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架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月29日
一、填空題(每空2分,共40分)
1、鐵路運(yùn)架一體機(jī)工作狀態(tài)最大允許風(fēng)力???????? ,非工作狀態(tài)允許風(fēng)力???,超過(guò)???????? 時(shí),需要采取臨時(shí)拉緊錨固措施。
2、運(yùn)梁通道可利用客運(yùn)專線路基或同樣標(biāo)準(zhǔn)施工,原則上接地比壓不小于???????? ,坡度不超過(guò)??????? 。
3、高處作業(yè)人員必須掛???????? ,安全帶須???????? 。
4、采用對(duì)講機(jī)指揮時(shí),每個(gè)指令應(yīng)有???? ,在得到???? 后方可執(zhí)行,確保動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤(停車要求除外)。
5、架梁施工時(shí),?????? 嚴(yán)禁架梁,???????? 最好不要架梁。
6、運(yùn)架梁一體機(jī)指派專人指揮,行走控制在????? 以內(nèi),沿著線路標(biāo)志向前運(yùn)行,左右兩側(cè)各設(shè)安全監(jiān)護(hù)員,前方設(shè)專職安全員檢查路面狀況,排除障礙物,箱梁孔跨錯(cuò)臺(tái)較大時(shí),做好支墊,平緩過(guò)渡。
7、運(yùn)架梁一體機(jī)通過(guò)隧道時(shí),檢查??????????????????? 是否正常,確保全方位有效監(jiān)控。
8、司機(jī)、安全監(jiān)護(hù)員隨時(shí)向指揮報(bào)告運(yùn)架梁一體機(jī)的運(yùn)行情況,緊急情況可以立即按下????????,查明情況,排除故障后方能繼續(xù)工作。
9、架橋機(jī)運(yùn)梁到落梁位置后,要將后輪組?????? 安裝好。
10、架橋機(jī)起重小車起吊箱梁時(shí)應(yīng)確認(rèn)橫移小車處于????? ,避免產(chǎn)生碰撞。
11、起重小車上每個(gè)卷筒位置應(yīng)設(shè)專人觀察起升卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩、排繩器、制動(dòng)器等工作情況,防止鋼絲繩????????????????? 現(xiàn)象。
12、經(jīng)常檢查鏈條的磨損情況,發(fā)現(xiàn)有鏈片裂紋、磨損超過(guò)規(guī)定限度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,鏈條固定銷是否有????? 等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)技術(shù)檢修,不得湊合使用。
13、YJ900型運(yùn)架一體機(jī)適應(yīng)架設(shè)的最大箱梁長(zhǎng)度?????? ,最小曲線半徑??????? ,最大起重量?????????
二、填空題(每題2分,共20分)
1、落梁離墊石頂520mm時(shí)停止,初步對(duì)位,使支座下錨栓對(duì)準(zhǔn)墊石錨栓孔,離墊石頂?????? ???? )mm時(shí),精確調(diào)整好箱梁縱向橫向位置及梁縫寬度。
A、100??? B、50???? C、150??? D、25
2、導(dǎo)梁過(guò)孔時(shí),后端越過(guò)下一墩臺(tái)中心線(?????? )厘米時(shí)停止。
A、20??? B、50???? C、30?? D、40
3、箱梁落到落到落梁千斤頂上,灌漿料強(qiáng)度達(dá)到(?????? )Mpa以上時(shí),架橋機(jī)才可以經(jīng)過(guò)已架箱梁退回梁場(chǎng)取梁
A、20??? B、50???? C、30?? D、40
4、架橋機(jī)上導(dǎo)梁前,需要進(jìn)行吊梁小車制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)試驗(yàn)不得少于(?????? )次,確認(rèn)制動(dòng)可靠后方可運(yùn)行架橋機(jī)上橋。
A、1??? B、2???? C、3?? D、4
5、起吊梁體采用“四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡”,用標(biāo)桿量測(cè)保證梁體四點(diǎn)縱向兩端誤差小于(?????? ),橫向兩端誤差小于(?????? ),起吊高度6m,提梁作業(yè)時(shí)前、后車輪組制動(dòng)。
A、20mm,5mm??? B、10mm,5mm??
