為提升全體職工的風險意識,增強風險辨識和預(yù)控能力,為構(gòu)建安全風險管理體系打下堅實基礎(chǔ),根據(jù)電力管理總公司的有關(guān)要求,計劃在集團內(nèi)開展“全員安全風險辨識”活動,制定活動具體實施方案如下:
一、組織領(lǐng)導
集團成立“全員安全風險辨識”活動領(lǐng)導小組:
組 長:唐永建
副組長:張守軍 吳智峰 戈吉剛 叢恒利 盛長江
楊 喆 王 震
成 員:灤曉萍 孟凡虎 魏立達 張海峰 張雙河
楊育強 李新明 閆林松 于 巖 劉 浩
劉紀濤 王春國 楊盛舉
活動辦公室設(shè)在安全環(huán)保部,聯(lián)系人于巖。
二、基本方法
風險辨識遵循“科學性、系統(tǒng)性、全面性、預(yù)測性”的原則,從人、物、管理和環(huán)境四個方面查找生產(chǎn)過程中可能遇到的各類風險因素,進行分析、歸納和整理,從而發(fā)現(xiàn)各類風險的規(guī)律和控制方法。
風險辨識主要依據(jù)GB6441-86《企業(yè)職工傷亡事故分類》所列二十種至害方式的產(chǎn)生原因來進行,與瑞祥集團目前從事的作業(yè)項目有關(guān)的至害方式主要有以下12種:
1、物體打擊:指物體在重力或其他外力作用下產(chǎn)生運動,打擊人體造成人員傷亡事故,不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。
2、車輛傷害:指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒坍、飛落、擠壓傷亡事故,不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。
3、機械傷害:指機械設(shè)備運動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割刺等傷害,不包括車輛、起重機械引起的機械傷害。
4、觸電:包括雷擊傷亡事故。
5、淹溺:包括高處墜落淹溺,不包括礦山、井下透水淹溺。
6、灼燙:指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學灼傷(酸、堿、鹽、有機物引起的體內(nèi)外灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷),不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。
7、火災(zāi):一切引起火災(zāi)的事故。
8、高處墜落:指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故,不包括觸電墜落事故。
9、坍塌:指物體在外力或重力作用下,超過自身的強度極限或或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故,如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等,不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的塌方。
10、物理性爆炸:包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等。
11、中毒和窒息:包括中毒、缺氧性窒息、中毒性窒息。
12、其他傷害:摔、扭、挫、擦、刺、割傷和非機動車輛碰撞、軋傷等。
管理人員應(yīng)以所在崗位進行風險辨識,操作人員應(yīng)以作業(yè)項目進行風險辨識。
三、工作步驟
活動分三個階段進行。
(一)發(fā)動階段(10月18日至10月25日)
集團制定《“全員安全風險辨識”活動實施方案》,對辨識活動的方法、時間安排等進行統(tǒng)一部署。各單位依據(jù)集團的統(tǒng)一要求,廣泛發(fā)動全員,組織學習總公司下發(fā)的《安全風險與控制》手冊,掌握風險因素辨識、風險評價和制定預(yù)控措施的方法,組織全員參與風險辨識活動。
(二)實施階段(10月26日至11月25日)
各班組、車間(基層隊)、分公司按照實施方案,逐級開展風險辨識活動。操作人員填寫“工作項目風險辨識表”(附件1),管理人員填寫“崗位風險辨識表”(附件2),由各分公司(直屬單位)匯總存檔。
各分公司(直屬單位)對個人填寫的風險辨識表進行分析整理,按電力建設(shè)、檢維修、電器裝配、機加工作業(yè)、交通運輸、管理、其他等七個大項匯總,以“風險辨識呈報表”的形式上報至活動辦公室。
(三)總結(jié)驗收階段(11月26日至11月30日)
集團對各單位風險辨識活動開展情況進行檢查,對各單位上報的“風險辨識呈報表”進行歸納、總結(jié)、提煉。
四、相關(guān)要求
1、各單位要高度重視,分管安全工作的領(lǐng)導親自抓,依據(jù)《活動實施方案》的要求,確保人人參與,不留死角。
2、各級領(lǐng)導、安全管理人員要對基層單位、崗位職工辨識活動進行必要的指導,通過科學合理的方法辨識出各專業(yè)、各崗位生產(chǎn)過程中存在的風險因素,為進一步完善風險控制措施奠定基礎(chǔ)。