5.3.2 活梯(梯凳)
(1) 活梯(梯凳)在設(shè)計(jì)時(shí),沒(méi)有考慮承受側(cè)向載荷;
(2) 要有護(hù)欄或者護(hù)繩或者其他類似的裝置,設(shè)計(jì)用來(lái)防止在此區(qū)域外工作;
(3) 活梯應(yīng)在牢固的基礎(chǔ)上支穩(wěn);
(4) 不要在最上一階上工作;
(5) 不要通過(guò)移動(dòng)活梯來(lái)達(dá)到更高的高度,這時(shí)要考慮應(yīng)采取另外的登高方法;
(6) 設(shè)施應(yīng)保持完好,做例行檢查,不要刷漆;
(7) 在使用活梯時(shí),一次僅能是一人。
5.3.3 活動(dòng)架
(1) 活動(dòng)架僅用于短時(shí)間的作業(yè),其支撐面要大;
(2) 設(shè)施應(yīng)保持完好且有例行檢查;
(3) 活動(dòng)架應(yīng)在堅(jiān)固的地面上平行地放穩(wěn);
(4) 置放于活動(dòng)架上的平臺(tái)其地板應(yīng)完整、支撐合理,在需要時(shí),其邊、角應(yīng)有保護(hù);
(5) 在上到活動(dòng)架的平臺(tái)時(shí),要用安全的方法,通常是使用活梯。
5.4 通用腳手架
5.4.1 主要類型
常用的腳手架有3種主要類型,其結(jié)構(gòu)是由鋼管或其他商業(yè)型材做成,這3種類型是:
(1) 獨(dú)立扎起的腳手架,它是一個(gè)臨時(shí)性的結(jié)構(gòu),與它所靠近的結(jié)構(gòu)之間是獨(dú)立的,它系于另一個(gè)結(jié)構(gòu)也僅是為了增加其穩(wěn)定性;
(2) 要依靠建筑物(通常是正在施工的建筑物)來(lái)提供結(jié)構(gòu)支撐的腳手架;
(3) 鳥(niǎo)籠狀的腳手架,它是一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu),空間較大,有一個(gè)單一的工作平臺(tái),通常是安裝來(lái)用于內(nèi)部工作的。
5.4.2 安裝及使用時(shí)需注意的關(guān)鍵問(wèn)題
(1) 選擇合適的設(shè)計(jì),其承載能力要合適;
(2) 保證其基礎(chǔ)對(duì)于所加的載荷是合適的;
(3) 腳手架的結(jié)構(gòu)元件其質(zhì)量及保養(yǎng)情況良好;
(4) 腳手架的安裝是由有資格的人或者是在其主持下完成的,其安裝與設(shè)計(jì)相一致、設(shè)計(jì)與要求負(fù)載相一致,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);
(5) 所有的工作平臺(tái)應(yīng)鋪設(shè)完整的地板,在平臺(tái)的邊緣應(yīng)有扶手、防護(hù)網(wǎng)或者其他防止下墜的保護(hù)措施,防止人員或材料從平臺(tái)上落下;
(6) 應(yīng)該提供合適的、安全的方法,使人員、材料等到達(dá)工作平臺(tái);
(7) 所有的置于工作平臺(tái)上的材料,其堆放應(yīng)安全,且不能超載;
(8) 對(duì)于已完成的結(jié)構(gòu),未經(jīng)允許不應(yīng)改動(dòng);
(9) 對(duì)結(jié)構(gòu)要有檢查,首次是在建好之后,然后是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔內(nèi),通常是做周檢查,檢查的詳情應(yīng)有記錄并予以保存。
5.5 塔式腳手架
5.5.1 結(jié)構(gòu)及安裝
較為容易建造的塔式腳手架可以在市場(chǎng)上買(mǎi)到。它們也可以用傳統(tǒng)的型鋼和管鋼安裝成。在兩種情況下,都需要經(jīng)過(guò)認(rèn)證,并且訓(xùn)練有素的人員來(lái)保證所有的材料及組裝都是正確的。許多事故就出于安裝的質(zhì)量不良,翻倒也是常見(jiàn)的事故。
5.5.2 安裝及使用時(shí)需注意的關(guān)鍵問(wèn)題
(1) 安裝要與制造商或者供貨商的要求相符;
(2) 安裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的、經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人員進(jìn)行;
(3) 塔基應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,在有腳輪時(shí),應(yīng)鎖緊;
(4) 腳手架的設(shè)備應(yīng)當(dāng)完好,沒(méi)有彎、扭的截面,而且有適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng);
(5) 結(jié)構(gòu)的所有平面都應(yīng)系牢,其承力分布正確,防止扭曲或陷落;
(6) 其底部尺寸與到工作平臺(tái)的高度之比,在外部使用時(shí),不應(yīng)超過(guò)1:3;在內(nèi)部使用時(shí),不應(yīng)超過(guò)1:3:5,除非是在塔式腳手架在所有情況下都系于另一永久性建筑物時(shí),可以使用外支架來(lái)加大基礎(chǔ)的尺寸,但外支架必須完全展開(kāi)并能承力;
(7) 塔式腳手架在沒(méi)有系留固定時(shí),其到工作面的高度不得超過(guò)9.75米,在有系留的情況下,不得超過(guò)12米;
(8) 在塔式腳手架的窄邊一側(cè),應(yīng)提供攀登設(shè)施,這可以用內(nèi)裝直梯、樓梯或者分段式梯子來(lái)實(shí)現(xiàn),不允許在不是設(shè)計(jì)來(lái)攀登的結(jié)構(gòu)上攀登;
(9) 在封閉的工作平臺(tái)上,應(yīng)提供籠門(mén),以供內(nèi)部出入;
(10) 平臺(tái)應(yīng)全部鋪設(shè)地板,其支撐應(yīng)當(dāng)適當(dāng);
(11) 應(yīng)當(dāng)采用扶手、擋板等有關(guān)措施,以防工人及材料墜落;
(12) 當(dāng)有人在平臺(tái)上時(shí),自動(dòng)行走的塔式腳手架不可移動(dòng),否則會(huì)導(dǎo)致事項(xiàng);
(13) 不能在塔的平臺(tái)上加設(shè)梯子或梯凳,以到達(dá)更高的高度去工作。
5.6 吊籠及吊椅
5.6.1 吊籠及吊椅的特點(diǎn)
垂吊式登高系統(tǒng),包括一個(gè)工作平臺(tái)或吊籠,它從層頂用索具吊裝,可以升降。
吊椅是用可以升降的懸吊系統(tǒng)并配有座椅組成,它僅用于短時(shí)間的工作或者在別的方式無(wú)法工作時(shí)采用。
5.6.2 安裝及使用時(shí)需注意的關(guān)鍵問(wèn)題
(1) 具有所需的承載能力;
(2) 安裝人員必須有經(jīng)驗(yàn);
(3) 在使用設(shè)施及應(yīng)急情況時(shí),主管及操作人員應(yīng)受過(guò)安全使用的培訓(xùn);
(4) 要進(jìn)行例行的系統(tǒng)檢查;
(5) 懸掛的安排,要按設(shè)計(jì)和計(jì)算要求安裝;
(6) 所有的安全裝置,包括剎車(chē)及制動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有效;
(7) 不能超過(guò)額定安全載荷,同時(shí)要考慮風(fēng)的影響;
(8) 工作平臺(tái)四周要有保護(hù),不要靠近障礙物;
(9) 動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)得到適當(dāng)?shù)木S護(hù),絕緣良好;
(10) 使用的氣象條件應(yīng)明確規(guī)定,使主管及操作人員了解在什么條件下不能工作;
(11) 設(shè)施的所有缺陷都需要注明、報(bào)告,在更正之前不能使用;
(12) 為操作人員提供安全的出入方法,未經(jīng)批準(zhǔn)的通道不能使用;
(13) 在作業(yè)開(kāi)始前,為在其下方的工人及公眾提供必要的保護(hù)措施。
5.7 升降工作平臺(tái)
5.7.1 平臺(tái)的結(jié)構(gòu)
一般來(lái)講,此類設(shè)施由3部分組成:
(1) 柱或塔:用來(lái)支持平臺(tái)或箱體;
(2) 平臺(tái):用來(lái)載人或設(shè)備;
(3) 底盤(pán):用來(lái)支持塔或者柱。
5.7.2 安裝及使用時(shí)的注意事項(xiàng)
(1) 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得安裝、使用或拆卸設(shè)備;
(2) 要按照制造商的說(shuō)明來(lái)檢查、維護(hù)及服務(wù)保養(yǎng)設(shè)備;
(3) 要有水平的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)面,在有外支架時(shí),在測(cè)試及使用前,外支架要伸開(kāi);
(4) 只有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人員才能從事維修及調(diào)式工作;
(5) 設(shè)備的安全工作載荷要清楚標(biāo)明在操作人員容易看見(jiàn)的地方,不允許超載;
(6) 僅當(dāng)有足夠空間時(shí),才能啟動(dòng)升降索;
(7) 作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)有防護(hù)欄,并提供適當(dāng)?shù)倪M(jìn)出裝置;
(8) 只能因緊急情況而不是工作目的來(lái)使用應(yīng)急系統(tǒng);
(9) 使用地面圍欄,禁止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū);
(10) 要防止接觸過(guò)頂動(dòng)力線,為此要事先檢查,并與其保持給定的距離,這個(gè)距離在必要時(shí)可以向動(dòng)力部門(mén)了解。
5.8 有動(dòng)力自動(dòng)工作平臺(tái)及其使用要?jiǎng)t
許多設(shè)備均可納入這一類型,包括從小型車(chē)載塔式結(jié)構(gòu)自動(dòng)升降設(shè)備到大型車(chē)載液壓驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。在使用中要遵守的要?jiǎng)t有:
(1) 作業(yè)人員的操作系統(tǒng)安裝在工作平臺(tái)上,而地面上有權(quán)限更大的一套控制系統(tǒng)用于應(yīng)急情況;
(2) 底盤(pán)上應(yīng)裝有水平裝置,來(lái)保證使用時(shí)的垂直性;
(3) 實(shí)施監(jiān)督,防止在惡劣的氣候條件下使用此設(shè)備;
(4) 在設(shè)備使用或上升之前,當(dāng)有增加穩(wěn)定性的外支架時(shí),按照制造商的要求,支架應(yīng)完全展開(kāi)并且定位,輪子也要鎖定;
(5) 在平臺(tái)處在升起的位置時(shí),人員及材料不應(yīng)上下;
(6) 操作設(shè)備的人員要經(jīng)過(guò)上崗培訓(xùn),培訓(xùn)要用固定的講義,要有實(shí)習(xí)及考試,并且要簽發(fā)證書(shū);
(7) 當(dāng)設(shè)備就位后,升降機(jī)剪形機(jī)構(gòu)要求有合適的固定安全設(shè)備,使在升、降過(guò)程中操作人員或其他人不會(huì)被剪形機(jī)構(gòu)夾著;
(8) 設(shè)備要依據(jù)制造商的要求,進(jìn)行例行的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)和測(cè)試。
