輪船上發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救方法 客船發(fā)生火災(zāi)時(shí)，盲目地跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會(huì)貽誤逃生時(shí)間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。

　　當(dāng)客船在航行時(shí)機(jī)艙著火，機(jī)艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應(yīng)引導(dǎo)船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時(shí)可利用救生繩、救生梯向水中或來(lái)救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳進(jìn)水中逃生。如果火勢(shì)蔓延，封住走道時(shí)，來(lái)不及逃生者可關(guān)閉房門(mén)，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時(shí)，也可跳入水中。

　　當(dāng)客船前部某一樓層著火，還未蔓延到機(jī)艙時(shí)，應(yīng)采取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應(yīng)迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和來(lái)救援的船只上逃生。

　　當(dāng)客船上某一客艙著火時(shí)，艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)隨手將艙門(mén)關(guān)上，以防火勢(shì)蔓延，并提醒相鄰客艙內(nèi)的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的旅客應(yīng)關(guān)閉靠?jī)?nèi)走廊房門(mén)，從通向左右船舷的艙門(mén)逃生。

　　當(dāng)船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無(wú)法向下疏散時(shí)，被困人員可以疏散到頂層，然后向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。

　　乘船遇險(xiǎn)時(shí)怎樣安全跳水離船

　　船舶在水面上突然發(fā)生嚴(yán)重遇難事故，雖然全力搶救但仍無(wú)法使船舶免于沉沒(méi)和毀滅，那么在這種情況下只能棄船。棄船命令由船長(zhǎng)發(fā)布，各客艙的旅客應(yīng)聽(tīng)從船上人員的指揮。在撤離艙室前，首先應(yīng)盡可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服則更好，戴上手套、圍巾，穿好鞋襪(不論什么季節(jié)，多穿衣服都是必要的，落水后可使身體表面與衣服之間有一層較暖的水，而衣服又能阻止這層暖水與周?chē)^冷海水的對(duì)流與交換)。穿戴妥當(dāng)之后再穿救生衣。如果時(shí)間允許，離開(kāi)艙室前還應(yīng)帶些淡水、食物，帶一件大衣或一條毛毯。

　　以上工作就緒后，應(yīng)迅速到指定的救生艇甲板集合，此時(shí)必須絕對(duì)服從指揮，發(fā)揚(yáng)互愛(ài)的精神，有秩序地登艇，避免爭(zhēng)先恐后而發(fā)生混亂和意外的事故。