日前，煙臺(tái)一位公交司機(jī)在運(yùn)送乘客的過(guò)程中違規(guī)使用手機(jī)，被處以500元罰款、停運(yùn)7天并書(shū)面檢討，公交公司就此事在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行宣傳教育。對(duì)于公交公司的處理決定，有人表現(xiàn)出不理解，認(rèn)為僅僅是開(kāi)車(chē)使用手機(jī)，普通到很簡(jiǎn)單的事情，也沒(méi)發(fā)生什么事情，這樣處罰有點(diǎn)小題大做。但大多數(shù)人則表示支持公交公司的做法，既然有了禁令，就要遵守，做為示范窗口單位更應(yīng)該做出表率。筆者以為開(kāi)車(chē)使用手機(jī)可能造成生理或者心理等危險(xiǎn)因素，屬于安全隱患，公交公司的處罰是防患于未然，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)不受損失的有效措施。通過(guò)這一事件可以看出，安全生產(chǎn)過(guò)程中，習(xí)慣性違章依然層出不窮，監(jiān)督和檢查工作還需加強(qiáng)，在構(gòu)建平安企業(yè)過(guò)程中，安全工作重在落實(shí)，貴在堅(jiān)持。
        毛主席曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：抓而不緊，等于不抓。這句話(huà)包含了三層意思：工作要想做下去（執(zhí)行），一定要有分解，有布置；要想把工作做好，則要在工作過(guò)程中不斷進(jìn)行監(jiān)督和檢查；反之，如果工作僅有布置而沒(méi)有去落實(shí)，則相當(dāng)于沒(méi)有布置，其結(jié)果可想而知了。聯(lián)系到安全生產(chǎn)中，則反映出安全工作重在落實(shí)，貴在堅(jiān)持。
        那么，我們?cè)谏a(chǎn)中如何落實(shí)安全條例并堅(jiān)持持之以恒呢？
        法律法規(guī)的出發(fā)點(diǎn)是“以人為本”。因此，安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)的制定是為了保護(hù)工作者，保護(hù)工作環(huán)境中的相關(guān)人員，保障安全生產(chǎn)得以有序進(jìn)行。從這個(gè)意義上講，崗位操作者務(wù)必要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得違規(guī)操作，抵制違章指揮，三者缺一不可。這就要求企業(yè)管理者要抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，從安全基本知識(shí)教育抓起，提高職工的安全意識(shí)，強(qiáng)化職工的安全行為，健全安全組織機(jī)構(gòu)。這個(gè)過(guò)程可以總結(jié)為“執(zhí)行”。
        要使安全生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，監(jiān)督和檢查這一環(huán)節(jié)必不可少。監(jiān)督和檢查不是貶義的，它是需要全員參與的行為，是確保安全工作得以開(kāi)展，保以持續(xù)和有效進(jìn)行的有力保障。在這一環(huán)節(jié)，既要糾正違規(guī)違紀(jì)行為，保證人、機(jī)、環(huán)境的安全和諧，又要促進(jìn)生產(chǎn)行為的安全連續(xù)。在這個(gè)過(guò)程中，監(jiān)督著分解任務(wù)、統(tǒng)一目標(biāo)，檢查著以最小的單元進(jìn)行相互因果連鎖。在此基礎(chǔ)上持續(xù)整合、改進(jìn)，因此，這是一個(gè)創(chuàng)新的過(guò)程。
        回到開(kāi)篇案例，它暴露出司機(jī)（作業(yè)人員）安全意識(shí)不強(qiáng)，單位檢查力度不夠，群眾監(jiān)督有待加強(qiáng)等問(wèn)題。如何進(jìn)行有效整改安全工作中存在的問(wèn)題？安全生產(chǎn)法要求：安全和生產(chǎn)工作要實(shí)現(xiàn)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比。踏踏實(shí)實(shí)地做好安全生產(chǎn)“五同時(shí)”就是一個(gè)落實(shí)的過(guò)程，就是一個(gè)堅(jiān)持的過(guò)程，是推動(dòng)企業(yè)安全管理水平不斷上升、促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的過(guò)程，是打造平安企業(yè)、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。
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