5.9 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 選擇登高設(shè)備需考慮的因素
① 所做的工作;
② 工作的時(shí)間;
③ 工作的地點(diǎn);
④ 到達(dá)工作地點(diǎn)的方式;
⑤ 環(huán)境;
⑥ 從事工作的人員;
⑦ 安裝設(shè)備的人員;
⑧ 所具有的有關(guān)技術(shù)說(shuō)明書(shū)及信息。
(2) 登高設(shè)備通常發(fā)生事故的原因
① 設(shè)計(jì)缺陷;
② 未能使用更安全的方法;
③ 基礎(chǔ)不牢;
④ 結(jié)構(gòu)失效;
⑤ 不穩(wěn);
⑥ 不夠高;
⑦ 與障礙、動(dòng)力源相撞;
⑧ 人員未經(jīng)培訓(xùn);
⑨ 維護(hù)不良;
⑩ 安裝、使用不當(dāng)。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第6節(jié)、運(yùn)輸安全
6.1 引言
車(chē)輛的安全操作不是靠運(yùn)氣而要靠計(jì)劃和行動(dòng)。在多數(shù)車(chē)輛事故中,主要的原因是駕駛員失誤和使用不當(dāng),而這兩方面都是可以控制的。有少部分事故是出于車(chē)輛機(jī)械失效的原因。
6.2 運(yùn)輸事故的原因
運(yùn)輸事故的主要類型及原因如下:
(1) 相撞:與建筑物、維護(hù)設(shè)施相撞;
(2) 翻倒:因裝載不當(dāng),超速或地面因素而造成;
(3) 碰撞:與其他車(chē)輛或行人碰撞;
(4) 沖擊:駕駛員因材料墮落或車(chē)輛翻倒而受傷害;
(5) 卷傷:卷進(jìn)機(jī)械的危險(xiǎn)部件或者操縱裝置之中;
(6) 爆炸:發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時(shí);
(7) 駕駛?cè)藛T或主管人員的錯(cuò)誤:缺乏經(jīng)驗(yàn)或培訓(xùn)不到位。
6.3 運(yùn)輸事故的預(yù)防
采用的方法與途徑如下:
(1) 駕駛員的選擇、培訓(xùn)、考核及監(jiān)督:防止未經(jīng)許可人員使用車(chē)輛。批準(zhǔn)使用要根據(jù)對(duì)所駕駛的具體車(chē)輛類型,相應(yīng)的培訓(xùn)和對(duì)從事相應(yīng)任務(wù)的駕駛員的選擇來(lái)確定;
(2) 外來(lái)駕駛?cè)藛T管理:駕駛?cè)藛T必須知曉作業(yè)規(guī)則,這種規(guī)則,或者是作為合同條件的一部分寫(xiě)入文字,或者是用交通安全信號(hào)或標(biāo)識(shí)給出;
(3) 作業(yè)場(chǎng)所的交通管理:行人與車(chē)輛分道、優(yōu)先順序、道路使用權(quán)限和必要時(shí)的其他決定;
(4) 事故調(diào)查:報(bào)告系統(tǒng),報(bào)告后續(xù)分析及相應(yīng)的整改措施;
(5) 維護(hù):程序安全、經(jīng)濟(jì)及效率都有源于定期的檢查和維護(hù),另外,還應(yīng)服從地方及國(guó)家所規(guī)定的要求。
6.4 駕駛員的選擇、培訓(xùn)和管理
(1) 選擇:包括了對(duì)年齡、經(jīng)驗(yàn)、駕駛記錄和態(tài)度方面的考慮。一個(gè)行車(chē)安全的人還應(yīng)具有禮貌和容易與人相處的品質(zhì)。這樣的品質(zhì),也可以用來(lái)挑選安全駕駛?cè)藛T。所批選的人員必須通過(guò)國(guó)家及地方的駕駛員有關(guān)要求的考核;
(2) 培訓(xùn):可以是有針對(duì)性的、復(fù)習(xí)式的或者出于特殊的原因,除了基本的內(nèi)容之外,考慮對(duì)所駕駛的車(chē)輛不熟悉而附加的內(nèi)容??偲饋?lái)講,駕駛培訓(xùn)教材應(yīng)包括地方、國(guó)家的駕駛規(guī)則,公司的駕駛規(guī)則,與此對(duì)應(yīng)的在發(fā)生事故時(shí)的處理方法和防御性的駕駛技術(shù);
(3) 管理:要能保證所有的車(chē)輛駕駛?cè)藛T都在行動(dòng)中實(shí)踐安全的要求。主管人員要了解其駕駛?cè)藛T的安全情況及與其他公司和行業(yè)情況的比較。主管對(duì)事故調(diào)查及記錄也有責(zé)任。
6.5 外來(lái)駕駛?cè)藛T的管理
對(duì)任何工作場(chǎng)所,外來(lái)駕駛?cè)藛T不一定對(duì)該場(chǎng)所的工作規(guī)范、布局及當(dāng)?shù)氐囊?guī)則熟悉。因此,要以某種適當(dāng)?shù)姆绞剑焉鲜鲂畔鬟_(dá)給他們。這可以用提供書(shū)面材料或者設(shè)置適當(dāng)?shù)男盘?hào)來(lái)做到。對(duì)外來(lái)駕駛員的管理是必須的,如果他們違犯了當(dāng)?shù)氐囊?guī)矩,則對(duì)于遵守規(guī)矩的人員來(lái)講,在態(tài)度上會(huì)有負(fù)面影響。
6.6 作業(yè)場(chǎng)所的交通管制
對(duì)于車(chē)輛的安全行駛,其上方要有足夠的空間。要標(biāo)明天花板或頂部高度限制。通過(guò)良好的設(shè)計(jì)及清障,可以標(biāo)明并控制這些隱患。在有可能的情況下,行人及車(chē)輛應(yīng)分道并使警示燈光、標(biāo)志。要清楚地標(biāo)明安全橫行線,配有鏡子來(lái)改善盲區(qū)的可視性。用速度限制來(lái)控制車(chē)輛的速度,在必要處置限速墩。采用信號(hào),對(duì)于入口及視界不良及倒車(chē)等行車(chē)?yán)щy的區(qū)域,車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)要進(jìn)行管理。當(dāng)人、車(chē)混行時(shí),在有可能的情況下,應(yīng)標(biāo)明通行路徑。
車(chē)輛裝卸應(yīng)位于指定區(qū)域,不給其他車(chē)輛交通造成困難。非在用的及損壞的車(chē)輛應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)清除,以使障礙物最少。車(chē)輛所載貨物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定及安全。駕駛員要注意防范落物傷人及車(chē)輛翻倒。車(chē)輛在不使用時(shí),要拿走鑰匙,以免被偷或亂用。
對(duì)車(chē)輛要進(jìn)行檢查,以保證其危險(xiǎn)機(jī)件有保護(hù)裝置,進(jìn)出車(chē)輛要有安全措施。正確的出入方法、正確的穿戴應(yīng)是對(duì)駕駛及維修人員培訓(xùn)的內(nèi)容。
6.7 運(yùn)輸事故調(diào)查
除了國(guó)家及地方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于事故報(bào)告、記錄的要求之外,由事故調(diào)查所得到的反饋信息是非常有用的。這類信息對(duì)于駕駛員的培訓(xùn)、與有關(guān)人員的討論、增加公司的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)駕駛員進(jìn)行評(píng)估都有用處。
在車(chē)輛事故中,有關(guān)的駕駛?cè)藛T要填寫(xiě)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的表格。在有可能的情況下,主管人員還應(yīng)親自了解情況。來(lái)證實(shí)駕駛員所提供的情況,并得到任何必須的附加信息。
對(duì)于每個(gè)車(chē)輛及每個(gè)駕駛?cè)藛T都應(yīng)保持一份記錄。駕駛員的記錄可以成為獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ),也是對(duì)其評(píng)估、了解其性格及行為的依據(jù),而且也是用來(lái)確定是否要進(jìn)行"回爐"培訓(xùn)的依據(jù)。
6.8 車(chē)輛的維護(hù)
按計(jì)劃對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù),可以預(yù)防事故并減緩車(chē)輛的機(jī)械故障,減少維修時(shí)間并預(yù)防車(chē)輛過(guò)度使用及損壞。一般來(lái)講,駕駛員及操作員能夠最先注意到哪里發(fā)生了問(wèn)題,而且,應(yīng)該在開(kāi)始工作之前,按規(guī)定的檢查程序?qū)ψ约菏褂玫能?chē)輛進(jìn)行檢查。
6.8.1 車(chē)輛檢查表包含的項(xiàng)目
(1) 剎車(chē);
(2) 頭燈;
(3) 剎車(chē)及指示燈;
(4) 輪胎;
(5) 風(fēng)擋及雨涮;
(6) 方向盤(pán);
(7) 玻璃;
(8) 喇叭;
(9) 鏡子;
(10) 儀表;
(11) 尾氣;
(12) 應(yīng)急裝置;
(13) 點(diǎn)火問(wèn)題;
(14) 連接電纜。
6.8.2 保障人員安全與健康的條件下車(chē)輛維修應(yīng)注意的問(wèn)題
入車(chē)底之前,必須拉緊手剎,輪子用墊木頂住。在提起車(chē)身時(shí),必須把車(chē)身頂好,或者采用適當(dāng)?shù)难b置保證車(chē)體提升到位后的穩(wěn)定性。在給電池充電時(shí),要清除爆炸及燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。
在加油、維修及在油箱附近從事加熱的工作時(shí),也要有預(yù)防爆炸措施。對(duì)充氣輪胎應(yīng)有輪胎箱。要采取措施消防暴露在有害灰塵及氣體中的危險(xiǎn)。例如,石棉(剎車(chē))及在封閉空間中開(kāi)動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下。維修工作,要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人來(lái)進(jìn)行。
6.9 運(yùn)載危險(xiǎn)貨物
危險(xiǎn)物品的制造商,對(duì)于其安全要負(fù)最后的責(zé)任,因?yàn)樗麄儜?yīng)該對(duì)他們所制造的物質(zhì)的特性了解最多。而且也是對(duì)于安全地處理這些物質(zhì)及應(yīng)急方法最有發(fā)言權(quán)的人。這些信息,(至少)應(yīng)以手冊(cè)的形式提供,而且應(yīng)能送到所有有關(guān)人員,包括駕駛員及派送點(diǎn)。
影響產(chǎn)品運(yùn)送的要求有許多相關(guān)的條例及規(guī)定,這些條例及規(guī)定包括了對(duì)裝箱、打包、標(biāo)識(shí)等各方面具體詳細(xì)的要求,也包括了關(guān)于由可燃性等特性來(lái)識(shí)別物質(zhì),如何使運(yùn)送、加工這些物質(zhì)的人員及公眾了解有關(guān)信息的方法等要求。有許多方式可以做到這一點(diǎn),包括在包裝及貨車(chē)上做出特殊標(biāo)志。不同的國(guó)家,在詳細(xì)要求上有微小的差別,而且也有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在貨物跨國(guó)運(yùn)輸時(shí),了解這些規(guī)范、要求是很重要的。