?C、20mm,2mm?? D、10mm,2mm
6、運(yùn)架梁一體機(jī)橫向走行至轉(zhuǎn)向位置,輪組再進(jìn)行(?????? )轉(zhuǎn)向,縱向駛?cè)脒\(yùn)梁通道。
A、45°?? B、180°??? C、90°?? D、120°
7、一體機(jī)落梁時(shí)用4個(gè)400t測(cè)力千斤頂,其頂面與梁底加墊膠皮、鋼板,將箱梁頂壓100bar,調(diào)整泵站壓力保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過(guò)±(?????? )。
A、3%?? B、5%??? C、8%?? D、10%
8、液壓系統(tǒng)的各種故障必須由有資格的專業(yè)或?qū)B毦S修人員檢修處理,(?????? )其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng);
A、可以??? B、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以???? C、嚴(yán)禁?? D、無(wú)要求
9、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于(?????? )圈的安全圈數(shù);嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo) ISO4309《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使用規(guī)范》進(jìn)行鋼絲繩的安裝、檢查、報(bào)廢、更換。
A、1??? B、2???? C、3?? D、4
10、提梁機(jī)吊載荷運(yùn)行時(shí),載物底部應(yīng)高于運(yùn)行線路最高障礙物(?????? )米以上且不得低于輪組走行路面 2 米;
A、1??? B、2???? C、0.2?? D、0.5
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三、簡(jiǎn)答題(任選2題,每題20分,共40分)
?????1、簡(jiǎn)述架橋機(jī)安全檢查要點(diǎn)?
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????? 2、簡(jiǎn)述鐵路一體機(jī)首孔作業(yè)過(guò)程?
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????? 3、根據(jù)你自身崗位,簡(jiǎn)述本崗位的安全工作流程(分為指揮崗位、導(dǎo)梁監(jiān)護(hù)崗位、卷?yè)P(yáng)機(jī)監(jiān)護(hù)崗位、司機(jī)崗位),工作中如何落實(shí)?
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架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題參考答案
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一、單項(xiàng)選擇題。
1、6級(jí)?? 12級(jí)?? 12級(jí)?? ???2、 6kg/cm2?? 3%?????3、安全帶?高掛低用?
4、回應(yīng)?? 確認(rèn)?????????????5、夜間?雨雪天 ??????6、3km/h?
7、照明設(shè)施和邊墻測(cè)距儀?? ??8、急停開關(guān) ?????9、阻車器 ???10、中位
11、掉槽、纏繞混亂 ?????????12、彎曲?? ?????13、32M?? R1500m?? 900T
二、選擇題
1、B??? 2、C???3、A ???4、B ???5、D
6、C ???7、B???8、C??? 9、C???10、D
四、簡(jiǎn)答題
1、答:
1)檢查導(dǎo)梁支腿支承狀況,導(dǎo)梁支腿底座是否與支撐墊石水平密實(shí)接觸,支腿是否垂直于墩臺(tái)墊石基面。檢查支腿托輥是否與導(dǎo)梁軌道發(fā)生干擾。
2)檢查各類限位器是否牢靠。
3)檢查吊具有無(wú)變形、缺損。
4)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)是否可靠,制動(dòng)是否靈敏。
5)檢查鋼絲繩有無(wú)損傷,排列是否正確有序,繩卡安裝是否正確可靠。
6)相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查,運(yùn)作方向是否正確。遙控系統(tǒng)的檢查,功能是否完好。
7)檢查各急停開關(guān)工作是否正常。
運(yùn)梁喂梁、落梁安全檢查
1)運(yùn)梁車喂梁時(shí),要有專人巡視監(jiān)護(hù),箱梁不得與架橋機(jī)主機(jī)或其它障礙物發(fā)生碰撞。
2)定點(diǎn)吊梁時(shí),兩側(cè)卷?yè)P(yáng)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),監(jiān)視卷?yè)P(yáng)上升下降的狀況,禁止箱梁與任何物體發(fā)生接觸。
3)起重吊梁或落梁時(shí),如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機(jī)檢查處置,當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速,必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。
4)禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減輕對(duì)架橋機(jī)的縱向沖擊。
5)下落梁體保持相對(duì)水平,橫向高差5cm,必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整,箱梁就位前應(yīng)調(diào)整好箱梁縱橫向的高差,滿足千斤頂落梁工藝要求。
6)箱梁橫移時(shí)應(yīng)在低位作業(yè),禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減少箱梁的晃動(dòng)對(duì)架橋機(jī)橫向沖擊。

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