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架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月29日
架橋機(jī)過孔安全檢查
?(1)檢查過跨橋面是否存在障礙物。
?(2)檢查導(dǎo)梁工況是否正常,并密切關(guān)注整機(jī)是否晃動(dòng)。
?(3)檢查主機(jī)與導(dǎo)梁的走行軌道結(jié)合是否正常。
4)檢查后支腿行走軌道是否平順、有無障礙物。
(5)檢查導(dǎo)梁兩側(cè)有無外伸懸掛物,以防過孔時(shí)前支腿刮碰。
架橋機(jī)特殊項(xiàng)目的檢查
(1)每個(gè)崗位人員配備齊全。
(2)檢查急停遙控器、急停開關(guān)、操作遙控器動(dòng)作是否可靠,電池的電量是否充足。
3)每次操作時(shí),應(yīng)有一名值班隊(duì)長指揮,司機(jī)的每一次操作只服從隊(duì)長的口令,但每一個(gè)崗位的人員都有權(quán)叫司機(jī)停車。
4)架梁作業(yè)開始時(shí),所有在崗人員必須關(guān)閉手機(jī)。
5)對(duì)講機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)指揮交流通信,說話應(yīng)簡明扼要,禁止將對(duì)講機(jī)用于聊天等與操作及安全無關(guān)的用途,以免占用頻道。
6)采用對(duì)講機(jī)指揮時(shí),每個(gè)指令應(yīng)有回應(yīng),在得到確認(rèn)后方可執(zhí)行,確保動(dòng)作準(zhǔn)確無誤(停車要求除外)。
7)指揮及操作時(shí),應(yīng)精力高度集中,嚴(yán)禁其它人與指揮及操作員談?wù)撆c正在執(zhí)行的動(dòng)作無關(guān)的事情。
8)超過六級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁作業(yè),夜間嚴(yán)禁架梁,雨雪天最好不要架梁。
2、答:
4.3.3導(dǎo)梁就位(圖6.1 第1.~12. 步。)
4.3.3.1導(dǎo)梁機(jī)支腿吊架將前、中滾輪支腿吊起,后滾輪支腿置于導(dǎo)梁機(jī)上,后支腿與導(dǎo)梁機(jī)銷接翻轉(zhuǎn)于腹板兩側(cè)。
4.3.3.2運(yùn)架梁一體機(jī)用起吊裝置將導(dǎo)梁機(jī)提運(yùn)至橋臺(tái)定位(與線路、橋臺(tái)軸線重合),并在路基上用叉車墊放兩個(gè)橋面滾輪(間距32m)。
4.3.3.3運(yùn)架梁一體機(jī)前移調(diào)位,利用支腿吊架將中滾輪支腿對(duì)位支撐于橋臺(tái)上并與橋臺(tái)拉錨;繼續(xù)前移,導(dǎo)梁機(jī)的前端下軌面壓放在中滾輪支腿滾輪上,中后部落壓在橋面滾輪上。
4.3.3.4架梁小車?yán)眠\(yùn)架梁一體機(jī)后車組動(dòng)力驅(qū)動(dòng)鏈條將導(dǎo)梁機(jī)向前縱移,把前滾輪支腿落放在前個(gè)橋墩的前部與墩頂錨固;導(dǎo)梁機(jī)回抽,使其端部位于路基上,放下支腿吊架,運(yùn)架梁一體機(jī)后滾輪支腿吊架將后滾輪支腿吊于導(dǎo)梁機(jī)前端栓接,翻轉(zhuǎn)支腿吊架,吊起后滾輪支腿。
4.3.3.5導(dǎo)梁機(jī)前移到橋臺(tái),支腿吊架再將中滾輪支腿吊起,向前微移,將后滾輪支腿落放在橋臺(tái)錨固;導(dǎo)梁機(jī)繼續(xù)前移一跨,將中滾輪支腿在前墩支撐,同時(shí)與前滾輪支腿拉連。
4.3.3.6導(dǎo)梁機(jī)向前運(yùn)行,將后支腿翻轉(zhuǎn)支撐于橋臺(tái)上(與后滾輪支腿位于同一臺(tái)上)。
4.3.3.7解除前、中滾輪支腿拉連和錨固,將其移運(yùn)到第二個(gè)橋墩墩頂錨固拉連,通過前、中滾輪支腿橫移油缸調(diào)整導(dǎo)梁機(jī)位置(與架梁中線線重合)。
4.3.3.8解除后滾輪支腿錨固,將其滑移到下個(gè)墩頂錨固并與導(dǎo)梁機(jī)第六節(jié)拉鎖。
4.3.3.9導(dǎo)梁機(jī)在墩位支撐兩跨,后端搭在橋臺(tái)11.05m,并與橋臺(tái)拉錨;導(dǎo)梁機(jī)定位后,在第一跨安放4個(gè)400t測(cè)力千斤頂。
4.3.4取梁
4.3.4.1用叉車將支座用螺栓固定在箱梁的預(yù)制錨錠板上,不得留有間隙。
4.3.4.2運(yùn)架梁一體機(jī)走行至取梁臺(tái)座旁的轉(zhuǎn)向位置,輪組進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向,橫向進(jìn)入取梁臺(tái)座并對(duì)位,起吊裝置將吊桿穿過箱梁頂面吊孔,安裝膠墊、鋼墊板,旋緊螺母,保證墊板密貼梁體。
