第九條 （安全保護區(qū)內的作業(yè)管理）

　　軌道交通工程建設項目取得施工許可證后，建設單位應當對該軌道交通工程劃定的軌道交通安全保護區(qū)實施安全管理。

　　作業(yè)單位應當按照經市運輸管理機構審批同意的作業(yè)方案確定的時間進行施工，并采取相應的安全保護措施。作業(yè)單位未按照作業(yè)方案確定的施工期限開工的，應當重新向市運輸管理機構辦理作業(yè)方案的審批手續(xù)。

　　建設單位或者運營單位應當對作業(yè)單位在軌道交通安全保護區(qū)內的施工制定安全監(jiān)督方案，并對施工的安全性進行日常監(jiān)督。

　　第十條 （安全保護區(qū)外的施工管理）

　　在軌道交通安全保護區(qū)外進行建設工程施工，其工程施工機械可能跨越或者觸及軌道交通地面車站、高架車站及其線路軌道的，施工單位應當采取必要的安全防護措施，不得影響軌道交通運營安全，并在施工前書面告知運營單位。

　　運營單位應當派員對施工現場進行安全檢查。施工單位未采取安全防護措施或者施工過程中出現可能危及軌道交通運營安全情況的，運營單位應當要求施工單位立即停止施工并采取相應的安全措施，同時報告市運輸管理機構。

第三章 安全運營管理

　　第十一條 （基本運營條件認定）

　　軌道交通工程竣工后需要投入試運營的，運營單位應當向市交通行政管理部門申請基本運營條件認定，市交通行政管理部門應當在運營單位提出申請后的30個工作日內，組織基本運營條件認定。

　　軌道交通工程符合基本運營條件的，經市交通行政管理部門報市人民政府批準后，可以投入試運營；不符合基本運營條件的，市交通行政管理部門應當將相關問題告知建設單位或者運營單位，并要求其在規(guī)定的期限內整改。

　　本市軌道交通基本運營條件的具體規(guī)范，由市交通行政管理部門會同市發(fā)展改革、建設行政管理部門制定。

　　第十二條 （從業(yè)要求）

　　運營單位應當按照國家和本市有關規(guī)定對從業(yè)人員進行安全培訓和考核，確保從業(yè)人員具備相應的軌道交通運營安全知識和管理能力。

　　運營單位列車駕駛員應當進行不少于5000公里駕駛里程的培訓，經考核合格后持證上崗；調度員、行車值班員應當進行不少于300小時操作的培訓，經考核合格后持證上崗。

　　第十三條 （工作人員安全職責）

　　運營單位車站工作人員應當履行下列職責：

　　（一）維護車站內秩序，引導乘客有序乘車；

　?。ǘ┌l(fā)生險情時，及時引導乘客疏散；

　?。ㄈ﹦褡?、制止可能導致危險發(fā)生的行為，對勸阻、制止無效的，移送公安部門處理；

　?。ㄋ模┌l(fā)現事故隱患，及時報告。

　　運營單位列車駕駛員應當履行下列職責：

　　（一）遵守列車駕駛安全操作規(guī)程；

　　（二）查看乘客上下列車情況，確保站臺屏蔽門（安全隔離門）和列車車門安全開啟和關閉。

　　第十四條 （乘客要求）

　　乘客除遵守《條例》以及《軌道交通乘客守則》等規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：

　　（一）不得攜帶超過規(guī)定體積標準的物品進站、乘車；

　?。ǘ┎坏脭y帶自行車（含折疊式自行車）進站、乘車；

　?。ㄈ┎坏脭y帶貓、狗等寵物進站、乘車；

　?。ㄋ模┎坏迷谲囌?、車廂內使用滑板、溜冰鞋等器材。

　　運營單位應當加強對乘車秩序的管理。對違反前款規(guī)定的乘客，運營單位可以拒絕其進站、乘車。乘客拒不接受的，運營單位可以移送公安部門處理。