在運單內(nèi)載明；卸船前，由承運人與收貨人憑艙封交接。
托運人要求在兩個以上地點裝載或者卸載或者在同一卸載地點由幾個收貨人接收貨物時，計量分劈及發(fā)生重量差數(shù)，均由托運人或者收貨人負責。
第六十六條 收貨人接到到貨通知后，應當及時提貨，不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶。
第六十七條 承運人交付貨物時，應當核對證明收貨人單位或者身份以及經(jīng)辦人身份的有關(guān)證件。
第六十八條 收貨人提取貨物時，應當驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應當編制貨運記錄。
收貨人在提取貨物時沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運單的記載交付貨物，除非收貨人提出相反的證明。
第六十九條 按照約定在提貨時支付運費、滯期費和包裝整修、加固費用以及其他中途墊款的，應當于辦理提貨手續(xù)時付清。
第七十條 下列情況，應托運人或者收貨人的要求，承運人可以編制普通記錄：
(一)貨物發(fā)生損壞、滅失，按照約定或者本規(guī)則第四十八條的規(guī)定，承運人可以免除責任的；
(二)托運人隨附在運單上的單證丟失；
(三)托運人押運和艙面貨物發(fā)生非承運人責任造成的損壞、滅失；
(四)貨物包裝經(jīng)過加固整理；
(五)收貨人要求證明與貨物數(shù)量、質(zhì)量無關(guān)的其他情況。
第七十一條 貨運記錄和普通記錄的編制，應當準確、客觀。
貨運記錄應當在接收或者交付貨物的當時由交接雙方編制。
第七十二條 收貨人在到達港提取貨物前或者承運人在到達港交付貨物前，可以要求檢驗機構(gòu)對貨物狀況進行檢驗；要求檢驗的一方應當支付檢驗費用，但是有權(quán)向造成貨物損失的責任方追償。
收貨人或者承運人按照前款進行檢驗的，應當相互提供合理的便利條件。
第六章 航次租船運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第七十三條 本規(guī)則第三十條和第三十三條的規(guī)定，適用于航次租船的出租人。
本規(guī)則其他有關(guān)合同當事人之間的權(quán)利、義務的規(guī)定，僅在航次租船運輸形式下的運輸合同沒有約定或者沒有不同約定時適用于出租人和承粗人。
第七十四條 出租人應當按照合同的約定提供船舶艙位；經(jīng)承租人同意，出租人可以更換船舶。但提供的船舶艙位或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權(quán)拒絕或者解除合同。
因出租人責任未提供約定的船舶艙位造成承粗人損失的，出租人應當承擔賠償責任。
第七十五條 出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的，承粗人有權(quán)解除合同。但是出租人在受載期限內(nèi)將船舶延誤情況和船舶預期抵達起運港的日期通知承租人的，承租人應當自收到通知時起24小時內(nèi)，將解除合同的決定通知出租人。逾期沒有通知的，視為不解除合同。
因出租人責任延誤提供船舶艙位造成承租人損失的，出租人應當承擔賠償責任。
第七十六條 承租人可以將其租用的船舶艙位轉(zhuǎn)租；轉(zhuǎn)租后，原合同約定的權(quán)利、義務不受影響。
第七十七條 承租人應當提供約定的貨物；經(jīng)出租人同意，可以變更貨物。但是，更換的貨物對出租人不利的，出租人有權(quán)拒絕或者解除合同。因承租人責任未提供約定的貨物造成出租人損失的，承租人應當承擔賠償責任。
第七十八條 航次租船運輸形式下，收貨人是承租人的，出租人與收貨人之間的權(quán)利、義務根據(jù)航次租船運輸形式下運輸合同的內(nèi)容確定；收貨人不是承租人的，承運人與收貨人之間的權(quán)利、義務根據(jù)承運人簽發(fā)的運單的內(nèi)容確定。