對(duì)于駕駛?cè)藛T的要求及培訓(xùn),在標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程中也有廣泛的規(guī)定。通常包括了在事故狀態(tài)下關(guān)于應(yīng)急救援的呼救,采用何種方法能使事故的后果減至最小。駕駛員還應(yīng)該給予救援人員所需要知道的關(guān)于貨物的信息,包括處理泄露、著火的方法。在運(yùn)送危險(xiǎn)貨物時(shí),要從成熟的駕駛?cè)藛T中用特殊的方法挑選具有適當(dāng)?shù)募夹g(shù)及能力的人。
6.10 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 運(yùn)輸事故發(fā)生的原因
① 相撞;
② 翻倒;
③ 碰撞;
④ 沖擊;
⑤ 卷入;
⑥ 爆炸;
⑦ 駕駛員或主管人員的錯(cuò)誤;
⑧ 維護(hù)不當(dāng)。
(2) 運(yùn)輸安全的5個(gè)要素
① 駕駛員選擇、要求及管理;
② 外來(lái)駕駛員管理;
③ 作業(yè)場(chǎng)所交通管制;
④ 事故調(diào)查;
⑤ 預(yù)防性維護(hù)及車(chē)輛維修。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第7節(jié)、危險(xiǎn)物質(zhì)的分類
7.1 引言
危險(xiǎn)物質(zhì)可以有多種分類方法,在從健康及安全的角度來(lái)討論及描述它們時(shí),有從它們導(dǎo)致危險(xiǎn)的類型來(lái)進(jìn)行分類的。有許多物質(zhì)可能會(huì)歸到一種以上的類別中去。有一些物質(zhì)是通過(guò)單次暴露或者意外而造成危害,其他的物質(zhì)僅在人體反復(fù)地暴露后而產(chǎn)生長(zhǎng)期的效應(yīng)。
7.2 分類
總起來(lái)講,各種危險(xiǎn)物質(zhì)可以列入下面各大類別的一類和多類之中:
(1) 易燃、易爆物質(zhì):由于具有迅速地釋放能量的潛在能力,或者是因其爆炸或燃燒而產(chǎn)生的物質(zhì)以其他形式產(chǎn)生危害(如有機(jī)溶劑);
(2) 有害物質(zhì):當(dāng)人體能過(guò)皮膚接觸或吸入、吞下后,對(duì)健康產(chǎn)生有限的風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì);
(3) 刺激性物質(zhì):對(duì)皮膚及呼吸道有不良影響(如丙烯酸酯),有些人對(duì)刺激性物質(zhì)反應(yīng)強(qiáng)烈,且可引起過(guò)敏反應(yīng);
(4) 腐蝕性物質(zhì):用化學(xué)的方式傷害人身及材料的物質(zhì)(如強(qiáng)酸、堿);
(5) 有毒物質(zhì):以不同形式干擾、妨礙人體正常功能的物質(zhì),它們可能加重器官(如肝臟、腎)的負(fù)擔(dān),如氯化物深劑及重金屬(如鉛);
(6) 致癌、致突變及致畸物質(zhì):阻礙人體細(xì)胞的正常發(fā)育生長(zhǎng),致癌物造成或促使不良細(xì)胞(如癌細(xì)胞)的發(fā)育,造成非正常胎兒的生產(chǎn),產(chǎn)生死嬰或先天缺陷;致突物干擾細(xì)胞發(fā)育,造成后代的變化;
(7) 造成缺氧的物質(zhì):蒸氣或其他氣體,造成空氣中氧氣成分的減少或者阻礙人體有效地吸收氧氣(如二氧化碳、一氧化碳及氰化氫);
(8) 麻醉物質(zhì):產(chǎn)生依賴性,使腦功能下降,有機(jī)溶劑通常有麻醉作用;
(9) 氧化劑:在與其他物質(zhì),尤其是易燃物接觸時(shí)導(dǎo)致放熱反應(yīng)的物質(zhì)。
7.3 標(biāo)簽
在絕大多數(shù)司法權(quán)限中,根據(jù)各種規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),有害物質(zhì)都要求安全的包裝及標(biāo)簽。這也包括了要用標(biāo)簽來(lái)形象地說(shuō)明其危險(xiǎn),同時(shí)還要用簡(jiǎn)短的文字,給出必要的信息。標(biāo)簽還要給出制造商的詳情。在所有情況下,管理人員都不能認(rèn)為能從包裝上的說(shuō)明上得到足夠的信息,并以此做出關(guān)于貯存、使用、加工、運(yùn)輸及廢料處理的決定。
關(guān)于物質(zhì)包裝及標(biāo)簽的規(guī)程往往都包括了物質(zhì)的定義及分類。上述的有關(guān)分類的歸納,一般均可在相關(guān)規(guī)程中查到。
7.4 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
根據(jù)引起危害的種類,物質(zhì)可以分成以下9類:
① 易爆或易燃;
② 有害;
③ 有刺激;
④ 腐蝕;
⑤ 有毒;
⑥ 致癌、致突變、致畸;
⑦ 致缺氧;
⑧ 麻醉;
⑨ 氧化劑。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第8節(jié)、化學(xué)品安全
8.1 引言
化學(xué)品事故會(huì)殃及許多人,包括操作人員、附近的工人、現(xiàn)場(chǎng)的其他人員和大量的公眾。任何處理、使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷(xiāo)毀化學(xué)品的作業(yè)場(chǎng)所,無(wú)論規(guī)模大小,其生產(chǎn)控制及安全系統(tǒng),對(duì)安全操作都有極為重要的作用。對(duì)于安全要求方面的規(guī)劃,要廣泛地考慮到各方面的基本原則,并將其落實(shí)到對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的具體要求上來(lái)。
8.2 化學(xué)品安全的規(guī)劃
化學(xué)品安全的規(guī)劃是建立在控制所有類別的風(fēng)險(xiǎn)的原則之上的,本書(shū)中將給出這些原則,包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則及其階段控制,形成了控制措施的基礎(chǔ)。因?yàn)槿藗兪状尾捎秒A段控制的方法,所以把6階段的階段控制概要如下:
(1) 識(shí)別需要加以控制的危害;
(2) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;
(3) 風(fēng)險(xiǎn)控制;
(4) 人員培訓(xùn);
(5) 監(jiān)視所用方法的有效性;
(6) 必要的記錄保存。
8.2.1 危害識(shí)別
在本章中,所說(shuō)的危害,是相對(duì)"化學(xué)品安全"而言的。"危害"是指某種事物所具有的會(huì)造成傷害的性質(zhì)或能力。"危害"不是"風(fēng)險(xiǎn)",風(fēng)險(xiǎn)是在給定的條件下,可能造成傷害的概率。一種化學(xué)品或者物質(zhì)造成危害的程度可以用供貨商、生產(chǎn)商、檔案、過(guò)去的知識(shí)或者其他方面所獲得的信息來(lái)確定。有一些物質(zhì),在其容器上貼有標(biāo)簽。另外一些,如化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物,不是由外面送進(jìn)到工作場(chǎng)所來(lái)的,也沒(méi)有裝在容器中,其危險(xiǎn)性要從參考材料中查出并加以明確。
8.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
化學(xué)品或者物質(zhì)所具有的風(fēng)險(xiǎn)不僅有賴于它的理化特性,而且與其使用方式、地點(diǎn)以及錯(cuò)誤使用、錯(cuò)誤加工的具體情況相關(guān)。在具體的場(chǎng)所、具體的風(fēng)險(xiǎn)分析中,上面的因素起著基本的作用。
8.2.3 風(fēng)險(xiǎn)控制
控制風(fēng)險(xiǎn)的方法,可以有多種途徑:完全消除有害物質(zhì);用危害性小的物質(zhì)作為其代用品;機(jī)械或遙控操作、全封閉、排氣、使用特殊的技術(shù),如濕式作業(yè);使用個(gè)體防護(hù)設(shè)備等。這些控制技術(shù)也可以聯(lián)合使用,但是應(yīng)根據(jù)其有效性及為人們接受的程度進(jìn)行排隊(duì)分析。減少暴露在危害下面的人員數(shù)目及時(shí)間也是降低風(fēng)險(xiǎn)的辦法。
8.2.4 作業(yè)人員的培訓(xùn)
需要培訓(xùn)的內(nèi)容有:作業(yè)人員所面對(duì)的危險(xiǎn)品的性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)的程度、消除危險(xiǎn)的方法步驟、剩余風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。需要特別指出的是,培訓(xùn)要做到使操作人員不要按自己的方法去處理問(wèn)題。課堂教學(xué)中,關(guān)于化學(xué)品的教材應(yīng)當(dāng)能使所有人看懂、理解。因而,教材應(yīng)當(dāng)是公開(kāi)出版的、可以得到的、通俗易懂的。在必要時(shí),對(duì)于少數(shù)民族的語(yǔ)言困難,要用提供翻譯的辦法來(lái)解決。
8.2.5 有效性的監(jiān)視
對(duì)于控制措施的有效性的監(jiān)視,在正常情況下,要把工作條件、質(zhì)量、信息及系統(tǒng)的變化也考慮在內(nèi)。這樣,工作情況、空氣采樣、工藝質(zhì)量及銷(xiāo)售過(guò)程都可以包括在例行監(jiān)視之中。除了在作業(yè)場(chǎng)所的變化是很小的情況下,對(duì)上述內(nèi)容的監(jiān)視及相應(yīng)的檢測(cè)都應(yīng)該按規(guī)定定期進(jìn)行。這在當(dāng)個(gè)體防護(hù)裝置成為控制風(fēng)險(xiǎn)的主要手段時(shí),尤為重要。
8.2.6 記錄保存
保存記錄有助于幫助工廠按預(yù)定的時(shí)間間隔進(jìn)行正常的維修工作,同時(shí)也便于了解其間有怎樣的變動(dòng)發(fā)生。根據(jù)國(guó)家和地方的法規(guī),開(kāi)展對(duì)有關(guān)操作人員的體檢。
8.3 風(fēng)險(xiǎn)控制
在降低暴露在危害中的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)考慮6個(gè)方面問(wèn)題:
8.3.1 工廠設(shè)計(jì)
化學(xué)品的加工,可以用封閉式的加工控制。也就是說(shuō),引進(jìn)工廠加工過(guò)程的安全設(shè)計(jì),使用自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等方法來(lái)加以控制。在沒(méi)有經(jīng)過(guò)特別的審查及批準(zhǔn)時(shí),工廠本應(yīng)改造。
8.3.2 作業(yè)安全系統(tǒng)
作業(yè)安全系統(tǒng)應(yīng)包括關(guān)于運(yùn)行及應(yīng)急作業(yè)時(shí)使用的詳細(xì)的說(shuō)明書(shū),允許工作系統(tǒng)(特別是對(duì)維修工作)安裝、使用及維護(hù)時(shí)的防護(hù)裝置。
8.3.3 運(yùn)輸
在箱載化學(xué)品運(yùn)輸時(shí),要考慮盡量減少它們對(duì)作業(yè)人員或其他人員暴露的可能性。在運(yùn)輸時(shí)要有適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>
8.3.4 儲(chǔ)存
