系統(tǒng)積灰。
(4)機(jī)組檢修時，徹底清理C,GH換熱片間的積
灰，確保其在1個小修周期內(nèi)，能在較低的阻力下運(yùn)
行。
2．3循環(huán)漿泵長時間同時運(yùn)行
每套脫硫裝置裝有4臺循環(huán)漿泵、2臺氧化風(fēng)機(jī)，
4臺漿泵分別對應(yīng)吸收塔不同的噴淋位置。在實際運(yùn)行
中，想當(dāng)然認(rèn)為啟動全部循環(huán)漿泵時的脫硫效率最
高，造成設(shè)備電耗增加。
采取措施：通過實驗摸索出不同負(fù)荷對應(yīng)不同煙氣
s02濃度下的循環(huán)漿泵組合，在保證脫硫效率的前提
下，縮短循環(huán)漿泵運(yùn)行小時數(shù)，降低循環(huán)漿泵電耗。
2．4吸收劑制備系統(tǒng)出力低，管道系統(tǒng)阻力大
制漿系統(tǒng)出力達(dá)不到設(shè)計要求，2套制漿系統(tǒng)長時
間運(yùn)行，電耗增大。漿液輸送系統(tǒng)因漿液沉積結(jié)垢，
系統(tǒng)阻力增加，電耗增加。
采取措施：
(1)調(diào)整球磨機(jī)內(nèi)鋼球裝載量，調(diào)整旋流子投入個
數(shù)，優(yōu)化制漿系統(tǒng)出力，提高效率，使其達(dá)到額定出
力，降低制漿系統(tǒng)電耗。
(2)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)和設(shè)備檢查，管道、設(shè)備備用時
及時沖洗，防止沉積、結(jié)垢，減少漿液輸送系統(tǒng)電
耗。
3采取措施后的效果
采取措施后，2009年4月脫硫裝置電耗見表2。
通過表2可以看出，在運(yùn)行方式基本相同的情
況下，脫硫廠用電率下降明顯，但較設(shè)計值還有一
定差距，我們認(rèn)為主要是因為人爐煤硫份含量超出
脫硫裝置設(shè)計值造成。雖然煤質(zhì)問題在短時間內(nèi)難
以解決，但可以看出在煤質(zhì)無改善的前提下，脫硫
裝置的運(yùn)行水平、電耗率與日常運(yùn)行管理和操作維
護(hù)水平是密切相關(guān)的，在采取措施后取得了明顯的
節(jié)電．效果。 ‘
表2 2009年4月脫硫裝置電耗統(tǒng)計及分類統(tǒng)計
參考文獻(xiàn)
[1]郭予超．我國火電廠煙氣脫硫現(xiàn)狀及展望EJ3．華東電力，
2001，9：1～ 7，52
E23官一明，李仁剛．濕式石灰石煙氣脫硫工藝現(xiàn)狀和發(fā)展
[J]．電力環(huán)境保護(hù)，1999，15(2)：53~58
[3]朱治利．石灰石一石膏濕法脫硫技術(shù)中的問題[J]．四川電
力技術(shù)，2002，4：39～43
[43黃振．國外煙氣脫硫技術(shù)[J]．節(jié)能與環(huán)保，2001，7：18～
21
E53雷仲存．工業(yè)脫硫技術(shù)EM3．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2001
(編輯彭湃)
(上接第49頁)
線。發(fā)生該類故障時，電壓全部加在C 上，C 上無電
壓，在這種情況下CVT油箱不發(fā)熱。使用直流電阻測
試儀進(jìn)行導(dǎo)通測試或進(jìn)行電壓比測試可判斷出該故
障。
(2)中間變壓器一次繞組對地短路。發(fā)生該類故障
時，在繞組一次端施加電壓進(jìn)行電壓比試驗，二次繞
組電壓表指示會異常。由于一次繞組對地短路，因此
較大電流會引起油箱發(fā)熱。
(3)CVT二次繞組短路。正常運(yùn)行時，負(fù)載阻抗很
大，二次側(cè)相當(dāng)于開路，僅有很小的負(fù)載電流流過；
若二次側(cè)短路，很大的短路電流會造成油箱溫度迅速
升高。
(4)二次繞組并聯(lián)的氧化鋅避雷器損壞或二次繞組
阻尼器中的阻尼電阻擊穿。正常運(yùn)行時， 阻尼器中的
電容與電感并聯(lián)諧振，阻尼器呈高阻態(tài)，流經(jīng)電阻的
電流為幾毫安，發(fā)熱功率為lmW。當(dāng)阻尼器中的電容
擊穿短路時，輔助繞組上的100V電壓全部加在其電阻
元件上(一般電阻值為9Q)，流經(jīng)該電阻的電流為
11．11A，發(fā)熱功率為1．1lkW，油箱中的油溫會急劇
上升。
3結(jié)束語
由常見故障可知，大多故障都會導(dǎo)致油箱溫度升
高。因此，值班員在正常巡視檢查時應(yīng)注意電容式電
壓互感器油箱溫度的變化，采用紅外測溫?zé)岢上駜x能
及時有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備過熱性故障和潛伏性故障，有助
于發(fā)現(xiàn)設(shè)備早期隱患。
參考文獻(xiàn)
E13胡紅光．電力紅外診斷技術(shù)作業(yè)與管理[M]．北京：中國
電力出版社，2006
[-2]DI ／T 664 1999帶電設(shè)備紅外診斷技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則
廠S]
(編輯楊正君)
電工技術(shù)l 2010j 6期{59

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