本文應(yīng)用物流系統(tǒng)工程的思維和方法構(gòu)建燃料管理體系。應(yīng)用物流分解協(xié)調(diào)技術(shù)分別對(duì)燃料系統(tǒng)供應(yīng)、耗用、儲(chǔ)存子系統(tǒng)進(jìn)行成本優(yōu)化及子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)。儲(chǔ)存約束作為儲(chǔ)存子系統(tǒng)管理的核心，是燃料供應(yīng)及耗用子系統(tǒng)成本優(yōu)化的基礎(chǔ)，接受系統(tǒng)的信息反饋并進(jìn)行調(diào)整以使得系統(tǒng)趨于最優(yōu)。其次，本文分析了燃料供應(yīng)、儲(chǔ)存及耗用的目標(biāo)要求及相互聯(lián)系，并根據(jù)成本優(yōu)化的要求設(shè)計(jì)管理方案。儲(chǔ)存管理方案設(shè)計(jì)目標(biāo)為合理制定儲(chǔ)存約束，使供應(yīng)、儲(chǔ)存及耗用三個(gè)環(huán)節(jié)保持協(xié)調(diào)。耗用管理及供應(yīng)管理要求分別為耗用煤質(zhì)適應(yīng)且穩(wěn)定、燃煤可靠供給。在滿(mǎn)足自身管理要求及儲(chǔ)存約束條件基礎(chǔ)上，耗用及供應(yīng)管理方案設(shè)計(jì)目標(biāo)為成本最低。后續(xù)，本文將研究燃料成本分析與優(yōu)化原理及方法，構(gòu)建燃料成本分析與優(yōu)化系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)工具，選擇電廠進(jìn)行燃料成本分析與優(yōu)化應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
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