化學(xué)品不應(yīng)因裝卸或儲(chǔ)存而受到影響?;瘜W(xué)品的露天存放具有消散快、火源小、減少容器受損的風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),是可以考慮的選擇之一。存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)考慮基礎(chǔ)牢固、耐用、相互間隔適當(dāng),機(jī)械操作時(shí)運(yùn)行方便,閥門(mén)、開(kāi)關(guān)容易接近,堆放安全,消防設(shè)施及警示標(biāo)志符合規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。
8.3.5 廢料處理
要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保證對(duì)廢棄物的正確地處理,要防止對(duì)公眾及環(huán)境造成危害,這些措施要符合法律要求。
8.3.6 應(yīng)急步驟
對(duì)于生產(chǎn)及儲(chǔ)存廠區(qū)及整體區(qū)域都要制定應(yīng)急計(jì)劃。相應(yīng)的救援行動(dòng)方案也應(yīng)說(shuō)明。在正常情況下,應(yīng)對(duì)應(yīng)急培訓(xùn)給出足夠的時(shí)間。
上述6個(gè)方面措施的重要程度。有賴于對(duì)作業(yè)場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的具體情況。
8.4 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 控制化學(xué)品安全的6個(gè)階段
① 危害識(shí)別;
② 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);
③ 風(fēng)險(xiǎn)控制;
④ 人員培訓(xùn);
⑤ 監(jiān)視;
⑥ 記錄保存。
(2) 危害與風(fēng)險(xiǎn)
① 危害:導(dǎo)致傷害的固有的能力;
② 風(fēng)險(xiǎn):在特定情況下產(chǎn)生傷害的可能性。
(3) 控制化學(xué)品風(fēng)險(xiǎn)考慮的6個(gè)方面
① 工廠設(shè)計(jì);
② 工作系統(tǒng);
③ 運(yùn)輸;
④ 存儲(chǔ);
⑤ 銷(xiāo)毀;
⑥ 應(yīng)急。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第9節(jié)、電氣及電氣設(shè)備
9.1 引言
在電氣事故中,其傷害導(dǎo)致的死亡率比起大多數(shù)其他類別的事故要高--如果發(fā)生電氣事故,這種比例為1/40。觸電的后果有:電擊傷,傷害是因電流穿過(guò)人體的神經(jīng)、肌肉及器官,產(chǎn)生了異常的作用(例如,心臟停止工作)而造成的;電燒傷,因?yàn)殡娏鞯臒嵝?yīng),燒傷了人體的組織而引起了傷害;電起火,因產(chǎn)生過(guò)熱或者電弧接觸到燃料而引起(見(jiàn)下章)。
9.2 電氣故障的原因
電氣故障及停電的常見(jiàn)主要原因是:
(1) 絕緣損壞;
(2) 工作系統(tǒng)不合理;
(3) 電流保護(hù)器不合理(保險(xiǎn)絲、閘盒);
(4) 接地不合理;
(5) 粗心大意和自以為是;
(6) 儀器過(guò)熱;
(7) 漏電;
(8) 接觸不良;
(9) 接插件沒(méi)有保護(hù);
(10) 電路中,元件參數(shù)不對(duì);
(11) 維護(hù)及測(cè)試不良。
9.3 電氣事故的預(yù)防
注意下述要點(diǎn),可以防止電氣事故。
(1) 接地:使用金屬的盒、管、架等提供一個(gè)與地相連的電極。應(yīng)由有資格的人員定期地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和測(cè)試。
(2) 工作系統(tǒng):在做電路及儀表工作時(shí),要求斷開(kāi)開(kāi)關(guān)并鎖好,工作人員要親自對(duì)儀表進(jìn)行檢查,以保證其處于"斷開(kāi)"狀態(tài)。在已經(jīng)確認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)的情況下工作時(shí),要使?quot;工作許可制"系統(tǒng)。如果必須在通電的電路及儀表上作業(yè)時(shí),要有嚴(yán)格的管制措施,而且一事一批準(zhǔn)。要考慮使用橡皮或其他的非導(dǎo)電防護(hù)措施。為保證不直接參與工作的人員不被暴露在這種風(fēng)險(xiǎn)之中,要使用圍欄及警示通知。所有的工具及設(shè)備,都必須是絕緣的。
(3) 絕緣:在靠近電路的非絕緣部分工作時(shí),要考慮絕緣問(wèn)題。在所有的情況下,使裝置"斷開(kāi)"應(yīng)是一個(gè)主要的目標(biāo),除非這樣做不可能。可以使用各種永久或臨時(shí)的絕緣體,如電纜套、橡皮套等。
(4) 保險(xiǎn)絲:這是一些置于電路之上的金屬條,當(dāng)電路過(guò)熱時(shí),就會(huì)熔斷而使電路斷電。不同的保險(xiǎn)絲會(huì)在不同的預(yù)先確定的電流下熔斷。在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)要考慮的一個(gè)因素不是當(dāng)保險(xiǎn)絲起作用時(shí),其所造成斷電的時(shí)間間隔,有可能把那些不希望被切斷的電路或者切斷時(shí)間不合適的電路,置于風(fēng)險(xiǎn)之中。
(5) 電閘:當(dāng)出現(xiàn)電流過(guò)大時(shí),會(huì)采用電磁原理發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)切斷電路。
(6) 漏電保護(hù)器:發(fā)現(xiàn)短路并切斷電流。
(7) 電氣操作人員上崗資格:只有經(jīng)過(guò)適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的人員才能用來(lái)從事安裝、維護(hù)、測(cè)試及檢驗(yàn)電氣電路及設(shè)備的工作。
(8) 靜電:在粉塵及液體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生電荷,它會(huì)產(chǎn)生電火花并且會(huì)對(duì)粉塵云團(tuán)及可燃蒸氣起點(diǎn)火作用。此外,在其他工作環(huán)境下,靜電會(huì)使工人煩燥,也可能造成因有靜電火花而成的其他事故。
預(yù)防靜電的措施有:接地;不使用或安裝產(chǎn)生靜電的設(shè)備;作業(yè)人員穿防靜電鞋。
9.4 電氣設(shè)備事故的預(yù)防
在選擇及使用電氣工具時(shí),要記住如下要點(diǎn):
(1) 替代選擇:用氣功工具替代電動(dòng)工具、裝備、注意氣動(dòng)工具也有自身的危險(xiǎn);
(2) 關(guān)閉電路及裝置的閘門(mén):要安全、可靠地做到這一點(diǎn);
(3) 降壓:對(duì)每一個(gè)電路,都要使用其可能的最低的電壓;
(4) 電纜及插座保護(hù):要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響,這種影響有可能對(duì)電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用,如雨;
(5) 插銷(xiāo)及插座:滿足國(guó)家及地方的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,其適用的類別及形式都應(yīng)正確;
(6) 維護(hù)及測(cè)試:要由有資格的人士按照規(guī)定的時(shí)間間隔來(lái)進(jìn)行,維護(hù)及測(cè)試的記錄及數(shù)據(jù)將用來(lái)作為評(píng)估電路及裝置的性能及質(zhì)量和有沒(méi)有損壞的基礎(chǔ);
(7) 氣體爆炸:在粉塵及可燃?xì)怏w環(huán)境下,對(duì)于所采用的設(shè)備的選擇要謹(jǐn)慎考慮,通常由法律規(guī)定可以使用的設(shè)備種類。
9.5 電擊的處理
本書(shū)僅給出一些提示,它不能代替專門(mén)的急救教材。
9.5.1 電傷害者的辨別
除了靠近電源之外,受電擊者可能處于昏厥狀態(tài)而沒(méi)有可見(jiàn)的電擊征兆。由接觸高壓電而造成的強(qiáng)烈的肌肉收縮會(huì)把受害者扔到觸電點(diǎn)外的地方。在有些理遭電擊的情況下,呼吸及心跳會(huì)同時(shí)停止。同時(shí),在受害者皮膚上會(huì)出現(xiàn)青斑。有時(shí),皮膚上有燒傷的現(xiàn)象也預(yù)示著是觸電了。
9.5.2 脫離觸電
(1) 低電壓情況:在240伏以下的情況,關(guān)閉主電源或電表的開(kāi)關(guān),在不能很快找到主電源或者做到這一點(diǎn)時(shí),在電源插頭點(diǎn)切斷電源或拔掉插頭。重要的一點(diǎn)是,從觸電處移開(kāi)受害者時(shí),不要使另外的人受害。可以用干燥的絕緣材料,如報(bào)紙或者木頭把受害者或者其手、腳包起來(lái),拉工或者推離電源。不要直接接觸受害者身體。
(2) 高壓電源情況:因空中或地下動(dòng)力線引起的事故,往往嚴(yán)重并產(chǎn)生大火。重要的是,在動(dòng)力部門(mén)沒(méi)有斷電時(shí),不能接近那個(gè)接觸到或者躺在動(dòng)力線附近的受害者。否則,有可能會(huì)產(chǎn)生電弧。在高壓的情況下,絕緣材料要有特殊的性能,并不是隨手可得的。
9.5.3 處理
處理觸電事件的順序是:
(1) 當(dāng)需要時(shí)進(jìn)行急救;
(2) 當(dāng)受害人失去知覺(jué),但呼吸正常時(shí),將受害者平放;
(3) 處理燒傷;
(4) 處理電擊;
(5) 在需要急救時(shí),送往醫(yī)院;受害者昏迷、燒傷及有擊傷癥狀時(shí),向醫(yī)院報(bào)告觸電的所有信息。
9.5.4 急救
口對(duì)口人工呼吸--當(dāng)受害者呼吸停止時(shí),要做口對(duì)口人工呼吸。為建立呼吸反應(yīng),要向肺通氣。如果心跳也同時(shí)停止,要做心臟起搏。這些技術(shù)需要實(shí)踐,本節(jié)不能做詳細(xì)敘述,可以參見(jiàn)急救教材。
9.5.5 恢復(fù)姿態(tài)
所謂恢復(fù)姿態(tài),是指讓受害者的身體保持穩(wěn)定,呼吸通暢??梢圆扇∽鲅雠P或側(cè)臥,使頭部舒適,略微后仰,以便呼吸通暢。曲臂,將手置于腦后,兩腿以膝彎曲成九十度,大腿向前。
9.5.6 燒傷處理及其注意事項(xiàng)
(1) 燒傷處理
對(duì)因電擊造成的嚴(yán)重?zé)齻?,重要的是,固定受燒傷的部位。用沒(méi)有藥物的干凈的無(wú)菌布或者類似的材料,將燒傷部位蓋上。如果可能,再綁上繃帶。
(2) 嚴(yán)禁事項(xiàng)
① 不要讓衣服使受傷腫大部位受到壓迫;
② 不要往傷口上涂任何藥物;
③ 不要接觸受傷部位;
④ 不要把附在受傷部位的東西取下;
⑤ 不要馬上服藥,可吸吮少量的涼水可以幫助受傷者補(bǔ)充失去的水分。
9.5.7 電擊的處理
在其他傷害都得到了處理后,電擊造成的外傷還存在著其他嚴(yán)重的后果,這是因?yàn)樯眢w水分減少造成的。受害者感覺(jué)無(wú)力,體弱且口渴,呼吸急促。心跳會(huì)增加,但也可能變?nèi)?,不?guī)則,皮膚蒼白,發(fā)冷。處理方法包括,使受害者溫暖,松開(kāi)緊身的衣服。在可能時(shí),把腿抬高。不要從嘴進(jìn)食,用熱毛巾、暖水袋等加溫,盡量不要移動(dòng)受害者。