4.3.4.3采用“四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡”,用標(biāo)桿量測(cè)保證梁體四點(diǎn)縱向兩端誤差小于10mm,橫向兩端誤差小于2mm,起吊高度6m,提梁作業(yè)時(shí)前、后車輪組制動(dòng)。
4.3.4.4運(yùn)架梁一體機(jī)橫向走行至轉(zhuǎn)向位置,輪組再進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向,縱向駛?cè)脒\(yùn)梁通道。
4.3.5運(yùn)梁
4.3.5.1運(yùn)架梁一體機(jī)指派專人指揮,行走控制在3km/h以內(nèi),沿著線路標(biāo)志向前運(yùn)行,左右兩側(cè)各設(shè)安全監(jiān)護(hù)員,前方設(shè)專職安全員檢查路面狀況,排除障礙物,箱梁孔跨錯(cuò)臺(tái)較大時(shí),做好支墊,平緩過渡。
4.3.5.2運(yùn)架梁一體機(jī)通過隧道時(shí),檢查照明設(shè)施和邊墻測(cè)距儀是否正常,確保全方位有效監(jiān)控。
4.3.5.3司機(jī)、安全監(jiān)護(hù)員隨時(shí)向指揮報(bào)告運(yùn)架梁一體機(jī)的運(yùn)行情況,緊急情況可以立即按下急停開關(guān),查明情況,排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)梁。
4.3.6喂梁
4.3.6.1運(yùn)梁到位,前車輪組高位運(yùn)行到架梁小車上部準(zhǔn)確對(duì)位后落位到架梁小車上,將后車組液壓動(dòng)力源與架梁小車快接。
4.3.6.2運(yùn)架梁一體機(jī)騎跨導(dǎo)梁機(jī),后車組與架梁小車同步動(dòng)力向前運(yùn)行,運(yùn)架梁一體機(jī)向前運(yùn)行至后支腿,解除后滾輪支腿與導(dǎo)梁機(jī)拉鎖,繼續(xù)向前喂梁,騰出落梁位置,將后車組制動(dòng),支擋輪組墊木,松開導(dǎo)梁機(jī)后端與橋面的拉錨,后支腿脫離臺(tái)頂。
4.3.6.3架梁小車驅(qū)動(dòng)鏈條將導(dǎo)梁機(jī)向前抽移,導(dǎo)梁機(jī)前移定位由安全限位開關(guān)控制,且后端焊接擋塊,加增激光定位控制,同時(shí)由專人監(jiān)控,抽移到位,騰出落梁位置。
4.3.7落梁
4.3.7.1檢查梁縫情況,梁體下落時(shí)保持相對(duì)水平,必要時(shí)進(jìn)行單端落梁調(diào)整。
4.3.7.2落梁離墊石頂520mm時(shí)停止,初步對(duì)位,使支座下錨栓對(duì)準(zhǔn)墊石錨栓孔,離墊石頂50mm時(shí),精確調(diào)整好箱梁縱向橫向位置及梁縫寬度。
4.3.7.3用4個(gè)400t測(cè)力千斤頂,其頂面與梁底加墊膠皮、鋼板,將箱梁頂壓100bar,調(diào)整泵站壓力保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過±5%。
4.3.7.4回抽導(dǎo)梁11.05m,后端與橋臺(tái)拉錨,后支腿支撐于墩頂,拆除吊具,提出吊桿。
4.3.7.5松開后車組制動(dòng),運(yùn)架梁一體機(jī)后退到導(dǎo)梁機(jī)端頭停車位,解除架梁小車與后車組的快速接頭,升高前車輪組緩沖油缸,使前車組脫出架梁小車,向后走行將緩沖油缸回到中位,運(yùn)架梁一體機(jī)駛離橋位,返回梁廠取梁。
3、答:
6.1 架橋機(jī)指揮員工作流程
?1 架橋機(jī)指揮員應(yīng)熟悉架橋機(jī)及架橋作業(yè)流程,組織架橋班組學(xué)習(xí)討論好作業(yè)指導(dǎo)書并熟練掌握,落實(shí)各種工況下的安全要點(diǎn)到人并考核通過,考核不合格人員應(yīng)安排替換,不能湊和。了解生產(chǎn)安排和相關(guān)設(shè)備人員材料準(zhǔn)備情況,如有不足或疑問應(yīng)及時(shí)解決。
2 架橋機(jī)指揮員應(yīng)掌握架橋班組的人員動(dòng)態(tài),保證在崗人員的健康狀態(tài)和技術(shù)狀態(tài)符合相關(guān)規(guī)定,特殊工種必須持證上崗,上崗人員不得帶病作業(yè)或酒后作業(yè),如有身體不適,則應(yīng)安排休息,頂崗人員不得低于該崗位技術(shù)要求的持證要求,若不能滿足則不得進(jìn)行架橋作業(yè)。
