１、各級防洪值班人員，要加強與當地防汛、氣象、水利部門的聯(lián)系，及時掌握雨情、水情的變化，督促有關部門及時布置防范工作，采取有效措施，密切各部門（包括物資、后勤）間的配合，做好防洪搶險準備，并及時向上級指揮機構報告。
        ２、行車調度人員，接到車站值班員，機車、列車乘務員或工務人員的報告后，應根據天氣和線路情況，及時發(fā)出調度命令，指示列車停運或限速運行。無線列調電臺要全部打開，尤其是機車電臺一定要隨時處于開放狀態(tài)，以便及時與調度所取得聯(lián)系。
        ３、機車、列車乘務人員，應對沿線重點病害地段心中有數，要腐執(zhí)行調度命令，嚴格按照規(guī)定速度運行，不間斷了望，并與工務巡守人員以信號應答。運行中的列車，遇有前方情況不明時，可適當減速或停車，發(fā)現險情及時采取有效果斷措施，并及時報告車站或調度所。機務段應指派專人重點添乘，加強指導。
        ４、各車站，接到機車、列車乘務員、工務人員危及行車安全的報告后，不得盲目放行列車，應立即報告列車調度員，臨時封鎖區(qū)間，并通知工務領工員或工長迅速趕赴現場檢查處理，經確認符合放行列車條件方可再放行列車。
        ５、工務人員，要認真執(zhí)行分段負責、冒雨檢查和洪水通過危險地點檢查監(jiān)督制度。重點病害看守人員必須堅守崗位，加強檢查，及時匯報，當列車接近時應顯示規(guī)定的信號。工務人員在江河水位高漲、線橋情況不明、危及行車安全時，可在區(qū)間攔停列車或通知車站、調度所扣發(fā)列車。工務人員可添乘機車或開出輕軌車、軌道車前往區(qū)間查明情況，作出處理，排除險情后再放行列車。
        ６、電務人員，對水害地段的電線路要增加巡檢資數，做到設備狀態(tài)良好，保證通信暢通和信號顯示正確。同時要加強無線列調的測試檢查，保證站、車電臺通話良好。