9.6 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 電氣事故的3種后果
① 電擊;
② 電燒傷;
③ 電起火。
(2) 10項(xiàng)預(yù)防措施
① 接地;
② 工作安全系統(tǒng);
③ 絕緣;
④ 保險(xiǎn)絲;
⑤ 電路閘門(mén);
⑥ 漏電保護(hù)裝置;
⑦ 執(zhí)業(yè)資格;
⑧ 降低電壓;
⑨ 維護(hù);
⑩ 隔離。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第10節(jié)、消防
10.1 引言
控制火災(zāi)的發(fā)生及蔓延,在防止事故及財(cái)產(chǎn)損失方面,是一項(xiàng)重要的內(nèi)容。著火需要燃料、氧氣及熱源,即所謂"起火要素"。例如,木材、空氣及熱源相組合。燃料與氧氣間的比例,起著重要的作用,比例過(guò)大或者過(guò)小都形不成起火。此外,火源的能量也必須超過(guò)其閥值。
火災(zāi)會(huì)造成5種主要的危害:缺氧、火焰或熱效應(yīng)、煙霧、氣體燃燒物及建筑物的結(jié)構(gòu)損壞。
10.2 火災(zāi)的類別
因?yàn)橹鸬姆绞郊叭剂系牟煌馂?zāi)可以分為四大類。
10.2.1 四大類火災(zāi)
(1) 固體材料著火:固體材料,主要是有機(jī)物所造成的著火,形成火苗及灰燼。例如,木塊、紙及煤炭。滅火的方法是冷卻,可以用水來(lái)滅火。
(2) 液體或液化固體著火:液體或液化的固體形成的著火,其種類可以進(jìn)一步劃分為:
① 溶于水的液體著火:由可溶于水的液體引起的著火,例如,甲醇。此類著火可以用二氧化碳、干粉、噴水、水及可蒸發(fā)氣體來(lái)滅火。
② 不溶于水的液體著火:由不溶于水的液體引起的著火,例如,石油、油。此類著火可以用泡沫、二氧化碳、干粉、水及可蒸發(fā)氣體來(lái)滅火。
(3) 氣體或液化氣泄漏著火:由管道、容器破壞而溢出、濺出、泄出的氣體、液化氣等引起的著火,如甲烷或者丁烷。其撲滅方法是使用泡沫或干粉滅火,并且用水對(duì)相關(guān)容器進(jìn)行冷卻。
(4) 金屬粉塵燃爆著火:因金屬引起的火災(zāi),例如,鋁或鎂。滅火要用含有石墨粉或滑石粉的特殊的干粉滅火器,不能使用其他類型的滅火器。
10.2.2 電氣著火
電源或設(shè)備著火,可以用二氧化碳、石灰、干粉或者蒸發(fā)液體作滅火介質(zhì),但不能用水。電是起火的原因,但不是一類火災(zāi)。因此,電氣著火從傳統(tǒng)的著火分類中取消了。
關(guān)于安裝及使用正確類別的滅火器的知識(shí),對(duì)于具有特殊風(fēng)險(xiǎn)的地點(diǎn)是極為重要的。
10.3 防火
對(duì)于預(yù)防及處理著火,有3個(gè)策略:
(1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與防火:通過(guò)隔離,一體化和強(qiáng)度方面的設(shè)計(jì),使人們能夠逃生。例如,房間隔絕、煙氣控制、逃生通道暢通等。
(2) 火災(zāi)監(jiān)測(cè)及報(bào)警方法:用熱、火焰、煙氣或可燃?xì)怏w傳感裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如,熱傳感器、輻射傳感器、煙氣傳感器等。
(3) 滅火:使用便攜式滅火器或者固定的滅火設(shè)備(手動(dòng)或自動(dòng))。
10.4 結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)預(yù)防
可以用消除以下5個(gè)著火因素中的1個(gè),來(lái)控制著火的可能性。
10.4.1 消除火源
熱源是最常見(jiàn)的火源,其產(chǎn)生的主要形式如下:
(1) 摩擦:如機(jī)器的部件,需要適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑;
(2) 生熱表面:機(jī)床平板,在設(shè)計(jì)上要考慮冷卻、隔熱或考慮適當(dāng)維護(hù);
(3) 電:電弧及熱傳導(dǎo),要選擇或設(shè)計(jì)合適的電氣保護(hù);
(4) 靜電:因兩種不同材料之間的相互運(yùn)動(dòng)及分離而產(chǎn)生。通過(guò)接地、空氣加濕、采用高電壓裝置及離子交換來(lái)消除;
(5) 吸煙:煙頭,用禁煙或規(guī)定吸煙區(qū)來(lái)防止;
(6) 熱交換:熱交換可以是輻射、傳導(dǎo)及對(duì)流。
10.4.2 控制燃料
在作業(yè)期間及儲(chǔ)存區(qū),此類材料都要控制在最小的數(shù)量。主要的燃料有:
(1) 垃圾、碎片及溢出物;
(2) 氣體及蒸發(fā)液體;
(3) 可燃液體;
(4) 可燃?jí)嚎s氣體及液化氣;
(5) 液體霧;
(6) 粉塵。
10.4.3 火災(zāi)監(jiān)測(cè)及報(bào)警方法
采用以下方法,可監(jiān)測(cè)火災(zāi)。
(1) 熱監(jiān)測(cè):用金屬熔化(保險(xiǎn)絲探測(cè)器)或者固體、液體及氣體膨脹(熱膨脹探測(cè)器)為原理的傳感裝置;
(2) 輻射監(jiān)測(cè):用光電柵探測(cè)因著火而產(chǎn)生的紅外線輻射;
(3) 煙氣監(jiān)測(cè):應(yīng)用離子輻射、光及光電傳感來(lái)探測(cè);
(4) 可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè):測(cè)量空氣中可燃?xì)怏w的濃度,并與參考值相比較。
火災(zāi)報(bào)警裝置要發(fā)出獨(dú)特的音響,使作業(yè)場(chǎng)所所有位置都能聽(tīng)到,而且所有的人都能懂得音響的含義。報(bào)警裝置可以是人工的,也可以是自動(dòng)的。
10.4.4 滅火
用撲滅或去除起火的3個(gè)要素中的一項(xiàng)辦法,可以將火撲滅。斷絕燃料,如切斷油流,隔斷油流。遮蓋火源,使氧氣不能到達(dá)可燃物。用水來(lái)冷卻,消滅火源。在化學(xué)燃燒過(guò)程中,干擾燃燒的過(guò)程中也可起到滅火的作用。應(yīng)該有防火計(jì)劃,并且做定期演習(xí)。對(duì)于那些著火風(fēng)險(xiǎn)很小的地方,也應(yīng)有這樣的要求。
10.4.5 標(biāo)識(shí)及培訓(xùn)
在滅火行動(dòng)區(qū),逃生設(shè)施及滅火設(shè)備處應(yīng)有標(biāo)識(shí)。對(duì)于所提供的系統(tǒng)及裝置,要進(jìn)行培訓(xùn),使不希望出現(xiàn)的和明顯錯(cuò)誤的行為減到最小。
10.4.6 著火時(shí)的逃生方法
逃生手段,是在人們?cè)庥龅交馂?zāi)時(shí),可以朝與火相反的方向,通過(guò)樓層的逃生門(mén)、應(yīng)急樓道或者從建筑物的外部逃離到地面。任何逃生的措施,都不能把希望寄托在救火部門(mén)提供的救援設(shè)備上,要靠自己的事先準(zhǔn)備。
除了地面逃生之外,建筑物中的逃生措施一般由3個(gè)方面來(lái)組成:
(1) 由樓層內(nèi)任何一點(diǎn)到樓梯的通道;
(2) 下樓梯的通道;
(3) 從樓梯底到外界,離開(kāi)建筑物的通道。
在逃生時(shí),有兩個(gè)區(qū)域很重要:
(1) 人們從著火中逃出的區(qū)域,這個(gè)區(qū)域存在著某種風(fēng)險(xiǎn)(未受保護(hù)區(qū));
(2) 風(fēng)險(xiǎn)已降至可以接受的最小程度的區(qū)域(受保護(hù)區(qū))。
逃生通道的受保護(hù)區(qū),必須是用具有防火性能材料的墻、壁板等完全保護(hù)起來(lái)的。
10.4.7 逃生方法的選擇
(1) 選擇逃生方法依賴的因素
逃生方法的選擇與下列因素有關(guān):
① 使用者特點(diǎn)--人數(shù)、使用者的體力;
② 建筑物的用途--居住、商用、工廠、娛樂(lè)等;
③ 建筑物的建筑特性;
④ 撤離時(shí)間;
⑤ 人群的運(yùn)動(dòng)。
(2) 逃生距離
逃生距離,是用于防火安全中的技術(shù)名詞。指在逃生時(shí),從著火點(diǎn)到逃生措施中的受保護(hù)區(qū)或者最后出口之間的最大允許距離。這個(gè)距離必須受到限制,它是依建筑物火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)情況的不同而改變的。
10.4.8 被保護(hù)的廳室及樓梯
作為被保護(hù)區(qū)的一部分,它們必須具有防火能力。門(mén)必須能自動(dòng)關(guān)閉,其目的是使從任何一層進(jìn)入到廳室中及樓道中的人們安全地停留在其中,直至到達(dá)地面。這樣的防護(hù)是為了防止煙及熱成為人們從樓梯中逃生的障礙,也是為了防止火通過(guò)樓梯,從某一層蔓延到另一層。
樓梯要有防護(hù),有通風(fēng)的過(guò)廳。樓梯應(yīng)是:
(1) 連續(xù)的;
(2) 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)修建的尺寸合適的階梯;
(3) 通風(fēng);
(4) 具有透光、防火的內(nèi)部空間;
(5) 兩側(cè)都有扶手。
必須強(qiáng)調(diào)的是否要把逃生的希望放在電梯和自動(dòng)樓梯上。電梯作用有限,不一定能隨叫隨到,而且有機(jī)械故障的可能性。自動(dòng)樓梯寬度有限,而當(dāng)其停止工作時(shí),容易造成傷害和被損壞。
10.4.9 逃生通道的寬度及能力
在撤離眾多人員時(shí),應(yīng)該考慮到擁擠及形成"瓶頸"的危險(xiǎn)。
(1) 防火門(mén)
防火門(mén)的主要功能是在發(fā)生火災(zāi)時(shí),減緩火勢(shì)的蔓延,從而給逃生創(chuàng)造條件,因此,必須是防火的。同時(shí),在火災(zāi)初起時(shí),還有防止煙及熱空氣傳播的功能。
(2) 逃生門(mén)
所有的逃生門(mén),其功能及設(shè)計(jì),有一些通用的原則,而且根據(jù)具體的情況,可以加以改進(jìn)。
(3) 主要的工作原理要求
① 其開(kāi)啟方向與逃逸方向一致;
② 最好不要直接與臺(tái)階相接;
③ 不應(yīng)是旋轉(zhuǎn)門(mén);
④ 當(dāng)建筑物啟用時(shí),門(mén)能夠隨時(shí)打開(kāi),最好不要用鑰匙;
⑤ 可以防護(hù)來(lái)自地下室及相鄰建筑的火源;
⑥ 有合適的寬度;
⑦ 有足夠的使人散開(kāi)的空間。
10.4.10 其他逃生方法
(1) 從屋頂逃生
一般不要采用。在必須采用時(shí),要防煙、防火、防墜落。要有安全地抵達(dá)地面的方法。
(2) 高處逃生
從高處穿過(guò)房頂或其他地區(qū)到達(dá)安全的逃生地區(qū)。在不得已采用時(shí),要考慮防火,并且防墜落,對(duì)行動(dòng)要有明確的要求。
(3) 滑道
使用時(shí),斜率不超過(guò)1:10,要有扶手,斜面要均勻,表面不要太滑。
(4) 建筑物外部防火通道
因?yàn)槭軞夂驐l件的影響,可能造成危險(xiǎn)。所以,不是一種理想的措施。然而,有時(shí)也是必需的。它必須是防火的,其附近的窗戶也應(yīng)是防火的,且不是向外開(kāi)啟的,以免在火災(zāi)逃生時(shí)成為通行的障礙。
(5) 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要采取的行動(dòng)
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),產(chǎn)生逃離的急迫愿望是一種本能而自然的反應(yīng)。有關(guān)應(yīng)該采取的行動(dòng)的信息和掌握的逃生方法,對(duì)于一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí),保證人員采取最好的反應(yīng)是十分重要的。