3 每班工作前應(yīng)進(jìn)行班前講話,向全體作業(yè)人員說明本班工作任務(wù)并安排分解工作,提示本班工作安全要點(diǎn)。
4 按要求進(jìn)行班前設(shè)備檢查并匯總檢查結(jié)果,重點(diǎn)部位應(yīng)由指揮員復(fù)查如鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)等,若有問題按規(guī)定進(jìn)行處理,但不得冒險(xiǎn)蠻干僥幸心理。
5 工作中發(fā)出指令清淅,并有指令回復(fù),若有回復(fù)不清則應(yīng)重復(fù)指令,指令清楚后方可進(jìn)行操作,但急?;蛲V棺鳂I(yè)指令應(yīng)立即執(zhí)行。
6 工作中若作業(yè)過程變化,如首孔作業(yè)或末孔作業(yè)或曲線作業(yè),則指揮員應(yīng)向全體作業(yè)人員進(jìn)行再交底后方可進(jìn)行作業(yè)。
7 作業(yè)后檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作并作好各種報(bào)表,總結(jié)當(dāng)天工作情況和安全注意事項(xiàng)并在工作中予以落實(shí)。
8 每周組織對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查。
6.2架橋機(jī)司機(jī)工作流程
1.開機(jī)前,操作司機(jī)要注意各電柜內(nèi)電器元件是否完好,有無線頭脫落,異常氣味,并確認(rèn)各接觸器、開關(guān)處于正確位置,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備,聽到指揮命令后,進(jìn)行鳴鈴警示,然后以正確的順序操作。
2.工作中,架橋機(jī)有異常情況,迅速停止各種動(dòng)作,直至聽到指揮的再次操作命令為止。
3.架橋機(jī)過孔,前導(dǎo)梁過孔等各工序完成后,應(yīng)及時(shí)將電源關(guān)閉,直到下一部操作需要電源時(shí),才起動(dòng)相應(yīng)的電開關(guān)
4.架橋機(jī)作業(yè)后,操作司機(jī)要對(duì)駕駛室搞好衛(wèi)生,閉雜物品、工具嚴(yán)禁放在架駛室內(nèi),同時(shí)對(duì)電器柜作好防護(hù)、保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行清潔除塵工作。
6.3卷揚(yáng)機(jī)監(jiān)護(hù)人員工作流程
1.開機(jī)前,檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩盤繞正常,液壓剎車盤處于抱死狀態(tài),同時(shí),在各運(yùn)動(dòng)中沒有雜物,確認(rèn)各機(jī)構(gòu)正常后,將檢查的情況告訴指揮。
2.架橋機(jī)作業(yè)時(shí),監(jiān)守崗位,時(shí)刻注意剎車盤的工作情況、鋼絲繩盤繞情況,一旦有異常情況及時(shí)告訴操作司機(jī)及指揮人員。
3.架橋機(jī)作業(yè)后,作好保養(yǎng)工作,各軸承、軸頭處注潤滑脂,緊固各連接部位松動(dòng)的螺栓。
4.定時(shí)檢查液壓泵站的液壓油情況,并進(jìn)行補(bǔ)充或更換。
5.定期檢查各減速機(jī)內(nèi)的油品,視情進(jìn)行補(bǔ)充或更換。
6.協(xié)助操作司機(jī)做好各電柜的保養(yǎng)防護(hù)工作。
6.4 導(dǎo)梁監(jiān)護(hù)人員工作流程
1.開機(jī)前,檢查導(dǎo)梁、滾輪支腿各連接部件螺栓情況,鏈條及電纜線束是否正常。
2.架橋工作時(shí),注意觀察剎車制動(dòng)是否有效,導(dǎo)梁軌道接通行程開關(guān)時(shí)是否停車,鏈條、線纜束是否正常盤繞,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)告訴司機(jī)及指揮,并進(jìn)行處理,同時(shí)監(jiān)護(hù)鋼絲繩是否垂直,有無跟車架的摩擦。
3. 導(dǎo)梁運(yùn)行時(shí)監(jiān)護(hù)行走機(jī)構(gòu)是否正常,行程開關(guān)是否完好。
4. 每天作業(yè)后,都要對(duì)軸承、滑輪軸部加潤滑脂,同時(shí)緊固松動(dòng)的螺栓,
5.定期檢查各減速機(jī)內(nèi)的油品,視情進(jìn)行補(bǔ)充或更換
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