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輸送機(jī)司機(jī)考試培訓(xùn)試題及答案

  
評(píng)論: 更新日期:2010年04月27日

9.輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)備有哪些記錄?
答:(1)交接班記錄;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;
(3) 檢查、修理、試驗(yàn)記錄;
(4)事故記錄。
10.刮板輸送機(jī)司機(jī)“六不開機(jī)”的內(nèi)容是什么?
答:(1)信號(hào)不清不開;?
(2)機(jī)上有人不開;?
(3)輸送機(jī)過載不開;?
(4)故障原因不清不開;?
(5)機(jī)上有異物不開:
(6)設(shè)備不完好不開。
11.輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電機(jī)過熱的原因有哪些?
答:(1)散熱條件不好;
(2)超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng);
(3)有可能是電機(jī)軸承損壞;
(4)頻繁啟動(dòng);?
(5)電壓過低;
(6)磁力啟動(dòng)器內(nèi)接觸器接觸不好。
12.在什么情況下容易出現(xiàn)底鏈出槽、刮板鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)的事故?
答:(1)刮板輸送機(jī)安裝不平;?
(2)溜槽過度磨損;
(3)缺刮板或刮板嚴(yán)重彎曲;
(4)兩鏈張力不一致。
13.帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)什么保護(hù)裝置?
答:應(yīng)裝設(shè)速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置。2臺(tái)輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí),應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。
14.運(yùn)行中輸運(yùn)機(jī)減速器箱體過熱的原因有霸些?
答:(1)潤(rùn)滑油過多或過少;?
(2)油質(zhì)惡化;
(3)軸承游隙過大或過??;
(4)散熱條件不好。
15.刮板輸送機(jī)在什么情況下容易發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?
答:(1)刮板鏈被壓??;
(2)刮板鏈被刮卡;
(3)輸送機(jī)過度彎曲;
(4)圓環(huán)鏈被腐蝕損壞;??
(5)圓環(huán)鏈開焊或有傷痕;?
(6)連接環(huán)損壞。
16.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)機(jī)械性異響,其原因是什么?如何處理?
答:(1)軸承損壞,應(yīng)找電工換軸承或電機(jī)。
(2)風(fēng)扇罩變形、刮風(fēng)扇,應(yīng)修理風(fēng)扇罩。
(3)風(fēng)扇罩里有異物,應(yīng)停電、掛牌、清除異物。
17.對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)上崗有哪些要求?
答:帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后持證上崗。必須牢固樹立安全第一的思想,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,設(shè)備交接時(shí)要試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,集中精力,不準(zhǔn)脫崗、竄崗、睡覺。
18.帶式輸送機(jī)崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容是什么?
答:帶式輸送司機(jī)必須熟練掌握信號(hào)的使用方法,并按信號(hào)要求操作。如收到信號(hào)不正常、不明確或有懷疑及收到信號(hào)與口頭聯(lián)系不符時(shí),不能開機(jī)。開機(jī)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)信號(hào)人員取得聯(lián)系,待收到正確的信號(hào)后方可開機(jī)。
19.帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?
答:(1)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器等各部螺栓是否齊全緊固,是否有滲油、漏油現(xiàn)象,油位是否正常;
??? (2)檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常:
??? (3)檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶上有無損害輸送帶的硬物,
輸送帶有無卡堵現(xiàn)象;
??? (4)檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全,可靠,安全牢固;
??? (5)檢查消防設(shè)施是否齊全;
??? (6)檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好,各種管線有無擠壓、破損;
??? (7)檢查通訊、信號(hào)系統(tǒng)是否正常。
20.帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些?
答:(1)啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào),警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位:
??? (2)啟動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)1~2次,聽聲音,看狀態(tài),確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行;
??? (3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要做到三注意:一要注意輸送帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑立即處理,處理不了的要及時(shí)匯報(bào);二是注意輸送帶運(yùn)行情況.發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況要立即處理或及時(shí)匯報(bào);三要注意開機(jī)、停機(jī)信號(hào),不得出現(xiàn)誤操作。
21.需在機(jī)頭、機(jī)尾或其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方工作時(shí),必須采取哪些措施?
答:(1)要制訂有針對(duì)性的措施;