10.4.11 雇員及其他人員的注意事項(xiàng)
火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)該采取什么行動(dòng)的簡(jiǎn)明告示、通知,應(yīng)該張貼在所有工作場(chǎng)所,使每個(gè)人都能知道。每個(gè)具有安全標(biāo)志的告示,隨房間布局火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境的不同而具體確定。因此,這些通知是根據(jù)具體情況寫(xiě)出的。用平面圖說(shuō)明每種情況下的逃生方法是很有用的。
在起草告示時(shí),要注意到那些不常到該建筑中來(lái),不注意當(dāng)?shù)氐姆阑鸫胧┑娜说男枨蟆R虼?,告示上的指示?yīng)直截了當(dāng),通俗易懂。在建筑物中,有說(shuō)多種語(yǔ)言的人群時(shí),需要有相關(guān)的告示的詳文,例如,旅館。告示應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)要地說(shuō)明,在發(fā)現(xiàn)火警時(shí),或者有了警報(bào)時(shí),應(yīng)怎樣行動(dòng)。在有了警報(bào)時(shí),對(duì)有可能引起的困惑,要有說(shuō)明。
在出示的告示中,應(yīng)有下面的內(nèi)容:
(1) 說(shuō)明火警訊號(hào);
(2) 在響起火警訊號(hào)時(shí),應(yīng)該做什么(如:關(guān)上窗戶,將有關(guān)設(shè)備的開(kāi)關(guān)關(guān)掉,離開(kāi)房間,關(guān)好背后的門(mén),按指示方向行進(jìn),到指定的集合地點(diǎn),未經(jīng)允許,不要返回建筑物);
(3) 在發(fā)現(xiàn)火情時(shí),應(yīng)該做什么(如何報(bào)警,工作人員可以撲滅何種火災(zāi),撤離步驟)。
10.5 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 起火三要素
① 燃料;
② 氧氣;
③ 熱源。
(2) 4種火災(zāi)
① A類--木頭、紙;
② B類--液體;
③ C類--氣體;
④ D類--金屬(不是電氣,可以由除水外的所有介質(zhì)撲滅)。
(3) 3種防護(hù)策略
① 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)防;
② 火災(zāi)監(jiān)測(cè)及報(bào)警;
③ 滅火。
(4) 5種火災(zāi)危害
① 耗氧;
② 火焰或熱效應(yīng);
③ 煙霧;
④ 氣體燃燒產(chǎn)物;
⑤ 結(jié)構(gòu)破壞。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第11節(jié)、建筑安全
11.1 建筑安全與衛(wèi)生的概述
建筑安全不僅在我國(guó),幾乎對(duì)所有的國(guó)家和地區(qū),都切實(shí)是突出的問(wèn)題。從我國(guó)意外傷亡事故統(tǒng)計(jì)資料表明,建筑工程領(lǐng)域的傷亡事故數(shù)目,僅次于交通、礦山、非礦山企業(yè),建筑行業(yè)傷亡事故中死亡人數(shù),也居世界第四位或第五位。特別在港、澳、臺(tái)地區(qū),建筑業(yè)的意外傷亡事故及其死亡人數(shù),均占該地區(qū)的第二位或第三位。日本、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、加拿大、瑞典的建筑業(yè)安全問(wèn)題也相當(dāng)突出。在歐盟中,建筑行業(yè)的從業(yè)人數(shù)占到了全體勞動(dòng)力的7%,其事故發(fā)生率占年總數(shù)的15%,而死亡率占整個(gè)工業(yè)界的30%,事故損失所造成的代價(jià)達(dá)到了全行業(yè)的營(yíng)業(yè)額的3%。
我國(guó)建筑業(yè)安全生產(chǎn)及建筑工程正向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,概括起來(lái)有如下特點(diǎn)。
(1) 安全生產(chǎn)管理體制已有雛形,建立了一支執(zhí)法監(jiān)督隊(duì)伍
根據(jù)國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)勞動(dòng)人事部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、全國(guó)總工會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)安全監(jiān)察工作的報(bào)告的通知》(國(guó)發(fā)[1983]85號(hào))文件的精神,自1983年起,建設(shè)部就一直在探索建立適合行業(yè)特點(diǎn)的建筑安全管理體制,先后組建了勞動(dòng)保護(hù)處、安全監(jiān)督管理處、安全處,實(shí)施政府對(duì)建筑安全工作進(jìn)行監(jiān)督和管理的職能。全國(guó)大部分地區(qū)建立了相應(yīng)的職能部門(mén)和監(jiān)督執(zhí)法機(jī)構(gòu),初步形成了建筑安全生產(chǎn)管理機(jī)制,擁有一批訓(xùn)練有素的執(zhí)法監(jiān)督隊(duì)伍。
由于安全生產(chǎn)工作沒(méi)有得到應(yīng)有的重視,建筑安全生產(chǎn)管理體制改革步伐緩慢,到目前為止,全國(guó)只有11省、5個(gè)計(jì)劃單列市、20個(gè)省會(huì)城市和164個(gè)地級(jí)市建立了建筑安全監(jiān)督站,工作人員達(dá)2000余人。目前管理模式有3種:一種是設(shè)立專門(mén)機(jī)構(gòu),配備專職人員模式。一種是質(zhì)量和安全機(jī)構(gòu)合一模式,這種模式是指把質(zhì)量和安全工作放在一個(gè)機(jī)構(gòu)--質(zhì)量監(jiān)督站,受政府的委托進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督。這種形式往往因重視質(zhì)量而削弱安全工作,很難把安全工作擺在應(yīng)有的位置。一種是政府職能部門(mén)管理模式,這種模式有兩種情況:一是在職能處(室)有專人負(fù)責(zé)安全工作,二是在職能處(室)設(shè)置兼職人員,負(fù)責(zé)安全工作。
(2) 廣泛開(kāi)展安全達(dá)標(biāo)和創(chuàng)建文明工地活動(dòng),改變了施工現(xiàn)場(chǎng)的面貌
建設(shè)部自1991年開(kāi)始,在全國(guó)四級(jí)以上建筑業(yè)企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展以貫徹建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)的安全達(dá)標(biāo)工作,1995年完成了第一個(gè)五年計(jì)劃,1996年又開(kāi)始了第二個(gè)五年計(jì)劃;1996年在繼續(xù)開(kāi)展安全達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上,又向全國(guó)推廣上海創(chuàng)建文明工地的經(jīng)驗(yàn)。很多地區(qū)都將安全達(dá)標(biāo)特別是創(chuàng)建文明工地活動(dòng),作為樹(shù)立建筑業(yè)形象和實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文?quot;窗口"的一個(gè)手段,使建筑安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范在施工現(xiàn)場(chǎng)得到貫徹,施工現(xiàn)場(chǎng)"臟、亂、差"的面貌得到了改善。
(3) 建筑安全生產(chǎn)法規(guī)體系進(jìn)一步完善
行政法規(guī)得到進(jìn)一步加強(qiáng),1989年和1991年分別頒布了建設(shè)部第3號(hào)令《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》和13號(hào)令《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》;1980年和1998年分別頒發(fā)《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定》;地方法規(guī)建設(shè)步伐較快,如內(nèi)蒙古自治區(qū)和深圳市分別頒布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑施工安全條例》和《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例》。上海、南京、云南等都出臺(tái)了地方法規(guī)或政府令,明確規(guī)定了建筑安全監(jiān)督站的工作內(nèi)容和職責(zé)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范逐步完善。在"一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范",即《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99,已于1999年5月1日正式實(shí)施這一強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《龍門(mén)架(井字架)物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》基礎(chǔ)上,建設(shè)部已通過(guò)審定了9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,即《扣件式鋼管腳手架安全規(guī)范》、《門(mén)型腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工模板工程安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工超重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全網(wǎng)搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。
(4) 建筑業(yè)的安全生產(chǎn)狀況又出現(xiàn)嚴(yán)峻形勢(shì)
到1998年底,全國(guó)建筑施工傷亡事故連續(xù)3年出現(xiàn)下降的好勢(shì)頭。1995年全國(guó)建筑施工萬(wàn)人死亡率為0.86%,1996年下降到0.7%,1997年為0.52%。1998年建筑安全生產(chǎn)情況總體講比較平穩(wěn),截止到1998年12月底,全國(guó)建筑施工一次死亡3人重大傷亡事故共發(fā)生32起,死亡136人,重傷49人次。與1997年同期相比,事故數(shù)減少9起,下降了21.95%;死亡人數(shù)減少58人,下降29.90%;重傷人數(shù)增加5人次,上升11.36%。
