7．行車(chē)時(shí)如何安全變更車(chē)道？

　　答：駕駛車(chē)輛在多車(chē)道的道路上超越車(chē)輛、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車(chē)需變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)注意觀察道路交通流的狀態(tài)，正確選擇行駛車(chē)道和判斷變更車(chē)道的時(shí)機(jī)，安全完成行駛車(chē)道的過(guò)程。

　?。?）變更車(chē)道時(shí)，首先要觀察與判斷觀察車(chē)輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車(chē)道上的交通流情況；確認(rèn)安全后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過(guò)后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無(wú)車(chē)輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車(chē)道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈；

　　（2）每次變更車(chē)道，只能變更到相鄰的車(chē)道；若需變更到相鄰以外的車(chē)道，應(yīng)先變更到相鄰的車(chē)道，行駛一段后，再變更到另一條車(chē)道。在車(chē)道分界線為實(shí)、虛線的路段，實(shí)線一側(cè)的車(chē)輛嚴(yán)禁變更車(chē)道；

　?。?）在交叉路口變更車(chē)道，應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車(chē)道，按導(dǎo)向箭頭方向在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

　?。?）避讓障礙變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前進(jìn)行變道；防止相鄰的車(chē)道有來(lái)車(chē)阻滯變道而造成制動(dòng)停車(chē)或強(qiáng)行變更車(chē)道，發(fā)生碰撞事故；

　?。?）變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)駛?cè)胂噜彽能?chē)道，防止與正常行駛的車(chē)輛相碰撞或因路面光滑引起車(chē)輛側(cè)滑。但在向左或向右變更不宜過(guò)于緩慢，長(zhǎng)距離壓線行駛會(huì)影響其它車(chē)輛行駛，一般情況應(yīng)在50～60m的距離之間變更車(chē)道。

　　8．會(huì)車(chē)時(shí)怎樣選擇安全交匯點(diǎn)？

　　答：（1）駕駛車(chē)輛在道路上行車(chē)中，會(huì)頻繁的與對(duì)方車(chē)輛進(jìn)行交會(huì)；駕駛員應(yīng)根據(jù)雙方車(chē)型、車(chē)速及道路狀況和交通情況，選擇正確的會(huì)車(chē)地點(diǎn)和車(chē)速進(jìn)行會(huì)車(chē)；

　?。?）在有中心線的道路上會(huì)車(chē)，觀察道路兩側(cè)交通情況，若路面較寬且條件允許時(shí)，可不降速直接交會(huì)；

　　（3）在狹窄路面會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面的寬度降低車(chē)速，同時(shí)保持足夠的橫向安全距離，低速通過(guò)。會(huì)車(chē)有困難時(shí)，有讓路條件的一方應(yīng)讓對(duì)方先行。在狹窄的坡路，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行；下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，下坡車(chē)先行；

　　（4）遇道路寬度僅能容納一輛車(chē)通過(guò)的路段、窄橋時(shí)，距狹窄處距離近、車(chē)速快的一方先行，距離較遠(yuǎn)、車(chē)速慢的一方應(yīng)主動(dòng)讓行，不可盲目搶行；

　?。?）彎道上會(huì)車(chē)，應(yīng)以道路中心線為界；未劃有中心線的彎道，保持一定的橫向間距，兩車(chē)均緊靠道路右側(cè)低速交會(huì)。

　　9．怎樣安全超車(chē)？

　　答：駕駛車(chē)輛超越前方同方向行駛的車(chē)輛前，必須認(rèn)真觀察道路前方情況，尤其是被超車(chē)前方的情況，正確的判斷是否有影響超車(chē)的因素，正確預(yù)測(cè)超車(chē)所需的時(shí)間和距離，確保超車(chē)安全順利進(jìn)行。

　　適合超車(chē)的路段是道路寬直、視線良好、對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)且

　　道路兩側(cè)均無(wú)影響超車(chē)障礙物的路段。準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持一定的安全距離，提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，夜間還需變換使用遠(yuǎn)、近光燈示意；確認(rèn)前車(chē)讓超并有充足的安全距離后，從前車(chē)的左側(cè)超越。超越過(guò)程中隨時(shí)注意被超車(chē)動(dòng)態(tài)，尤其是前車(chē)的轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化；在與被超車(chē)輛拉開(kāi)一定的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。

　　超越停放在路邊的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，隨時(shí)觀察其動(dòng)態(tài)，并與其保持較大的側(cè)向間距；防止車(chē)門(mén)突然打開(kāi)或

　　起步駛向車(chē)行道，尤其要警惕被超車(chē)頭前端觀察的突然有行人橫穿道路。

　　超車(chē)時(shí)要注意后方有無(wú)車(chē)輛準(zhǔn)備超車(chē)，后方情況不明，

　　不得超車(chē)；以防向左行駛超車(chē)時(shí)，造成后方駛來(lái)的車(chē)輛無(wú)法躲避而發(fā)生刮碰事故。超車(chē)過(guò)程中有可能和對(duì)方來(lái)車(chē)交會(huì)時(shí)不得超車(chē)，避免因侵占對(duì)方車(chē)輛行駛路線而與對(duì)方來(lái)車(chē)或被超車(chē)輛發(fā)生掛碰事故。

　　10．為什么在高速公路行車(chē)容易疲勞？

　　答：高速公路路面寬闊、固定參照物少、車(chē)流速度高；既無(wú)交通信號(hào)燈控制和道路平面交叉，又無(wú)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和其他低速機(jī)動(dòng)車(chē)干擾，所有車(chē)輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)。在高速公路行車(chē)，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會(huì)不知不覺(jué)地提高車(chē)速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)。駕駛員在這種環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)會(huì)感到單調(diào)、枯燥，既容易產(chǎn)生松懈或疲勞。因此，駕駛員沒(méi)有休息好或感到有點(diǎn)疲勞時(shí)，不要駕車(chē)進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車(chē)時(shí)，最好在1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)到就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺(jué)有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)不要在繼續(xù)駕駛，最好立即休息。