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輸送機司機考試培訓試題及答案

  
評論: 更新日期:2010年04月27日

27.井下帶式輸送機發(fā)生火災的主要原因有哪些?
答:(1)使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶;
??? (2)帶式輸送機超載壓住輸送帶,或由于輸送帶嚴重跑偏等原因使輸送帶制動、打滑,
如不及時停機處理,驅動滾筒與輸送帶摩擦生熱引起火災;
??? (3)在帶式輸送機被制動時,液力偶合器因摩擦產(chǎn)生高溫,或使用不合格的易熔塞和油介質(zhì),致使液力偶合器噴油引起火災;
??? (4)高速轉動的機械及輸送帶長時間在煤粉、矸石、木塊、電纜、管線上運轉,摩擦起火。
28.影響托輥運轉靈活程度及使用壽命的因素有哪些?
答:影響托輥運轉靈活程度及使用壽命的因素有托輥的結構、制造質(zhì)量、密封潤滑及使用維護等。
29.可伸縮帶式輸送機的主要特點有哪些?
答:主要特點是機身可以很方便地伸縮,它有一個貯帶裝置,可以貯存一卷膠帶。
30.輸送機的傳動裝置由哪些設備組成?
答:輸送機的傳動裝置由電動機、減速器、聯(lián)軸器和主動滾筒等組成。
31.鋼絲繩牽引帶式輸送機中分繩輪的作用?
答:在膠帶的換向滾筒處將2根平行的鋼絲繩間距加大,以使膠帶換向時能在2根鋼絲繩中問通過。
32.帶式輸送機中膠帶的接頭方法有幾種?
答:膠帶的接頭方法有機械方法和硫化膠接方法兩種。其中,機械接頭方法又有鉸接活頁式、鉚釘固定的夾板式、勾狀卡子及皮帶扣等。
33.試說明橡膠運輸帶的結構。
答:用若干層帆布做芯,層問用橡膠粘在一起,膠帶外表面覆以橡膠保護層。帆布層承受載荷并傳遞牽引力,橡膠保護層只是防止外力對帆布層的損傷及有害物質(zhì)對帆布層腐蝕。
34.鋼繩牽引膠帶由哪些設備組成?對膠帶的要求有哪些?
答:膠帶由鋼條、V形耳槽、上下覆蓋膠、帆布及充填膠等組成。對膠帶要求耐油、耐磨,并具有一定的剛度。
35.鋼絲繩牽引帶式輸送機中膠帶的連接方法有幾種?
答:鋼條、卡子、硫化等方法。鋼條還起保險銷作用,即當發(fā)生事故時,首先拉斷鋼條,以保護膠帶。
36.帶式輸送機中托輥的作用有哪些?如何分類?
答:托輥支承著膠帶,使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度,以保證膠帶平穩(wěn)地運行。托輥分承載托輥、圓空托輥、調(diào)正托輥和緩沖托輥等。
37.托輥外筒內(nèi)裝有滾動軸承的作用?
答:筒內(nèi)裝有滾動軸承,用以減少托輥的運行阻力及減少膠帶的磨損。
38.帶式輸送機中拉緊裝置的作用?
答:使膠帶或鋼絲繩得到必要的初張力,以免膠帶或鋼絲繩在主動滾筒或傳動輪上打滑,并保證托輥間膠帶的垂度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
39.刮板鏈斷裂的主要原因有哪些?
答:(1)刮板鏈工作中不僅承受很大的靜載荷,還要承受較大的動載荷。正常運行時,由于動載荷長時間反復作用,使鏈條疲勞破壞;
??? (2)井下水使鏈環(huán)銹蝕、裂縫,使其斷面削弱,強度降低;
??? (3)磨損;
??? (4)鏈條制造質(zhì)量差;
??? (5)工作面使用條件不同,鏈條破壞形式也不同。
40.刮板輸送機日檢內(nèi)容有哪些?
答:(1)檢查減速器聲音是否異常,檢查振動、發(fā)熱、油位情況:
??? (2)減速器和液力聯(lián)軸器是否漏油;
??? (3)鏈條是否張緊,有無擰麻花現(xiàn)象;
??? (4)檢查溜槽的磨損、變形和連接情況:
??? (5)檢查擋煤板有無損壞變形。
41.何時進行刮板輸送機的大修?
答:當采空一個工作面后,將設備升井進行全面檢修。
42.刮板鏈斷鏈情況有幾種?
答:(1)張力過大斷鏈:所受沖擊力超過其靜態(tài)破壞載荷而突然斷裂,斷口呈凸凹狀。
??? (2)疲勞斷鏈:受力小于靜態(tài)破壞載荷,但長時間承受脈動載荷,可發(fā)生疲勞破壞,
斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分與直線部分連接處。
43.刮板輸送機為什么要求工作面要平?