從1999年初開(kāi)始,由于建筑業(yè)的發(fā)展加快,一種重效益、輕安全的思想再度抬頭。加上安全管理上的缺陷,員工安全素質(zhì)跟不上經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的形勢(shì),不斷出現(xiàn)了多起震驚全國(guó)的橋垮、樓塌、高處墜落、建筑物火災(zāi)特大事故,造成了巨大的生命與財(cái)產(chǎn)的損失??陀^上也迫使建設(shè)部和建筑行業(yè),在安全資格、安全管理、消防工程、應(yīng)急措施、管理體系、安全教育、安全檢查等方面上了一個(gè)新臺(tái)階。當(dāng)然,建筑行業(yè)還要解決以下問(wèn)題,才能使適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。
① 從理論上到實(shí)踐中必須真正落實(shí)"安全第一,預(yù)防為主"方針;
② 加大建筑業(yè)改革的力度,完善現(xiàn)有的建筑安全管理體制;
③ 建筑領(lǐng)域的法規(guī)建設(shè)要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;
④ 安全科學(xué)技術(shù)與建筑工程技術(shù)需要交叉融合;
⑤ 加速建立建筑業(yè)意外傷害保險(xiǎn)體制;
⑥ 創(chuàng)造條件,提高建筑行業(yè)人員的安全科技文化素質(zhì)。
11.2 事故原因
從大量建筑業(yè)傷亡事故案例分析表明,有半數(shù)工人認(rèn)為他們從事的工作有健康及安全上的風(fēng)險(xiǎn)。各種管理系統(tǒng),包括由中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行的項(xiàng)目管理,缺乏對(duì)控制事故責(zé)任的承諾,材料、設(shè)備及設(shè)計(jì)的復(fù)雜性增加,往往忽視工人的安全與健康而追求最低的成本,造成了建筑行業(yè)持續(xù)的事故高發(fā)。例如,1986年我國(guó)各工業(yè)系統(tǒng)塵肺累積患病及累積死亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,建材行業(yè)的粉塵作業(yè)工人為36.55萬(wàn),塵肺累計(jì)病例13719例,患病率為3.62%;死亡累計(jì)病例2450例,死亡率為17.86%。
應(yīng)該指出,建筑行業(yè)傷亡事故集中于"四害"即高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害,統(tǒng)計(jì)資料表明,"四害"造成意外傷亡事故占總死亡人數(shù)的80%~86%。表11-1與表11-2分別給出美國(guó)、加拿大、瑞典、法國(guó)、日本、德國(guó)的建筑業(yè)死亡率統(tǒng)計(jì)和建筑業(yè)死亡事故起因分布統(tǒng)計(jì)。
表11-1 各國(guó)建筑業(yè)死亡率統(tǒng)計(jì)
注:該表死良率是按照美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局規(guī)定的定義計(jì)算的,死亡率=(死亡人數(shù)/實(shí)際全部工時(shí)數(shù))×2×108,即死亡率等于(死亡人數(shù)除以全日制工人工時(shí)數(shù))×2億(10萬(wàn)工人每年每人工作按2000小時(shí)計(jì)算)。
表11-2 各國(guó)建筑業(yè)死亡事故起因分布統(tǒng)計(jì)
注:根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在6個(gè)國(guó)家中,墜落是建筑業(yè)死亡事故的主要起因,有5個(gè)國(guó)家死亡人數(shù)中約有一半是因墜落死亡,只有美國(guó)建筑業(yè)最低。但美國(guó)觸電死亡事故高于其他國(guó)家。
我國(guó)建筑安全,必須要求經(jīng)理(技術(shù)管理人員)和員工有科學(xué)的觀念和端正的態(tài)度、要具備建筑業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),懂得建筑業(yè)中的安全與健康問(wèn)題。例如,《勞動(dòng)法》、《建筑法》、《廠長(zhǎng)、經(jīng)理職業(yè)安全衛(wèi)生管理規(guī)定》、《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》、《企業(yè)職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育管理規(guī)定》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等。
我國(guó)建筑業(yè)的生產(chǎn)或施工,很大程度還依賴于人的體力和技能,要通過(guò)人的勞動(dòng)和規(guī)范的行為來(lái)實(shí)現(xiàn),保證在安全、衛(wèi)生的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)是最基本的條件,現(xiàn)實(shí)人與人、人與機(jī)械、工具、人與環(huán)境間和諧、安全衛(wèi)生、高效的配合要靠現(xiàn)代安全管理。其中,法人代表、廠長(zhǎng)、經(jīng)理、決策人的管理藝術(shù)和方法是極其重要的。在此特別要強(qiáng)調(diào)的是,有證據(jù)表明,建筑業(yè)公司的最高層的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)于安全管理的積極關(guān)心,與事故及傷亡的減少是直接相關(guān)的。對(duì)于事故原因的分布狀況的了解,為找出預(yù)防方法,提供了起點(diǎn)。案例分析及事故描述也可以用已得到預(yù)防事故的技術(shù)的信息。英國(guó)建筑業(yè)的專家在從事的一項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn),建筑行業(yè)中90%的死亡事故都是可以避免的,而在70%的案例中,正確的管理行動(dòng)可以挽救生命。表11-3給出了各種事故的分布情況。死亡事故的70%分布在"建筑"業(yè),26%是在"民用工程"。在為期5年的研究工作中,有561人工人死亡。另外,分包商方面,有94人死亡,還有26人是屬于"自我雇傭"工作時(shí)死亡的。從公眾方面,有37個(gè)成人及21個(gè)兒童死亡,共計(jì)739人。最多年份為162人,最低年份為137人。
表11-3 建筑業(yè)工傷死亡數(shù)據(jù)(1981~1985年)
在建筑業(yè)中,各種墜落占到了死亡原因的50%。因此,要對(duì)墜落進(jìn)行細(xì)分。占到死亡總數(shù)的75%的前3種工作是維修(42%)、運(yùn)輸和自動(dòng)化工廠(20%)及拆除或拆卸(13%),見(jiàn)表11-3。
表11-4 建筑業(yè)死亡人員職業(yè)統(tǒng)計(jì)
(1981~1985年總計(jì),包括自我雇傭人員)
11.3 職業(yè)健康及衛(wèi)生
建筑行業(yè)因其事故多發(fā)及傷亡水平高,而一直受到執(zhí)法部門(mén)、媒體、公眾及管理部門(mén)的重視。值得質(zhì)疑的是,這一點(diǎn)是否導(dǎo)致了對(duì)于這一行業(yè)的職業(yè)衛(wèi)生及健康,除了塵肺病這種為大眾的公認(rèn)的問(wèn)題之外,其他問(wèn)題的忽視?在有些國(guó)家,一些報(bào)告指出,建筑工人因?yàn)楣ぷ髟诤?、潮濕的環(huán)境下,而過(guò)早衰老或短壽。另外,在氣候過(guò)熱,長(zhǎng)期戶外工作人員中皮膚癌發(fā)病率高。瑞典Bygghalsan的研究指出,建筑工人因從事重復(fù)的手工操作過(guò)多,造成外傷也較多。
在建筑工地上,人們對(duì)運(yùn)行工地的各種物質(zhì)對(duì)工人可能造成的風(fēng)險(xiǎn)(如毒害、輻射、腐蝕等物質(zhì)對(duì)人的安全與健康直接相關(guān))知之甚少,特別是對(duì)于工地上產(chǎn)生的危害物質(zhì)也是如此。噪聲造成了許多工人的聽(tīng)力損失。
11.4 控制建筑業(yè)工傷
成功地控制建筑行業(yè)工傷的基本原則,與其他工業(yè)部門(mén)是一樣的。具體的體制問(wèn)題確實(shí)存在,而且也有必要說(shuō)明。這主要是在工程的早期階段,在設(shè)計(jì)中對(duì)材料的性質(zhì)、數(shù)量、大小及交付方式、工作計(jì)劃、合同商的接口、承包商與公用設(shè)施的接口等問(wèn)題上,把健康與安全方面的問(wèn)題弄清楚。堅(jiān)決執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)項(xiàng)目(工程)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施和技術(shù)驗(yàn)收辦法》和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全衛(wèi)生管理制度,力行安全文明生產(chǎn),在開(kāi)工之前及工作之中,都要做出相關(guān)的控制及計(jì)劃。工作開(kāi)始之前,項(xiàng)目要求投標(biāo)者提出安全計(jì)劃。安全計(jì)劃是由有資格人士制定的,而且還將與合同商一起負(fù)責(zé)安全工作。這種人士對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全控制的責(zé)任,是規(guī)定得十分明確的,而且還包括了對(duì)其他合同商活動(dòng)的管理。安全計(jì)劃是一個(gè)可以操作的工作文件,在整個(gè)項(xiàng)目期間,安全文件則是另一份描述建設(shè)項(xiàng)目是如何完成的,用于客戶對(duì)建筑物的使用,今后的修改及結(jié)構(gòu)的拆除。
方法聲明--在從事高危作業(yè)時(shí),在事前要為從事作業(yè)的人提供方法。
每份文件中要包括承諾,即在操作條件無(wú)法與聲明一致時(shí),要得到現(xiàn)場(chǎng)主管及制定聲明的人的同意,在完成各種任務(wù)(包括拆除、爆破、組裝等工作)時(shí),都需要方法聲明。
工人技能的訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括相當(dāng)部分關(guān)于安全的內(nèi)容。管理人員的培訓(xùn)尤為重要,因?yàn)檫@包括他們對(duì)安全工作的承諾,而這又是建筑工程在安全方面能夠取得成功的必要條件。
11.5 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 何謂建筑業(yè)傷亡事故的"四害"
① 高處墜落;
② 觸電;
③ 物體打擊;
④ 機(jī)械傷害。
(2) 何謂"一標(biāo)三規(guī)"?
① 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn);
② 建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范;
③ 龍門(mén)架(井字架)物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范;
④ 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。
(3) 建筑業(yè)產(chǎn)生職業(yè)健康危害的主要環(huán)境因素有哪些?