?(2)施工前必須派專人停機(jī)、停電,掛好“有人工作,禁止送電!”的停電牌,
或設(shè)專人看管停電的開關(guān)。
22.輸送帶在滾筒上打滑的原因有哪些?有何危害?如何防止?
答:打滑的原因:
??? (1)輸送帶張力不夠;
??? (2)機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤,造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低;
??? (3)輸送帶上裝載過多;
??? (4)嚴(yán)重跑偏,輸送帶被卡?。?br /> ??? (5)清掃器失靈,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。
輸送帶打滑的主要危害:輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,因摩擦生熱,如使用普通輸送帶時(shí),輕則將輸送帶磨損、燒焦,重則燒毀輸送帶,引起礦井火災(zāi)。
防止輸送帶打滑的措施有:一是加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理,教育司機(jī)增強(qiáng)崗位責(zé)任心,發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑及時(shí)處理;二是應(yīng)使用輸送帶打滑保護(hù)裝置,當(dāng)輸送帶打滑時(shí),通過打滑傳感器發(fā)出信號(hào),自動(dòng)停機(jī)。
23.輸送帶斷帶的原因有哪些?應(yīng)如何預(yù)防?
答:斷帶的原因:
? (1)輸送帶張力過大;
? (2)裝載分布嚴(yán)重不均勻或嚴(yán)重超載;
? (3)傳動(dòng)滾筒帶人較大異物;
? (4)輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求;
(5)輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。
預(yù)防輸送帶斷帶措施:
? (1)加強(qiáng)輸送機(jī)的檢查和維護(hù),使其經(jīng)常處于完好狀態(tài):
? (2)改善生產(chǎn)環(huán)境,使輸送機(jī)有一個(gè)良好的工作環(huán)境;
? (3)經(jīng)常檢查和調(diào)整張緊裝置,使輸送帶張力適宜;
? (4)裝載時(shí)要均勻,防止集中超載;
? (5)保持輸送帶運(yùn)行不跑偏,托輥、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
? (6)做輸送帶接頭時(shí),要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工,使用合格的輸送帶扣,并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量;
? (7)及時(shí)更換磨損超限的輸送帶,使用合格的阻燃輸送帶。
24.如何防止帶式輸送機(jī)傷人事故?
答:(1)檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí),必須停電進(jìn)行;
??? (2)接近帶式輸送機(jī)的人員,衣著要整齊,袖口、衣襟要扎緊,長(zhǎng)發(fā)要盤在安全帽內(nèi);
??? (3)禁止用手直接接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的膠帶;
??? (4)帶式輸送機(jī)外露轉(zhuǎn)動(dòng)部位,應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿;
??? (5)人員橫過帶式輸送機(jī)時(shí),必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的地方通過。如果必須從其他地點(diǎn)通過時(shí),事先要與司機(jī)聯(lián)系好,停電后才能通過;
??? (6)檢修輸送機(jī)時(shí),必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定,防止誤送電或誤開機(jī)傷人;
??? (7)連接輸送帶時(shí),不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶。
25.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)哪些保護(hù)?
答:(1)過速保護(hù);
??? (2)過電流和欠電壓保護(hù):
??? (3)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù);
??? (4)輸送帶局部過載保護(hù);
??? (5)鋼絲繩拉緊車到達(dá)終點(diǎn)和拉緊重錘落地保護(hù)。
26.輸送帶跑偏原因有哪些?
答:(1)傳動(dòng)滾筒或尾部滾筒兩頭直徑不等,一頭大一頭?。?br /> ??? (2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;
??? (3)機(jī)頭部傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行;
??? (4)傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒的軸中心線與機(jī)身中心線不垂直;
??? (5)滾筒軸中心線與機(jī)身中心不在機(jī)身中心線上;
??? (6)槽形托輥或平行托輥不正;
??? (7)輸送帶接頭不正,或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)松緊不一;
??? (8)給料位置不正;
??? (9)機(jī)身不正。

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