1、目的：

為了規(guī)范運(yùn)輸部部調(diào)、站調(diào)、調(diào)車員、連接員、乘務(wù)人員使用無(wú)線電調(diào)車系統(tǒng)，確保無(wú)線電調(diào)車系統(tǒng)正確使用過(guò)程中的各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)和重要環(huán)境因素都能夠有效地控制。從而保證員工的職業(yè)健康安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。

2、適用范圍：

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于運(yùn)輸部部調(diào)、站調(diào)、調(diào)車員、連結(jié)員、機(jī)車乘務(wù)員各崗位。

3、本工序的作業(yè)場(chǎng)所：

老廠鐵路線路，工廠站值班室，陽(yáng)干站值班室，部調(diào)度室、新廠鐵路線路，鐵水作業(yè)　區(qū)值班室。

4、本工序的作業(yè)內(nèi)容：

使用無(wú)線電調(diào)車系統(tǒng)指揮機(jī)車作業(yè)。

5、本工序的相關(guān)設(shè)備：

機(jī)車、車輛、信號(hào)設(shè)施。

6、本工序范圍內(nèi)可能會(huì)發(fā)生的重大風(fēng)險(xiǎn)

7、本站各工序范圍內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生的重要環(huán)境因素

8.作業(yè)指導(dǎo)

8.1 使用前的檢查。

8.1.1 檢查信號(hào)：用調(diào)車員手持機(jī)發(fā)三種不同顏色信號(hào)，看手持機(jī)上發(fā)信號(hào)指示是否閃亮，同時(shí)看車載機(jī)上及顯示器上的閃光顯示是否一一對(duì)應(yīng)，并注意各信號(hào)能否保持。

8.1.2 檢查故障報(bào)警功能：調(diào)車員發(fā)完紅信號(hào)后，因不發(fā)“測(cè)機(jī)”信號(hào)，沒(méi)有間斷地發(fā)指示閃光，再發(fā)一下黃信號(hào)和綠信號(hào)，發(fā)指示則有間斷地閃光，這時(shí)關(guān)閉手持機(jī)電源車載機(jī)立刻檢測(cè)出故障，并在規(guī)定時(shí)間發(fā)出“故障停車”。

8.1.3 檢查通話功能：調(diào)車員、聯(lián)連員與司機(jī)相互間對(duì)講試驗(yàn)一次，看各設(shè)備通話功能是否良好。

8.2 行車過(guò)程中，調(diào)車員不得關(guān)閉電源，司機(jī)盡可能不發(fā)話以免漏收信號(hào)，調(diào)度臺(tái)盡可

能不用發(fā)射機(jī)，否則造成車載機(jī)阻塞，干擾而收不到手持機(jī)信號(hào)，使車載機(jī)原保持信號(hào)

8.3嚴(yán)禁在不上好天線的情況下使設(shè)備處于發(fā)射狀態(tài)，這樣不盡會(huì)影響通信，也會(huì)損壞設(shè)備。

8．4 中途停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，手持機(jī)應(yīng)關(guān)機(jī)以便節(jié)約電源，下班后應(yīng)做好交接班手續(xù)，手持機(jī)電池不論是否用完均應(yīng)進(jìn)行充電。

8.5 調(diào)車員在確認(rèn)設(shè)備故障后應(yīng)關(guān)閉設(shè)備電源，改用手信號(hào)旗（燈）指揮作業(yè)，嚴(yán)禁使用對(duì)講替代信號(hào)指揮機(jī)車作業(yè)。同時(shí)將故障設(shè)備送維修人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁行車人拆卸設(shè)備。

8.6 在使用無(wú)線電調(diào)車信號(hào)設(shè)備進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車組人員應(yīng)做到：

8.6.1 調(diào)車組人員必須站在安全適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)發(fā)信號(hào)，嚴(yán)禁在扳道房（道口房）、司機(jī)室、

值班室等房屋內(nèi)發(fā)出信號(hào)。

8.6.2 調(diào)車組人員發(fā)出每種信號(hào)，按下按鈕不得少于0.5秒（特殊見(jiàn)附表一、附表二），間隔時(shí)間要大于0.5秒。

8.6.3 調(diào)車組人員向司機(jī)每發(fā)一種信號(hào)，機(jī)車司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)，并按規(guī)定嗚笛回示。

8.6.4 調(diào)車組人員如沒(méi)有聽(tīng)到司機(jī)嗚笛回示，要再次顯示信號(hào)，并用無(wú)線電口語(yǔ)通知司機(jī)，必要還可以關(guān)閉手持機(jī)電源開(kāi)關(guān)，形成報(bào)警。

8.6.5 機(jī)車乘務(wù)員在執(zhí)乘過(guò)程中，不得關(guān)閉機(jī)車車載機(jī)，車載機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)通知調(diào)車人員停止使用。

8.6.6 調(diào)車組人員必須按要求顯示信號(hào)，司機(jī)要嚴(yán)格按信號(hào)要求行車，如遇信號(hào)不明，應(yīng)通知調(diào)車人員再顯示信號(hào)。

8.6.7 無(wú)線電調(diào)車信號(hào)系統(tǒng)，以信號(hào)為主，語(yǔ)言音響為輔，同時(shí)并用。

8.7 司機(jī)在每次開(kāi)車前，必須用無(wú)線電口語(yǔ)通知調(diào)車員和連結(jié)員，當(dāng)?shù)玫酱_認(rèn)后，方可開(kāi)動(dòng)，燈語(yǔ)未作規(guī)定的其它信號(hào)，均可用無(wú)線電口語(yǔ)方式進(jìn)行指揮作業(yè)。

8.8在使用平調(diào)系統(tǒng)布置有關(guān)事項(xiàng)時(shí)，要注意調(diào)車作業(yè)狀態(tài)，遇調(diào)車員顯示車距信號(hào)或在盡頭線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用平調(diào)系統(tǒng)對(duì)講。

8．9在調(diào)車員顯示車距信號(hào)或在盡頭線作業(yè)時(shí)，如果車載機(jī)發(fā)生對(duì)講聲音時(shí)，乘務(wù)員要停車接收信號(hào)，防止信號(hào)沖突而造成事故。

8．10機(jī)車音響信號(hào) ：

(1)機(jī)車嗚一短聲（。）——表示接收信號(hào)明確，并按信號(hào)執(zhí)行。

(2)機(jī)車嗚笛多短聲（。。。。。。。）——告知調(diào)車員，連結(jié)員信號(hào)機(jī)發(fā)生故障。

(3)機(jī)車嗚笛兩長(zhǎng)兩短（——。。。。）——對(duì)發(fā)的信號(hào)不清，要求重發(fā)信號(hào)。

其它音響信號(hào)按《技規(guī)》執(zhí)行。

8．11無(wú)效手持機(jī)電池由檢修段電工班負(fù)責(zé)回收處理。

9、相關(guān)文件：

《平調(diào)設(shè)施管理規(guī)定》