① 寒冷;
② 潮濕;
③ 高溫;
④ 塵、毒物質(zhì);
⑤ 噪聲;
⑥ 振動(dòng);
⑦ 輻射。
安全技術(shù)基礎(chǔ)/第12節(jié)、拆除
12.1 引言
研究表明,發(fā)生在拆除工作中的事故,比建筑工作中其他地方顯得更為嚴(yán)重。發(fā)生具有嚴(yán)重傷害后果的事故原因,包括建筑物及結(jié)構(gòu)的過(guò)早倒塌,從工作地點(diǎn)進(jìn)入通道上墜落。拆除工作中事故的一個(gè)共同特點(diǎn)是,通過(guò)調(diào)查表明,在相應(yīng)的工作階段上,工作沒(méi)有充分的計(jì)劃。這樣,工人就在對(duì)他們面臨的危險(xiǎn)沒(méi)有知識(shí)及信息的情況下,按照自己的辦法去干。當(dāng)然,不僅是在拆除工作中,乃至建筑作業(yè)中,存在著沒(méi)有計(jì)劃的現(xiàn)象。但是,在其他情況下,這種后果不會(huì)如此迅速地落到工人身上。
12.2 拆除前必須完成的安全計(jì)劃
首先,要盡早地獲取關(guān)于拆除工作的信息。客戶所愿意或能夠提供的關(guān)于建筑物結(jié)構(gòu)方面的信息和程度,主要取決于他們能對(duì)拆除建筑的觀察、了解和判斷而提供可靠且有用的信息。在某些情況下,客戶可能在某種程度上參與對(duì)工作的控制,而且也要提供相關(guān)的信息。當(dāng)然,請(qǐng)投標(biāo)者來(lái)進(jìn)行拆除工作時(shí),應(yīng)給他們提供信息,除非有特定的協(xié)議,如客戶缺少足夠的知識(shí),不應(yīng)由承包商來(lái)發(fā)現(xiàn)要拆除的結(jié)構(gòu)或者建筑物的具體危險(xiǎn)。
拆除工作通常是由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)的承包商來(lái)完成的。實(shí)際工作的主管及控制,是由有拆除工作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)做的,也不一定是總承包??蛻簦I(yè)主)應(yīng)該允許這類以他們的名義進(jìn)行的工作,是由能夠了解這類工作的復(fù)雜性或者需要進(jìn)行先期調(diào)查的有資格的合同商來(lái)完成。
客戶應(yīng)保證提供了詳細(xì)的圖紙,包括最初的建設(shè)及以后的改動(dòng),這樣就可以評(píng)估工作中健康及安全上的風(fēng)險(xiǎn)并準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。業(yè)主應(yīng)提供化學(xué)品儲(chǔ)存及使用的信息,但在作業(yè)場(chǎng)所已經(jīng)空置了一段時(shí)間或者原來(lái)的房主不了解情況時(shí),就要有專業(yè)人員來(lái)做評(píng)估。
當(dāng)業(yè)主自己不能夠提供結(jié)構(gòu)詳圖、建筑圖紙或者評(píng)估報(bào)告來(lái)為拆除提供必要的信息時(shí),就應(yīng)該雇用有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師或評(píng)估專家來(lái)做這件事。在確定拆除方法之前,必須先確定需要保留的結(jié)構(gòu)及考古方面的要求。
對(duì)于拆除工作的計(jì)劃及方法,客戶(業(yè)主)及合同商要達(dá)成一致,來(lái)保證工作有必要的條件。
12.3 拆除調(diào)查
候選的合同商,要使用所提供的信息,對(duì)所進(jìn)行的拆除工作進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,明確有關(guān)結(jié)構(gòu)與可燃物質(zhì)及對(duì)健康有危害物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。
在拆除方法聲明中,要在給出拆除方法的同時(shí),說(shuō)明需要用來(lái)保護(hù)工人及公眾避免上述風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施;因此,調(diào)查應(yīng)該:
考慮整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。為此,要為評(píng)估及拆除方法的制定,提供可以進(jìn)入任何地點(diǎn)的條件。
明確拆除工作對(duì)相鄰的財(cái)產(chǎn)可能造成的影響--結(jié)構(gòu)、物理、化學(xué)方面都包括在內(nèi)。一些場(chǎng)所,如醫(yī)院、電信部門(mén)及一些工業(yè)設(shè)施,對(duì)灰塵、噪聲、振動(dòng)都很敏感。
在相鄰建筑或要拆除的建筑要求支頂棚時(shí)應(yīng)該寫(xiě)明,工作要求氣象保證條件時(shí)也應(yīng)寫(xiě)明。
明確結(jié)構(gòu)條件,例如,結(jié)構(gòu)發(fā)朽就可能對(duì)拆除方法提出限制。
評(píng)估最好分成結(jié)構(gòu)及化學(xué)兩個(gè)方面,后者要注意任何化學(xué)污染的殘余物。評(píng)估的結(jié)構(gòu)方面要注意到單個(gè)建筑的自身特點(diǎn),也要注意其與其他建筑構(gòu)成整體時(shí)拆除的特點(diǎn)。從事評(píng)估工作的,應(yīng)是有資格人士。對(duì)于最初的建筑方法,包括所有臨時(shí)性工作的評(píng)估,是很有用的。
12.4 推薦的工作方法
基本的理想工作原則是,按照建筑物建設(shè)時(shí)相反的順序來(lái)拆除。在選用的方法中,應(yīng)逐步減低建筑的高度,或者安排建筑物做控制條件下的倒塌來(lái)解體,這樣使工作可以在地面進(jìn)行。由評(píng)估得到的信息要用于保證。使拆除方法在執(zhí)行中建筑物尚未拆除部分的穩(wěn)定性。方法應(yīng)該做到盡量沒(méi)有高處作業(yè)。如果做不到這一點(diǎn),則應(yīng)盡量減少空中作業(yè)。如果可以避免高處作業(yè),可使用特種機(jī)械。當(dāng)要采取機(jī)械作業(yè)時(shí),合同商要為機(jī)械作業(yè)提供安全使用的空間,保證機(jī)械適用。
當(dāng)工作無(wú)法在要拆除的建筑物的那一部分進(jìn)行時(shí),就要用工作平臺(tái)。這包括了腳手架、塔式及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)式工作平臺(tái)。在沒(méi)有這樣的條件時(shí),可以使用安全網(wǎng)或者作業(yè)用裝具等。使用控制爆破技術(shù),可以減少高空作業(yè)。但是在工作的初期,合適的入口及工作平臺(tái)還是必要的。
要了解結(jié)構(gòu)工程的原理,懂得因移動(dòng)、切割或者切斷建筑物構(gòu)架對(duì)削弱建筑物經(jīng)度的影響。這對(duì)于避免建筑物過(guò)早塌落是必須的。
12.5 方法聲明
在所有拆除工作中,編制方法聲明的必要性,得到了廣泛地承認(rèn)。出于每個(gè)建筑物拆除工作的特定需要,執(zhí)行此項(xiàng)任務(wù)的雇主要制定單獨(dú)的書(shū)面聲明來(lái)說(shuō)明工作的方法、程序及時(shí)間表。對(duì)于塌樓、沒(méi)有安全通道等,拆除工作中的事故調(diào)查表明,僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)是不夠的。出具書(shū)面聲明是資格及能力的體現(xiàn),而文件也可以用來(lái)做培訓(xùn)教材。
在作業(yè)開(kāi)始前,要寫(xiě)出詳細(xì)的方法聲明,而且要讓所有有關(guān)人員知曉。在文件中,應(yīng)該指明工作步驟、可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法,文件應(yīng)成為現(xiàn)場(chǎng)主管的工作依據(jù)。
方法聲明應(yīng)通俗易懂,為所有層次的管理人員及主管包括分包商的專家都了解和接受。
方法聲明應(yīng)包括:
(1) 在拆除、拆卸建筑物、房屋時(shí),其作業(yè)工序及方法(包括圖紙、說(shuō)明);
(2) 關(guān)于人員進(jìn)入指定位置、工作平臺(tái)及所需機(jī)械裝置的詳情;
(3) 對(duì)于推測(cè)或者使用爆破拆除的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)減少的建筑的具體詳細(xì)情況;
(4) 對(duì)于作業(yè)人員、公眾的保護(hù)措施,對(duì)于清除非有關(guān)人員出現(xiàn)場(chǎng)的安排。在場(chǎng)區(qū)以外的邊界區(qū)域內(nèi),在工程的特定情況下要加以控制時(shí),也要詳細(xì)說(shuō)明;
(5) 對(duì)于遷移或切斷電源、氣源和包括上、下水在內(nèi)的公用服務(wù),要有詳細(xì)說(shuō)明;
(6) 關(guān)于所需臨時(shí)性服務(wù)的詳細(xì)說(shuō)明;
(7) 垃圾、廢棄物的處理安排;
(8) 從環(huán)境考慮方面,所必要采取的行動(dòng)(噪聲、粉塵、水污染、地面污染物);
(9) 對(duì)于對(duì)健康有害的、易燃物的詳細(xì)控制措施;
(10) 對(duì)作業(yè)場(chǎng)所交通控制的安排;
(11) 培訓(xùn)的要求;
(12) 關(guān)于作業(yè)的工作及福利的安排;
(13) 明確協(xié)調(diào)及控制安全工作的人員。
12.6 拆除技術(shù)
(1) 逐片拆除:手工作業(yè),使用手工工具。有時(shí),是為使用其他方法做前期工作。應(yīng)該考慮的是,提供安全的作業(yè)場(chǎng)所、安全的出入方式及碎料的丟棄。這種工作,在開(kāi)始時(shí)可以使用諸如氣錘、沖擊錘及液壓臂等機(jī)械;要注意操作機(jī)械時(shí)的安全、操作時(shí)的空間、設(shè)備的能力和對(duì)操作手的保護(hù)。
(2) 有控制的解體:包括對(duì)建筑物進(jìn)行預(yù)削弱,然后用爆破或者纜繩拉倒來(lái)完成。使用爆炸物時(shí),要考慮作業(yè)人員的資質(zhì)、爆炸物的存放、起爆保護(hù)、點(diǎn)火程序及使用防爆銑。纜繩拉倒,要考慮人員的專業(yè)要求、材料的選擇及足夠的作業(yè)空間,使纜繩能工作。
12.7 復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(1) 在計(jì)劃拆除的6個(gè)要素
① 信息;
② 拆除調(diào)查;
③ 候選工作方法;
④ 方法聲明;
⑤ 咨詢;
⑥ 培訓(xùn)。
(2) 兩項(xiàng)主要拆除技術(shù)
① 逐片拆除--使用手工或機(jī)械;
② 控制解體,包括預(yù)先削弱結(jié)構(gòu)、使用爆破或拉翻。