答:輸送機輔設要平。相鄰溜槽端頭應靠緊,搭接應平整無臺階。因溜槽本身結構的限制只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有不大于3°~4°的偏轉,故工作面底板應整平。
44.刮板輸送機如何進行試運轉?
答:刮板輸送機安裝好后,應進行全面檢查,并開動輸送機空轉2 h,檢查傳動裝置及刮板鏈是否正常。發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象.應立即查明原因,排除故障后方可投入正式運轉。
45.帶式輸送機的工作場所為什么必須保持清潔?
答:保證電動機、液力聯(lián)軸器和減速器具有良好的散熱條件。
46.帶式運輸機安裝中有哪些要求?
答:(1)直線運行的輸送機機頭、機身和機尾的中心線應成一直線;
??? (2)機頭、機尾各滾筒、鏈接托輥、吊架的位置必須與輸送機中心線垂直;
??? (3)膠帶接頭必須保持正和直;
??? (4)輸送機與支柱間應留有間隙。
47.帶式輸送機運轉維護中如何使托輥運轉靈活?
答:托輥應定期檢修,檢修時密封圈內(nèi)必須填滿潤滑脂,轉動不靈活的托輥及時更換。
48.發(fā)現(xiàn)刮板機底鏈卡鏈,如何查找卡鏈點?
答:(1)找來另一司機或班長;
??? (2)從溜頭開始沿溜槽挖出可以伸手摸到底鏈的小坑;
??? (3)1人順坑用手摸底鏈(手指觸在鏈上即可,防止擠手)并發(fā)開機信號;
??? (4)另1人點動開機;
??? (5)摸底鏈的手感到鏈動,則從該點到機頭沒卡??;
??? (6)依次向機尾進行以上4步直到摸鏈子不動,則鏈子在最后兩坑中間被卡住。
49.如何防止刮板輸送機“反貨”?
答:(1)保證刮板輸送機間有足夠的搭接空間(相互搭接的輸送機,搭接長度不小于500mm,
搭接高度不小于300°)?
(2)挖貨載堆積坑。
50.如何排除“反貨”故障?
答:(1)發(fā)現(xiàn)反貨立即停機:
??? (2)按找卡鏈故障點的方法找反貨的煤堆積點;
??? (3)把啟動器停電掛牌;
??? (4)用撬棍撬起堵貨處的溜槽,并用坑木墊好;
??? (5)清除槽下的煤,落下溜槽;
??? (6)磁力啟動器送電,摘牌:
??? (7)試運轉;
??? (8)填寫事故處理記錄。
51.如何排除底鏈出槽故障?
答:(1)發(fā)現(xiàn)刮板鏈強烈振動立即停機;
??? (2)按找卡鏈點的方法找出卡鏈位置,如發(fā)現(xiàn)底鏈出槽則將啟動器停電掛牌;
??? (3)用撬棍撬起出槽處溜槽,用木柱墊在溜槽一側幫上;
??? (4)將出槽的刮板卸下,將出槽的底鏈復位;
??? (5)查明出槽原因,并處理;
??? (6)撬溜槽,移走木柱,放下溜槽;
??? (7)將啟動器送電,開機,缺刮板的底鏈轉為頂鏈時停機;
??? (8)停電掛牌,安刮板;
??? (9)試運轉。
52.發(fā)生頂鏈斷鏈且斷頭離的較遠,鏈子緊,直接接接不上,如何處理?
答:(1)用備用圓環(huán)鏈聯(lián)接環(huán)和螺栓,連接頂鏈;
??? (2)開機,將備用鏈處轉到機頭壓鏈器與機頭軸間;
??? (3)停機,將啟動器換向;
??? (4)緊鏈,拆去備用件;
??? (5)接好頂鏈,解除緊鏈裝置;
??? (6)將啟動器正向送電,摘牌;
??? (7)試運轉。
53.正常運轉的電機,突然出現(xiàn)嗡嗡”異晌,是何原因,如何處理?
答:原? 因:電機缺相,單相運轉。
??? 處理方法:立即停機,找電工檢查。
54.刮板鏈在鏈輪處跳牙。原因有哪些?
答:鏈子擰勁;鏈輪輪齒嚴重磨損;刮板鏈過松。
55.運轉中的刮板輸送機液力偶合器打滑.原因是什么?
答:工作液不足;壓鏈;卡鏈;反貨較多。
56.刮板輸送機正常運煤.出現(xiàn)異常情況時.司機如何應對?
答:(1)接到停機信號時,立即按停止按鈕;
??? (2)聽到不清楚的信號時,立即按停止按鈕;
??? (3)看到刮板輸送機上有異物(即刮板輸送機上有人、大塊煤或矸石、電纜或水管,
或不正常時),未接到信號也要立即停機。
57.如何啟動采煤工作面刮板輸送機?
答:(1)先看到機上無人,聽清“開機”信號。若信號不清,嚴禁開機;
??? (2)向順槽轉載輸送機發(fā)出“開機”信號;
??? (3)點動開機;
??? (4)停機,等待3~5 s;
??? (5)確認無“停機”信號,且順槽刮板輸送機已經(jīng)運行時,按下啟動按鈕。

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