亞洲最大的魯家山垃圾焚燒廠9月試運(yùn)行。昨天，記者從市路政局獲悉，作為垃圾廠配套工程的魯坨路一期已經(jīng)完工投入使用，這是垃圾焚燒廠出入的唯一運(yùn)輸通道。
垃圾焚燒廠9月試運(yùn)行后，可接收門頭溝、石景山、海淀、豐臺(tái)四個(gè)區(qū)的垃圾，魯坨路作為配套工程在垃圾運(yùn)輸中起到重要的保障作用。昨天，記者在現(xiàn)場注意到，該道路盤在半山腰，緊鄰依山而建的魯家山垃圾焚燒廠，并且在此處設(shè)有出入口，由于剛剛通車，道路鮮有車輛行駛。
市路政局門頭溝分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前魯坨路完成了一期工程，從京原公路舊路直達(dá)焚燒廠，一期工程將原來7公里的施工便道縮短到約4公里，盤山過程中盡量減少彎道行車。
二期工程由生物質(zhì)能源廠至豐臺(tái)區(qū)王佐鎮(zhèn)羊圈頭村東，與現(xiàn)在的沙羊路相接，長約4.1公里，目前線路論證方案已通過，預(yù)計(jì)項(xiàng)目明年即可啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)通車。
該負(fù)責(zé)人表示，按照規(guī)劃，魯坨路將與西六環(huán)、京原公路新線、京原公路舊線、建設(shè)中的京昆高速公路等相交，它的建成將門頭溝的潭柘寺、戒臺(tái)寺，豐臺(tái)的千靈山以及房山的一些景區(qū)串連起來，為市民出游提供一條便捷之路。
據(jù)了解，該項(xiàng)目首次采用BT模式，即承建方完成道路投資、修建后再由業(yè)主(項(xiàng)目發(fā)起人)支付費(fèi)用，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是在資金短缺情況下修路的一種嘗試。