第七章 集裝箱運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第七十九條 承運人向托運人提供集裝箱空箱時，托運人應當檢查箱體并核對箱號；收貨人返還空箱時，承運人應當檢查箱體并核對箱號；
承運人、托運人、收貨人對整箱貨物，應當檢查箱體、封志狀況并核對箱號；
承運人、托運人、收貨人對特種集裝箱。應當檢查集裝箱機械、電器裝置、設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。
集裝箱交接狀況，應當在交接單證上如實加以記載。
第八十條 根據(jù)約定由托運人負責裝、拆箱的，運單上應當準確記載集裝箱封志號；交接時發(fā)現(xiàn)封志號與運單記載不符或者封志破壞的，交接雙方應當編制貨運記錄。
第八十一條 根據(jù)約定由承運人負責裝、拆箱的，承運人與托運人或者收貨人對貨物進行交接。
第八十二條 集裝箱貨物需拆箱后轉(zhuǎn)運的，其包裝應當符合第十五條的規(guī)定。
第八十三條 收貨人提取貨物后，應當按照約定將空箱歸還，超期不歸還的，按照約定交納滯箱費。
第八十四條 集裝箱貨物裝箱時應當做到合理積載、堆碼整齊、牢固。集裝箱受載不得超過其額定的重量。
第八章 單元滾裝運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第八十五條 單元滾裝運輸方式下運輸合同的履行期間為運輸單元進入起運港至離開到達港。
第八十六條 承運人應當對運輸單元的表面狀況進行驗收，發(fā)現(xiàn)有異常狀況的，應當在運單內(nèi)載明。
第八十七條 運輸單元進入起運港時承運人應當在運單上簽注，離開到達港時托運人應當在運單上簽注，并將簽注后的運單交還給承運人。
第八十八條 單元滾裝運輸不得運輸危險品。
第八十九條 運單上應當載明車牌號碼、運輸單元的重量、體積(長、寬、高)。
第九十條 托運人對車輛或者移動機械所載貨物應當綁扎牢固。
運輸單元在船舶上需要特殊加固綁扎的，托運人應當在托運時向承運人提出，并支付相關(guān)費用。
承運人應當備妥加固綁扎的物料，并為防止運輸單元滑動而進行一般性綁扎和加固。對有特殊綁扎要求的，由雙方另行約定。
第九十一條 運輸單元駛上或者駛離船舶時，司乘人員應當遵守有關(guān)規(guī)定，服從船方指揮，按順序和指定的行車路線行駛。運輸單元進入指定的車位后，司機應當關(guān)閉發(fā)動機，使車輛處于制動狀態(tài)。
第九十二條 運輸單元的實際重量、體積與運單記載不符的，托運人應當按照實際重量或者體積支付運輸費用并向承運人支付衡量等費用。
第九十三條 從事單元滾裝運輸?shù)拇皯敺衷O(shè)供旅客和運輸單元上下船的專用通道；船舶只設(shè)有一個通道時，旅客與運輸單元上下船時必須分流。
承運人應當在船艙內(nèi)配備照明、通風等設(shè)施。
第九章 附 則
第九十四條 水路與其他運輸方式之間貨物聯(lián)運中的水路運輸、水路軍事運輸、郵件運輸、危險貨物運輸，除另有規(guī)定外，適用本規(guī)則。
第九十五條 本規(guī)則由國務院交通主管部門負責解釋。
第九十六條 本規(guī)則自2001年1月1日起施行?！端坟浳镞\輸規(guī)則》和《水路貨物運輸管理規(guī)則》(交通部〔95〕交水發(fā)22l號)、《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》(交通部〔1996〕16號令)、《水路貨物滾裝運輸規(guī)則》(交通部1997年第6號令)、《船舶無法交付貨物處理試行辦法》(〔88〕交河字75號)、《關(guān)于沿海航線蜜蜂運輸?shù)膸醉椧?guī)定》(〔82〕交水運字729號)以及本規(guī)則施行前交通部發(fā)布的其他與本規(guī)則不一致的相關(guān)規(guī)定同時廢止。
《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》有關(guān)合同、單位推薦格式略。